East Japan Railway Co (EJPRY)
$9.61
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1.24
市净率
16
市盈率
1.25
股息率 ％
$217亿
总市值
股价在合理范围内
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East Japan Railway Co 企业价值倍数 : 20.9 (今日)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
East Japan Railway Co企业价值倍数（EV-to-EBITDA）的相关内容及计算方法如下：
企业价值倍数 由 企业价值 除以该公司 最近12个月 的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至今日， East Japan Railway Co 的 企业价值 为 $ 49551.097， 最近12个月 税息折旧及摊销前利润 为 $ 2370.84，所以 East Japan Railway Co 今日的 企业价值倍数 为 20.9。
East Japan Railway Co企业价值倍数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， East Japan Railway Co的企业价值倍数
最小值：-261.97 中位数：13.87 最大值：1405.01
当前值：20.95
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 387 家公司中
East Japan Railway Co的企业价值倍数 排名低于同行业 85.01% 的公司。
当前值：20.95 行业中位数：9.26
截至今日， East Japan Railway Co 的 当前股价 为 $9.61， 最近12个月 稀释每股收益 为 $ 0.60，所以 East Japan Railway Co 今日的 市盈率（TTM） 为 16.02。
经典的企业价值倍数和 市盈率（TTM） 相比，前者可以更好的反应公司的债务和净现金情况。
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East Japan Railway Co 企业价值倍数 （EJPRY 企业价值倍数） 历史数据
East Japan Railway Co 企业价值倍数的历史年度，季度/半年度走势如下：
| East Japan Railway Co 企业价值倍数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2015-03 | 2016-03 | 2017-03 | 2018-03 | 2019-03 | 2020-03 | 2021-03 | 2022-03 | 2023-03 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 企业价值倍数 | 8.42 | 7.73 | 7.62 | 7.45 | 7.76 | 8.05 | -25.16 | 24.02 | 12.08 | 10.41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| East Japan Railway Co 企业价值倍数 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 企业价值倍数 | -21.25 | 24.02 | -251.21 | 118.98 | 165.55 | 12.08 | 30.97 | 23.44 | 20.26 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
East Japan Railway Co 企业价值倍数 （EJPRY 企业价值倍数） 行业比较
在铁路运输（三级行业）中，East Japan Railway Co 企业价值倍数与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表企业价值倍数数值；点越大，公司市值越大。
East Japan Railway Co 企业价值倍数 （EJPRY 企业价值倍数） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，East Japan Railway Co 企业价值倍数的分布区间如下：
* x轴代表企业价值倍数数值，y轴代表落入该企业价值倍数区间的公司数量；红色柱状图代表East Japan Railway Co的企业价值倍数所在的区间。
East Japan Railway Co 企业价值倍数 （EJPRY 企业价值倍数） 计算方法
企业价值倍数是由企业价值除以最近12个月的 税息折旧及摊销前利润 而得。
截至今日，East Japan Railway Co的企业价值倍数为：
| 企业价值倍数 | = | 今日 企业价值 | / | 最近12个月 税息折旧及摊销前利润 |
| = | 49551.097 | / | 2370.84 | |
| = | 20.9 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
East Japan Railway Co 企业价值倍数 （EJPRY 企业价值倍数） 解释说明
截至今日，East Japan Railway Co的 市盈率（TTM） 为：
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
研究发现，企业价值倍数低的公司要比以用其他比率（例如市盈率）衡量下低估值的公司表现得更好。
请阅读：哪个价格比率优于企业倍数？
East Japan Railway Co 企业价值倍数 （EJPRY 企业价值倍数） 相关词条
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East Japan Railway Co （EJPRY） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：http://www.jreast.co.jp
公司地址：2-2, Yoyogi 2-chome, Shibuya-ku, Tokyo, JPN, 151-8578
公司简介：东日本铁路公司（简称 JRE）最初是作为全国铁路运营商成立的，直到 1987 年进行六路领土分割，现已发展成为日本最大的铁路运营商，没有剩余的政府所有权。其服务区域为7,458公里的铁路轨道，覆盖了约50％的日本人口和35％的国土面积。大部分收入来自交通运输（68％），零售和办公空间租金（17％）和车站设施管理（12％）是另外两个主要贡献者。Suica和IT业务占总销售额的其余3％。
二级行业：交通运输
公司网站：http://www.jreast.co.jp
公司地址：2-2, Yoyogi 2-chome, Shibuya-ku, Tokyo, JPN, 151-8578
公司简介：东日本铁路公司（简称 JRE）最初是作为全国铁路运营商成立的，直到 1987 年进行六路领土分割，现已发展成为日本最大的铁路运营商，没有剩余的政府所有权。其服务区域为7,458公里的铁路轨道，覆盖了约50％的日本人口和35％的国土面积。大部分收入来自交通运输（68％），零售和办公空间租金（17％）和车站设施管理（12％）是另外两个主要贡献者。Suica和IT业务占总销售额的其余3％。