上海机场 每股现金净流量 : ¥ -5.52 (2024年3月 最新)
上海机场每股现金净流量(Net Cash per Share)的相关内容及计算方法如下:
每股现金净流量由 货币资金、现金等价物、及短期证券 减去 负债合计 和 少数股东权益 后,除以 期末总股本 计算而得。 截至2024年3月, 上海机场 过去一季度 的 每股现金净流量 为 ¥ -5.52。
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上海机场 每股现金净流量 (600009 每股现金净流量) 历史数据
上海机场 每股现金净流量的历史年度,季度/半年度走势如下:
上海机场 每股现金净流量 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股现金净流量 | 2.29 | 2.64 | 2.76 | 3.29 | 3.16 | 2.69 | -6.76 | -10.03 | -5.74 | -5.59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上海机场 每股现金净流量 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股现金净流量 | -10.03 | -7.48 | -7.49 | -5.55 | -5.74 | -6.60 | -6.25 | -6.24 | -5.59 | -5.52 |
上海机场 每股现金净流量 (600009 每股现金净流量) 行业比较
在机场和航空服务(三级行业)中,上海机场 每股现金净流量与其他类似公司的比较如下:
上海机场 每股现金净流量 (600009 每股现金净流量) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,上海机场 每股现金净流量的分布区间如下:
上海机场 每股现金净流量 (600009 每股现金净流量) 计算方法
截至2023年12月,上海机场过去一年的每股现金净流量为:
每股现金净流量 | = | ( 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | - | 年度 负债合计 | - | 年度 少数股东权益 ) | / | 年度 期末总股本 |
= | (15022 | - | 27454 | - | 1485) | / | 2488 | |
= | -5.59 |
截至2024年3月,上海机场 过去一季度 的每股现金净流量为:
每股现金净流量 | = | ( 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | - | 季度 负债合计 | - | 季度 少数股东权益 ) | / | 季度 期末总股本 |
= | ( 15936 | - | 28123 | - | 1560) | / | 2488 | |
= | -5.52 |
在计算公司的每股现金净流量时,现金和短期投资以外的资产被视为一文不值,但该公司必须全额偿还其债务和其他负债。这是一种极其保守的估值方式,大多数公司的每股现金净流量为负,但有时一些公司的价格可能低于其每股现金净流量。
上海机场 每股现金净流量 (600009 每股现金净流量) 解释说明
在经典著作《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)一书中,享有“华尔街教父”的美誉的本杰明·格雷厄姆(Benjamin Graham)讨论了他在他的投资公司Graham-Newman中使用的方法。其中之一就是他所谓的净流动资产价值(或者“特价股票”)。他写道:
从过去到现在,一个简单的事实一直成立 —— 如果一个人能够找到一篮子多样化的股票,并可以以低于净流动资产的价格买进 —— 结果将会非常令人满意。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
格雷厄姆的“净流动资产价值”方法显然效果很好。一项涵盖1970年至1983年的研究表明,在每年的年初选择并持有一年的投资组合在13年期间的平均回报率为29.4%,而标准普尔500指数的回报率为11.5%。格雷厄姆策略的其他研究也得出了类似的结果。
本杰明·格雷厄姆根据估值的保守程度不同,定义了如下几个估算公司价值的方法:
净流动资产价值 NCAV =(流动资产 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
净净营运资本 NNWC =(现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
每股现金净流量 =(现金和短期投资 - 总负债)/流通股股数
净净营运资本 NNWC =(现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
每股现金净流量 =(现金和短期投资 - 总负债)/流通股股数
从 净流动资产价值 NCAV 到 净净营运资本 NNWC ,最后到每股现金净流量,每股价值逐渐降低,也愈加保守。
格雷厄姆长期寻找那些市场价值低于他们净流动资产2/3价值的公司。现在,GuruFocus价值大师网站提供“格雷厄姆特价股票筛选器”来帮您筛选出那些正以低于清算价值的价格出售的股票。
上海机场 每股现金净流量 (600009 每股现金净流量) 相关词条
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上海机场 (600009) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.shairport.com
公司地址:上海市浦东新区启航路900号
公司简介:公司是中国最大的三个国际中转枢纽航空港之一。公司的经营范围是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务,经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所,国内贸易(除专项规定);广告经营,货运代理、代理报关、代理报检业务,长途客运站,停车场管理及停车延伸服务,经营其它与航空运输有关的业务;综合开发,经营国家政策许可的其它投资项目。经过04年的资产重组,公司绝大部分资产和业务从“上海虹桥机场”转移到“上海浦东机场”,拥有浦东机场的候机楼及一期跑道等资产,业务集中于浦东国际机场的经营管理与地面保障业务。公司借鉴国内外民航业的先进经验,结合自身安全工作特点,建立了安全管理体系,包含安全政策、风险管理、安全保证、安全促进等维度。公司拥有完善的全员创新机制,规范透明的内部管理,努力为中外旅客提供卓越的机场真情服务体验,积极推出“十大服务新举措”,提升浦东机场整体服务品质。
二级行业:交通运输
公司网站:www.shairport.com
公司地址:上海市浦东新区启航路900号
公司简介:公司是中国最大的三个国际中转枢纽航空港之一。公司的经营范围是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务,经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所,国内贸易(除专项规定);广告经营,货运代理、代理报关、代理报检业务,长途客运站,停车场管理及停车延伸服务,经营其它与航空运输有关的业务;综合开发,经营国家政策许可的其它投资项目。经过04年的资产重组,公司绝大部分资产和业务从“上海虹桥机场”转移到“上海浦东机场”,拥有浦东机场的候机楼及一期跑道等资产,业务集中于浦东国际机场的经营管理与地面保障业务。公司借鉴国内外民航业的先进经验,结合自身安全工作特点,建立了安全管理体系,包含安全政策、风险管理、安全保证、安全促进等维度。公司拥有完善的全员创新机制,规范透明的内部管理,努力为中外旅客提供卓越的机场真情服务体验,积极推出“十大服务新举措”,提升浦东机场整体服务品质。