财务实力评级1/10
财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
现金负债率 | 0.06 | |||
股东权益比率 | 0.12 | |||
债务股本比率 | 5.57 | |||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 47.84 | |||
利息保障倍数 | 0.79 | |||
基本面趋势(F分数) | 5.00 | |||
两年破产风险(Z分数) | 0.20 | |||
财务造假嫌疑(M分数) | -5.15 | |||
ROIC % VS WACC % | 2.28 vs 4.92 |
成长能力评级7/10
成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
3年每股收入增长率 % | 10.00 | ||
3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % | 14.70 | ||
3年扣非每股收益增长率 % | 22.90 | ||
3年每股自由现金流增长率 % | 0 | ||
3年每股账面价值增长率 % | -23.40 | ||
每股收益增长率 %(未来3-5年估值) | 0 | ||
总收入增长率 %(未来3-5年估值) | 9.92 |
价格动量评级4/10
价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
5天相对强弱指标 | 51.39 | ||
9天相对强弱指标 | 47.71 | ||
14天相对强弱指标 | 46.36 | ||
6-1个月动量因子 % | -0.18 | ||
12-1个月动量因子 % | -25.98 |
股利及回购
股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股息率 % | 0 | ||
股息支付率 | 0 | ||
3年每股股利增长率 % | 0 | ||
预期股息率 % | 0 | N/A | |
5年成本股息率 % | 0 | ||
3年股票回购增长率 % | -5.70 |
盈利能力评级3/10
盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
毛利率 % | 7.72 | ||
营业利润率 % | 2.92 | ||
净利率 % | -2.63 | ||
股本回报率 ROE % | -10.66 | ||
资产收益率 ROA % | -1.37 | ||
资本回报率 % | 2.28 | ||
乔尔·格林布拉特资本回报率 % | 1.72 | ||
已动用资本回报率 % | 2.50 | ||
过去10年盈利年数 | 6.00 |
大师价值评级8/10
大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股价/每股营运现金流(FFO for REITs) | 0 | N/A | |
市盈率(TTM) | 亏损 | ||
预估市盈率 | 16.79 | N/A | |
扣非市盈率 | 亏损 | ||
席勒市盈率 | 0 | ||
股价/巴菲特所有者每股收益 | 0 | ||
市盈增长比 | 0 | ||
市销率 | 0.69 | ||
市净率 | 2.73 | ||
股价/每股有形账面价值 | 3.34 | ||
股价/自由现金流 | 4.10 | ||
股价/每股经营现金流 | 2.86 | ||
企业价值/息税前利润 | 64.84 | ||
企业价值/预估息税前利润 | 18.75 | ||
企业价值倍数 | 64.84 | ||
预估企业价值倍数 | 11.00 | ||
企业价值/收入 | 1.74 | ||
企业价值/预估收入 | 1.53 | ||
企业价值/自由现金流 | 9.61 | ||
股价/内在价值:预期自由现金流模型 | 1.28 | ||
股价/内在价值:每股收益折现模型 | 0 | ||
股价/内在价值:自由现金流折现模型 | 0 | ||
股价/内在价值:市销率模型 | 0.99 | ||
股价/彼得林奇公允价值 | 0 | ||
股价/格雷厄姆估值 | 0 | ||
股价/净流动资产价值 NCAV | 0 | ||
股价/每股现金净流量 | 0 | ||
乔尔·格林布拉特收益率 % | 1.54 | ||
唐纳德·亚克曼收益率 % | 13.55 |
南方航空 (SHSE:600029) 大师价值线:
¥8.94
价值陷阱嫌疑,想好再碰
南方航空 估值指标
南方航空 风险信号
注意信号
盈利能力:
关键指标
名称 | 值 |
---|---|
营业收入(TTM)(百万) | 159,929 |
稀释每股收益(TTM) | -0.24 |
β贝塔系数 | 0.79 |
一年股价波动率% | 28.46 |
14天相对强弱指标 | 46.36 |
14天真实波幅均值 | 0.11 |
20天简单移动平均值 | 5.59 |
12-1个月动量因子% | -25.98 |
52周股价范围 | ¥5.32 - ¥7.76 |
股数(百万) | 18,120.91 |
基本面细节分析
名称 | 结果 |
---|---|
基本面趋势(F分数) | 5 |
资产收益率 > 0 | |
经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
当年流动比率 > 上年流动比率 | |
当年流通股数 < 上年流通股数 | |
当前毛利率 > 上年毛利率 | |
当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
南方航空 公司简介
公司网址 | www.csair.com |
行业 | 航空运输 |
公司邮箱 | |
成立时间 | 1995-03-25 |
相关人员 | 马须伦(总裁)陈威华(秘书)韩文胜(经理) |
公司简介:
中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司。公司安全飞行纪录卓越,保持着中国航空公司最好的安全纪录,安全纪录和安全管理水平处于国际领先地位。公司的经营范围包括:提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务;提供通用航空服务;提供航空器维修服务;经营国内外航空公司的代理业务;提供航空配餐服务;进行其他航空业务及相关业务等。目前,公司每天有2000多个航班飞至全球40多个国家和地区、200多个目的地,提供座位数30万余个。目前,公司在“一带一路”沿线38个国家和地区的68个城市开通了172条航线,每周投入2200多个航班,承运旅客1500多万人次。公司被评为中国质量协会全国“用户满意标杆”企业,并获得中国国家顾客推荐指数航空服务第一名的荣誉。
相关公司
相似市盈率
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相似市值
股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 % | 12个月总回报率 % | 总市值(¥) | 市盈率(TTM) | 市净率 | 市销率 | 股息率 % | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AAL | 美国航空 | $14.53 | +0.43 | +3.05% | +8.39% | 685.12亿 | 13.21 | -- | 0.19 | -- | 航空运输 | ||
DAL | 达美航空 | $49.02 | +1.45 | +3.05% | +43.55% | 2,278.07亿 | 6.30 | 2.84 | 0.52 | 0.62% | 航空运输 | ||
LUV | 西南航空 | $29.73 | +0.35 | +1.19% | -5.40% | 1,280.87亿 | 39.64 | 1.69 | 0.72 | 2.44% | 航空运输 | ||
UAL | 联合大陆航空 | $53.94 | +2.56 | +4.98% | +21.22% | 1,277.23亿 | 6.67 | 1.93 | 0.31 | -- | 航空运输 | ||
HKSE:00293 | 国泰航空 | HK$8.06 | -0.01 | -0.12% | +8.79% | 476.86亿 | 6.41 | 0.86 | 0.64 | 5.31% | 航空运输 | ||
SHSE:600029 | 南方航空 | ¥5.54 | -0.01 | -0.18% | -27.48% | 852.18亿 | 亏损 | 2.73 | 0.69 | -- | 航空运输 | ||
SHSE:600115 | 中国东航 | ¥3.59 | +0.01 | +0.28% | -30.88% | 699.75亿 | 亏损 | 1.97 | 0.70 | -- | 航空运输 | ||
SHSE:600221 | 海航控股 | ¥1.35 | -- | -- | -19.97% | 579.77亿 | 25.00 | 15.00 | 1.13 | -- | 航空运输 | ||
SHSE:601021 | 春秋航空 | ¥57.42 | +0.03 | +0.05% | -5.99% | 558.52亿 | 42.85 | 3.46 | 3.51 | -- | 航空运输 | ||
SHSE:601111 | 中国国航 | ¥7.26 | +0.04 | +0.55% | -31.62% | 1,011.20亿 | 亏损 | 3.16 | 0.76 | -- | 航空运输 | ||
SHSE:603885 | 吉祥航空 | ¥12.34 | +0.02 | +0.16% | -31.76% | 271.58亿 | 36.29 | 3.25 | 1.36 | -- | 航空运输 |