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上海机场 席勒市盈率 : 40.32 (今日)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
上海机场席勒市盈率（Shiller PE Ratio）的相关内容及计算方法如下：
席勒市盈率 由耶鲁大学教授Robert Shiller首创，用于衡量整个市场的估值。同样的计算方法也适用于单个公司。 价值大师（GuruFocus）利用 当前股价 除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值（也叫做 通货膨胀调整利润的10年平均数 ） 得到单个公司的席勒市盈率。截至今日， 上海机场 的 当前股价 为 ¥37.50， 过去一季度 通货膨胀调整利润的10年平均数 为 ¥ 0.93，所以 上海机场 今日的 席勒市盈率 为 40.32。
上海机场席勒市盈率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 上海机场的席勒市盈率
最小值：16.5 中位数：39.25 最大值：63.18
当前值：40.32
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 259 家公司中
上海机场的席勒市盈率 排名低于同行业 82.63% 的公司。
当前值：40.32 行业中位数：18.53
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上海机场 席勒市盈率 （600009 席勒市盈率） 历史数据
上海机场 席勒市盈率的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 上海机场 席勒市盈率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 席勒市盈率 | 24.21 | 32.59 | 27.48 | 42.43 | 40.75 | 51.82 | 55.26 | 38.50 | 57.25 | 35.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上海机场 席勒市盈率 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 席勒市盈率 | 35.37 | 38.50 | 41.66 | 50.64 | 53.63 | 57.25 | 57.00 | 47.64 | 40.34 | 35.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
上海机场 席勒市盈率 （600009 席勒市盈率） 行业比较
在机场和航空服务（三级行业）中，上海机场 席勒市盈率与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表席勒市盈率数值；点越大，公司市值越大。
上海机场 席勒市盈率 （600009 席勒市盈率） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，上海机场 席勒市盈率的分布区间如下：
* x轴代表席勒市盈率数值，y轴代表落入该席勒市盈率区间的公司数量；红色柱状图代表上海机场的席勒市盈率所在的区间。
上海机场 席勒市盈率 （600009 席勒市盈率） 计算方法
席勒市盈率 由耶鲁大学教授Robert Shiller首创，用于衡量整个市场的估值。同样的计算方法也适用于单个公司。 价值大师（GuruFocus）利用 当前股价 除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值（也叫做 通货膨胀调整利润的10年平均数 ） 得到单个公司的席勒市盈率。
截至今日，上海机场的席勒市盈率为：
| 席勒市盈率 | = | 今日 当前股价 | / | 通货膨胀调整利润的10年平均数 |
| = | ¥37.50 | / | 0.93 | |
| = | 40.32 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 注意：在对 稀释每股收益 进行通胀调整时，价值大师（GuruFocus）使用公司总部所在国家/地区的CPI数据。如果我们没有该国家/地区的CPI数据，则默认使用美国的CPI。
上海机场 席勒市盈率 （600009 席勒市盈率） 解释说明
与常规 市盈率（TTM） （对周期性业务效果不佳）相比，席勒市盈率消除了商业周期中利润率的波动。因此，它更准确地反映了公司的估值。
如果一家公司的业务绩效稳定，则席勒市盈率应与常规 市盈率（TTM） 结果接近。
与 市销率 相比，席勒市盈率更适合不同行业之间的比较。
上海机场 席勒市盈率 （600009 席勒市盈率） 注意事项
席勒市盈率假设，从长远来看，公司业务和盈利能力将恢复其收入水平。如果将来公司的业务模式与过去相比大不相同，则席勒市盈率和 市销率 将给出错误的估值。
上海机场 席勒市盈率 （600009 席勒市盈率） 相关词条
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上海机场 （600009） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.shairport.com
公司地址：上海市浦东新区启航路900号
公司简介：公司是中国最大的三个国际中转枢纽航空港之一。公司的经营范围是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所,国内贸易(除专项规定)；广告经营，货运代理、代理报关、代理报检业务，长途客运站，停车场管理及停车延伸服务，经营其它与航空运输有关的业务；综合开发，经营国家政策许可的其它投资项目。经过04年的资产重组，公司绝大部分资产和业务从“上海虹桥机场”转移到“上海浦东机场”，拥有浦东机场的候机楼及一期跑道等资产，业务集中于浦东国际机场的经营管理与地面保障业务。公司借鉴国内外民航业的先进经验，结合自身安全工作特点，建立了安全管理体系，包含安全政策、风险管理、安全保证、安全促进等维度。公司拥有完善的全员创新机制，规范透明的内部管理，努力为中外旅客提供卓越的机场真情服务体验，积极推出“十大服务新举措”，提升浦东机场整体服务品质。
二级行业：交通运输
公司网站：www.shairport.com
公司地址：上海市浦东新区启航路900号
公司简介：公司是中国最大的三个国际中转枢纽航空港之一。公司的经营范围是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所,国内贸易(除专项规定)；广告经营，货运代理、代理报关、代理报检业务，长途客运站，停车场管理及停车延伸服务，经营其它与航空运输有关的业务；综合开发，经营国家政策许可的其它投资项目。经过04年的资产重组，公司绝大部分资产和业务从“上海虹桥机场”转移到“上海浦东机场”，拥有浦东机场的候机楼及一期跑道等资产，业务集中于浦东国际机场的经营管理与地面保障业务。公司借鉴国内外民航业的先进经验，结合自身安全工作特点，建立了安全管理体系，包含安全政策、风险管理、安全保证、安全促进等维度。公司拥有完善的全员创新机制，规范透明的内部管理，努力为中外旅客提供卓越的机场真情服务体验，积极推出“十大服务新举措”，提升浦东机场整体服务品质。