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哈雷戴维森 应收账款周转天数 : 207.86 (2023年12月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
哈雷戴维森应收账款周转天数（Days Sales Outstanding）的相关内容及计算方法如下：
应收账款周转天数是指企业从销售商品，取得收款权到真正收回款项，转化为现金所需的时间，属于公司经营能力分析的范畴。
截至2023年12月， 哈雷戴维森 过去一季度 的 应收账款周转天数 为 207.86。
哈雷戴维森应收账款周转天数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 哈雷戴维森的应收账款周转天数
最小值：112.87 中位数：139.99 最大值：188.36
当前值：146.61
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 598 家公司中
哈雷戴维森的应收账款周转天数 排名低于同行业 91.30% 的公司。
当前值：146.61 行业中位数：71.22
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哈雷戴维森 应收账款周转天数 （HOG 应收账款周转天数） 历史数据
哈雷戴维森 应收账款周转天数的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 哈雷戴维森 应收账款周转天数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | 123.03 | 135.92 | 141.90 | 155.02 | 158.23 | 171.98 | 188.36 | 112.87 | 116.78 | 138.08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 哈雷戴维森 应收账款周转天数 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | 155.81 | 109.90 | 122.08 | 113.06 | 165.48 | 117.69 | 154.29 | 139.21 | 207.86 | 137.44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
哈雷戴维森 应收账款周转天数 （HOG 应收账款周转天数） 行业比较
在娱乐型汽车（三级行业）中，哈雷戴维森 应收账款周转天数与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表应收账款周转天数数值；点越大，公司市值越大。
哈雷戴维森 应收账款周转天数 （HOG 应收账款周转天数） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，哈雷戴维森 应收账款周转天数的分布区间如下：
* x轴代表应收账款周转天数数值，y轴代表落入该应收账款周转天数区间的公司数量；红色柱状图代表哈雷戴维森的应收账款周转天数所在的区间。
哈雷戴维森 应收账款周转天数 （HOG 应收账款周转天数） 计算方法
应收账款周转天数是指企业从销售商品，取得收款权到真正收回款项，转化为现金所需的时间，属于公司经营能力分析的范畴。应收账款周转天数短一般说明公司流动性好，偿债能力及现金周转能力强。
截至2023年12月，哈雷戴维森过去一年的应收账款周转天数为：
| 应收账款周转天数 | |||||||||
| = | 平均 年度 应收账款 | / | 年度 营业收入 | * | 年度 天数 | ||||
| = | （期初 年度 应收账款 | + | 期末 年度 应收账款 ） | / | 期数 | / | 年度 营业收入 | * | 年度 天数 |
| = | （2034.86 | + | 2380.93） | / | 2 | / | 5836 | * | 365 |
| = | 138.08 |
截至2023年12月，哈雷戴维森 过去一季度 的应收账款周转天数为：
| 应收账款周转天数 | |||||||||
| = | 平均 季度 应收账款 | / | 季度 营业收入 | * | 季度 天数 | ||||
| = | （期初 季度 应收账款 | + | 期末 季度 应收账款 ） | / | 期数 | / | 季度 营业收入 | * | 季度 天数 |
| = | （2417.30 | + | 2380.93） | / | 2 | / | 1053 | * | 365 / 4 |
| = | 207.86 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
哈雷戴维森 应收账款周转天数 （HOG 应收账款周转天数） 解释说明
对于零售商而言，当我们在比较应收账款周转天数时，比较前几年同期的数值尤为重要。
哈雷戴维森 应收账款周转天数 （HOG 应收账款周转天数） 相关词条
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哈雷戴维森 （HOG） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：http://www.harley-davidson.com
公司地址：3700 West Juneau Avenue, Milwaukee, WI, USA, 53208
公司简介：哈雷戴维森是全球领先的重量级摩托车、商品、零件和配件制造商。它销售定制、巡洋舰和旅行摩托车，并提供完整的哈雷戴维森摩托车零件、配件、骑行装备和服装以及商品系列。哈雷戴维森金融服务向经销商提供批发融资，向客户提供零售融资和保险经纪服务。历史上，哈雷占据了国内重量级零售摩托车注册量的大约一半，随着业务的重新定位，哈雷在2020年放弃了这一指标。该公司最近凭借其泛美车型进入了中量级市场，并以LiveWire品牌扩展到电动市场。
二级行业：汽车和配件
公司网站：http://www.harley-davidson.com
公司地址：3700 West Juneau Avenue, Milwaukee, WI, USA, 53208
公司简介：哈雷戴维森是全球领先的重量级摩托车、商品、零件和配件制造商。它销售定制、巡洋舰和旅行摩托车，并提供完整的哈雷戴维森摩托车零件、配件、骑行装备和服装以及商品系列。哈雷戴维森金融服务向经销商提供批发融资，向客户提供零售融资和保险经纪服务。历史上，哈雷占据了国内重量级零售摩托车注册量的大约一半，随着业务的重新定位，哈雷在2020年放弃了这一指标。该公司最近凭借其泛美车型进入了中量级市场，并以LiveWire品牌扩展到电动市场。