价值大师评分 :
0
/100
1月
3月
6月
今年
1年
3年
5年
10年
15年
全部
3年:0%
财务实力评级5/10
| 财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
| 现金负债率 | 0.01 | |||
| 股东权益比率 | 0.32 | |||
| 债务股本比率 | 1.69 | |||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 5.30 | |||
| 利息保障倍数 | 6.47 | |||
| 基本面趋势（F分数） | 4.00 | 变差平稳变好 | ||
| 两年破产风险（Z分数） | 2.58 |
高
中低 | ||
| 财务造假嫌疑（M分数） | -2.04 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
| ROIC % VS WACC % | 10.24 vs 5.51 | ROIC %WACC % | ||
成长能力评级10/10
| 成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 3年每股收入增长率 ％ | 24.00 | ||
| 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ | 28.20 | ||
| 3年扣非每股收益增长率 ％ | 37.80 | ||
| 3年每股自由现金流增长率 ％ | -36.20 | ||
| 3年每股账面价值增长率 ％ | 50.30 | ||
| 每股收益增长率 ％（未来3-5年估值） | -2.70 | ||
| 总收入增长率 ％（未来3-5年估值） | 9.71 |
价格动量评级9/10
| 价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 5天相对强弱指标 | 45.12 | ||
| 9天相对强弱指标 | 46.39 | ||
| 14天相对强弱指标 | 47.93 | ||
| 6-1个月动量因子 % | 20.39 | ||
| 12-1个月动量因子 % | 18.65 |
股利及回购
| 股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股息率 ％ | 0 | ||
| 股息支付率 | 0 | ||
| 3年每股股利增长率 ％ | 0 | ||
| 预期股息率 ％ | 0 | N/A | |
| 5年成本股息率 ％ | 0 | ||
| 3年股票回购增长率 ％ | -1.80 |
盈利能力评级9/10
| 盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 毛利率 ％ | 18.62 | ||
| 营业利润率 ％ | 7.23 | ||
| 净利率 ％ | 4.07 | ||
| 股本回报率 ROE ％ | 19.42 | ||
| 资产收益率 ROA ％ | 7.04 | ||
| 资本回报率 ％ | 10.24 | ||
| 乔尔·格林布拉特资本回报率 ％ | 28.44 | ||
| 已动用资本回报率 ％ | 13.52 | ||
| 过去10年盈利年数 | 10.00 |
大师价值评级7/10
| 大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股价／每股营运现金流（FFO for REITs） | 0 | N/A | |
| 市盈率（TTM） | 7.64 | ||
| 预估市盈率 | 6.72 | N/A | |
| 扣非市盈率 | 6.69 | ||
| 席勒市盈率 | 12.62 | ||
| 股价／巴菲特所有者每股收益 | 86.66 | ||
| 市盈增长比 | 0.21 | ||
| 市销率 | 0.31 | ||
| 市净率 | 1.37 | ||
| 股价／每股有形账面价值 | 0 | ||
| 股价／自由现金流 | 27.71 | ||
| 股价／每股经营现金流 | 14.86 | ||
| 企业价值／息税前利润 | 10.14 | ||
| 企业价值／预估息税前利润 | 10.31 | ||
| 企业价值倍数 | 9.48 | ||
| 预估企业价值倍数 | 9.51 | ||
| 企业价值／收入 | 0.66 | ||
| 企业价值／预估收入 | 0.56 | ||
| 企业价值／自由现金流 | 57.45 | ||
| 股价／内在价值：预期自由现金流模型 | 0.50 | ||
| 股价／内在价值：每股收益折现模型 | 0.21 | ||
| 股价／内在价值：自由现金流折现模型 | 2.40 | ||
| 股价／内在价值：市销率模型 | 1.06 | ||
| 股价／彼得林奇公允价值 | 0.27 | ||
| 股价／格雷厄姆估值 | 0 | ||
| 股价／净流动资产价值 NCAV | 0 | ||
| 股价／每股现金净流量 | 0 | ||
| 乔尔·格林布拉特收益率 ％ | 9.86 | ||
| 唐纳德·亚克曼收益率 ％ | 31.27 |
阿斯伯里汽车集团 (ABG) 大师价值线:
$247.08
股价被低估
阿斯伯里汽车集团 估值指标
ABG 风险信号
危险信号
成长能力:
关键指标
| 名称 | 值 |
|---|---|
| 营业收入(TTM)(百万) | 14,802.6 |
| 稀释每股收益(TTM) | 28.6 |
| β贝塔系数 | 0.49 |
| 一年股价波动率% | 33.27 |
| 14天相对强弱指标 | 47.93 |
| 14天真实波幅均值 | 6.33 |
| 20天简单移动平均值 | 221.46 |
| 12-1个月动量因子% | 18.65 |
| 52周股价范围 | $178.395 - $256.39 |
| 股数(百万) | 20.17 |
基本面细节分析
| 名称 | 结果 |
|---|---|
| 基本面趋势（F分数） | 4 |
| 资产收益率 > 0 | |
| 经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
| 当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
| 当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
| 当年流动比率 > 上年流动比率 | |
| 当年流通股数 < 上年流通股数 | |
| 当前毛利率 > 上年毛利率 | |
| 当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
阿斯伯里汽车集团 公司简介
公司简介:
阿斯伯里汽车集团是一个区域性的汽车经销商集合，于2002年3月上市。该公司经营着150多家门店，设有相关的零件和服务部门以及35个碰撞中心。约80％的新车收入来自奢侈品和进口品牌。Asbury还提供第三方融资和保险产品。阿斯伯里在15个州（主要是德克萨斯州、西部和东南部）开展业务，并于2019年进入科罗拉多州。阿斯伯里门店品牌包括德克萨斯州的大卫·麦克戴维和帕克广场、密苏里州的广场、美国东南部的纳利和皇冠以及美国西部的拉里·米勒品牌。阿斯伯里在2020年创造了71亿美元的收入，总部位于亚特兰大地区。
相关公司
相似市盈率
相似市净率
相似市销率
相似市值
| 股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 ％ | 12个月总回报率 ％ | 总市值（¥） | 市盈率（TTM） | 市净率 | 市销率 | 股息率 ％ | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABG | 阿斯伯里汽车集团 | $218.38 | +1.25 | +0.58% | +15.66% | 317.23亿 | 7.64 | 1.37 | 0.31 | -- | 汽车经销商 | ||
| ACVA | ACV Auctions Inc | $17.87 | +0.15 | +0.85% | +45.45% | 212.19亿 | 亏损 | 6.34 | 5.98 | -- | 汽车经销商 | ||
| AN | 车之国 | $171.56 | +11.19 | +6.97% | +24.22% | 515.02亿 | 7.57 | 3.23 | 0.28 | -- | 汽车经销商 | ||
| CVNA | Carvana Co | $78.35 | +0.85 | +1.10% | +919.98% | 657.55亿 | 186.55 | 36.78 | 0.97 | -- | 汽车经销商 | ||
| GPI | 汽车一组 | $302.70 | +2.24 | +0.75% | +37.28% | 294.46亿 | 7.11 | 1.55 | 0.23 | 0.61% | 汽车经销商 | ||
| KMX | 车美仕 | $69.85 | +0.63 | +0.91% | +2.75% | 791.70亿 | 23.05 | 1.81 | 0.41 | -- | 汽车经销商 | ||
| LAD | 利西亚车行 | $259.46 | +1.73 | +0.67% | +18.12% | 514.42亿 | 7.15 | 1.14 | 0.23 | 0.78% | 汽车经销商 | ||
| PAG | 潘世奇汽车 | $155.41 | +1.96 | +1.28% | +14.31% | 750.38亿 | 10.04 | 2.21 | 0.35 | 1.95% | 汽车经销商 | ||
| RUSHA | Rush Enterprises Inc | $46.03 | +0.62 | +1.37% | +28.91% | 256.31亿 | 11.11 | 1.91 | 0.49 | 1.41% | 汽车经销商 | ||
| HKSE:00881 | 中升控股 | HK$14.50 | +0.88 | +6.46% | -54.57% | 318.21亿 | 6.37 | 0.69 | 0.18 | 8.00% | 汽车经销商 | ||
| TPE:2207 | 和泰車 | NT$609.00 | -3.00 | -0.49% | -2.66% | 749.49亿 | 14.95 | 5.12 | 1.33 | 0.33% | 汽车经销商 | ||