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太平洋航空 安全边际 ％：每股收益折现模型 : -28.98％ (今日)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
太平洋航空安全边际 ％：每股收益折现模型（Margin of Safety % (DCF Earnings Based)）的相关内容及计算方法如下：
安全边际 ％：每股收益折现模型 =（ 内在价值：每股收益折现模型 - 当前股价）/ 内在价值：每股收益折现模型
注意：DCF计算器的相关指标仅适用于可预测的公司（即公司的 可预测性评级 高于1颗星）。当公司 可预测性评级 为1颗星，或者没有评级的时候，DCF计算器的结果可能并不准确，因而相关指标不会被写入数据库。
截至今日， 太平洋航空 的 可预测性评级 为 4.5颗星。 太平洋航空 的 内在价值：每股收益折现模型 为 $ 151.39， 当前股价 为 $195.26， 因此 太平洋航空 今日的 安全边际 ％：每股收益折现模型 为 -28.98％。
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太平洋航空 安全边际 ％：每股收益折现模型 （PAC 安全边际 ％：每股收益折现模型） 行业比较
在机场和航空服务（三级行业）中，太平洋航空 安全边际 ％：每股收益折现模型与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表安全边际 ％：每股收益折现模型数值；点越大，公司市值越大。
太平洋航空 安全边际 ％：每股收益折现模型 （PAC 安全边际 ％：每股收益折现模型） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，太平洋航空 安全边际 ％：每股收益折现模型的分布区间如下：
* x轴代表安全边际 ％：每股收益折现模型数值，y轴代表落入该安全边际 ％：每股收益折现模型区间的公司数量；红色柱状图代表太平洋航空的安全边际 ％：每股收益折现模型所在的区间。
太平洋航空 安全边际 ％：每股收益折现模型 （PAC 安全边际 ％：每股收益折现模型） 计算方法
| 安全边际 ％：每股收益折现模型 | = | （ 内在价值：每股收益折现模型 | - | 当前股价） | / | 内在价值：每股收益折现模型 |
| = | （ 151.39 | - | $195.26） | / | 151.39 | |
| = | -28.98％ |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
太平洋航空 安全边际 ％：每股收益折现模型 （PAC 安全边际 ％：每股收益折现模型） 相关词条
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太平洋航空 （PAC） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.aeropuertosgap.com.mx
公司地址：Avenida Mariano Otero No. 1249-B, Torre Pacifico, Piso 6, Col. Rinconada del Bosque, Guadalajara, JAL, MEX, 44530
公司简介：Grupo Aeroportuario del Pacifico 在墨西哥太平洋海岸线附近运营着 12 个机场以及两个牙买加机场。2019年旅客总数中约有57％是国内旅客，最大的机场（瓜达拉哈拉）占公司总客运量的30％。该公司运营着墨西哥10个最受欢迎的机场中的5个。它为各种各样的乘客提供服务，包括洛斯卡沃斯和巴亚尔塔港的热门旅游目的地，瓜达拉哈拉的商业和制造足迹以及蒂华纳在南加州的曝光率。该公司运营着牙买加的两个主要机场：蒙特哥湾和金斯敦。蒙特哥湾占2019年公司总客流量4,870万人次的9.7％。
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.aeropuertosgap.com.mx
公司地址：Avenida Mariano Otero No. 1249-B, Torre Pacifico, Piso 6, Col. Rinconada del Bosque, Guadalajara, JAL, MEX, 44530
公司简介：Grupo Aeroportuario del Pacifico 在墨西哥太平洋海岸线附近运营着 12 个机场以及两个牙买加机场。2019年旅客总数中约有57％是国内旅客，最大的机场（瓜达拉哈拉）占公司总客运量的30％。该公司运营着墨西哥10个最受欢迎的机场中的5个。它为各种各样的乘客提供服务，包括洛斯卡沃斯和巴亚尔塔港的热门旅游目的地，瓜达拉哈拉的商业和制造足迹以及蒂华纳在南加州的曝光率。该公司运营着牙买加的两个主要机场：蒙特哥湾和金斯敦。蒙特哥湾占2019年公司总客流量4,870万人次的9.7％。