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南方航空 格雷厄姆估值 : ¥ 0.00 (2023年12月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
南方航空格雷厄姆估值（Graham Number）的相关内容及计算方法如下：
格雷厄姆估值是通过考虑公司的每股收益和每股账面价值来衡量股票基本价值的数字。它是防御性投资者应为股票支付的价格上限。根据该理论，任何股价低于格雷厄姆估值的股票都被低估，因此值得投资。格雷厄姆估值是资产评估和盈利能力评估的结合，是一种非常保守的股票估值方法。 截至2023年12月， 南方航空 最近12个月的 持续经营每股收益 为 ¥ -0.24， 过去一季度 每股有形账面价值 为 ¥ 1.66，所以 南方航空 过去一季度 的 格雷厄姆估值 为 ¥ 0.00。
截至今日， 南方航空 的 当前股价 为 ¥5.72， 过去一季度 格雷厄姆估值 为 ¥ 0.00，所以 南方航空 今日的 股价／格雷厄姆估值 为 负值无意义。
南方航空格雷厄姆估值或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 南方航空的股价／格雷厄姆估值
最小值：1.06 中位数：1.39 最大值：1.57
当前值：0
★ ★ ★ ★ ★
南方航空的股价／格雷厄姆估值没有参与排名。
点击上方“历史数据”快速查看南方航空 格雷厄姆估值的历史走势；
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南方航空 格雷厄姆估值 （600029 格雷厄姆估值） 历史数据
南方航空 格雷厄姆估值的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 南方航空 格雷厄姆估值 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 格雷厄姆估值 | 3.69 | 5.77 | 6.84 | 7.87 | 5.48 | 4.93 | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 南方航空 格雷厄姆估值 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 格雷厄姆估值 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
南方航空 格雷厄姆估值 （600029 格雷厄姆估值） 行业比较
在航空运输（三级行业）中，南方航空 格雷厄姆估值与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表格雷厄姆估值数值；点越大，公司市值越大。
南方航空 格雷厄姆估值 （600029 格雷厄姆估值） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，南方航空 格雷厄姆估值的分布区间如下：
* x轴代表格雷厄姆估值数值，y轴代表落入该格雷厄姆估值区间的公司数量；红色柱状图代表南方航空的格雷厄姆估值所在的区间。
南方航空 格雷厄姆估值 （600029 格雷厄姆估值） 计算方法
格雷厄姆估值是衡量公司用短期资产偿还短期债务能力的指标。格雷厄姆估值公式基于本杰明·格雷厄姆（Ben Graham）对公司的保守估值法。
截至2023年12月，南方航空过去一年的格雷厄姆估值为：
截至2023年12月，南方航空 过去一季度 的格雷厄姆估值为：
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
南方航空 格雷厄姆估值 （600029 格雷厄姆估值） 解释说明
本杰明·格雷厄姆（Ben Graham）实际上没有发布这样的公式。但是他在《聪明的投资者》（The Intelligent Investor）（1948年版）中写到了有关购买股票的标准：
当前股价不应超过过去三年平均收益的15倍。
当前股价不应超过上次报告的账面价值的1.5倍。根据经验，我们建议收益乘数和市净率的乘积不应超过22.5。（此数字相当于15倍的市盈率和1.5倍的市净率）
与诸如 内在价值：每股收益折现模型 或 内在价值：自由现金流折现模型 之类的估值方法不同，格雷厄姆估值不将增长纳入估值。与仅基于账面价值的估值方法不同，它考虑了盈利能力。因此，格雷厄姆估值是资产估值和盈利能力估值的结合。
通常来说，格雷厄姆估值是一种非常保守的股票估值方法。它不适用于账面价值为负的公司。
南方航空 格雷厄姆估值 （600029 格雷厄姆估值） 相关词条
感谢查看价值大师中文站为您提供的南方航空格雷厄姆估值的详细介绍，请点击以下链接查看与南方航空格雷厄姆估值相关的其他词条：
南方航空 （600029） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.csair.com
公司地址：广东省广州市白云区齐心路68号中国南方航空大厦
公司简介：中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司。公司安全飞行纪录卓越，保持着中国航空公司最好的安全纪录，安全纪录和安全管理水平处于国际领先地位。公司的经营范围包括：提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务；提供通用航空服务；提供航空器维修服务；经营国内外航空公司的代理业务；提供航空配餐服务；进行其他航空业务及相关业务等。目前，公司每天有2000多个航班飞至全球40多个国家和地区、200多个目的地，提供座位数30万余个。目前，公司在“一带一路”沿线38个国家和地区的68个城市开通了172条航线，每周投入2200多个航班，承运旅客1500多万人次。公司被评为中国质量协会全国“用户满意标杆”企业，并获得中国国家顾客推荐指数航空服务第一名的荣誉。
二级行业：交通运输
公司网站：www.csair.com
公司地址：广东省广州市白云区齐心路68号中国南方航空大厦
公司简介：中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司。公司安全飞行纪录卓越，保持着中国航空公司最好的安全纪录，安全纪录和安全管理水平处于国际领先地位。公司的经营范围包括：提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务；提供通用航空服务；提供航空器维修服务；经营国内外航空公司的代理业务；提供航空配餐服务；进行其他航空业务及相关业务等。目前，公司每天有2000多个航班飞至全球40多个国家和地区、200多个目的地，提供座位数30万余个。目前，公司在“一带一路”沿线38个国家和地区的68个城市开通了172条航线，每周投入2200多个航班，承运旅客1500多万人次。公司被评为中国质量协会全国“用户满意标杆”企业，并获得中国国家顾客推荐指数航空服务第一名的荣誉。