BRP Inc 净净营运资本 NNWC : $ -38.67 (2024年1月 最新)
BRP Inc净净营运资本 NNWC(Net-Net Working Capital)的相关内容及计算方法如下:
在计算净净营运资本 NNWC时,本杰明·格雷厄姆(Benjamin Graham)假定一家公司的 应收账款 仅相当于其价值的75%,其 存货 仅相当于其价值的50%,但是其债务必须全额支付。此外,格雷厄姆认为 优先股 属于资产负债表的负债方,而不是资本和盈余的一部分。这是估计公司价值的保守方法。 截至2024年1月, BRP Inc 过去一季度 的 净净营运资本 NNWC 为 $ -38.67。
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BRP Inc 净净营运资本 NNWC (DOOO 净净营运资本 NNWC) 历史数据
BRP Inc 净净营运资本 NNWC的历史年度,季度/半年度走势如下:
BRP Inc 净净营运资本 NNWC 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2015-01 | 2016-01 | 2017-01 | 2018-01 | 2019-01 | 2020-01 | 2021-01 | 2022-01 | 2023-01 | 2024-01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
净净营运资本 NNWC | -11.24 | -10.25 | -12.11 | -16.72 | -19.95 | -30.02 | -29.35 | -36.46 | -38.64 | -38.67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BRP Inc 净净营运资本 NNWC 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-10 | 2022-01 | 2022-04 | 2022-07 | 2022-10 | 2023-01 | 2023-04 | 2023-07 | 2023-10 | 2024-01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
净净营运资本 NNWC | -34.98 | -36.46 | -38.72 | -37.56 | -39.05 | -38.64 | -38.77 | -37.47 | -39.29 | -38.67 |
BRP Inc 净净营运资本 NNWC (DOOO 净净营运资本 NNWC) 行业比较
在娱乐型汽车(三级行业)中,BRP Inc 净净营运资本 NNWC与其他类似公司的比较如下:
BRP Inc 净净营运资本 NNWC (DOOO 净净营运资本 NNWC) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,BRP Inc 净净营运资本 NNWC的分布区间如下:
BRP Inc 净净营运资本 NNWC (DOOO 净净营运资本 NNWC) 计算方法
截至2024年1月,BRP Inc过去一年的净净营运资本 NNWC为:
净净营运资本 NNWC | |||||||
= | ( 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | + | 0.75 * 年度 应收账款 | + | 0.5 * 年度 存货 | - | 年度 负债合计 |
- | 年度 优先股 | - | 年度 少数股东权益 ) | / | 年度 期末总股本 | ||
= | (446 | + | 0.75 * 397 | + | 0.5 * 1606 | - | 4441 |
- | 0 | - | 4) | / | 75 | ||
= | -38.67 |
截至2024年1月,BRP Inc 过去一季度 的净净营运资本 NNWC为:
净净营运资本 NNWC | |||||||||
= | ( 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | + | 0.75 * 季度 应收账款 | + | 0.5 * 季度 存货 | - | 季度 负债合计 | ||
- | 季度 优先股 | - | 季度 少数股东权益 ) | / | 季度 期末总股本 | ||||
= | ( 446 | + | 0.75 * 397 | + | 0.5 * 1606 | - | 4441 | ||
- | 0 | - | 4) | / | 75 | ||||
= | -38.67 |
BRP Inc 净净营运资本 NNWC (DOOO 净净营运资本 NNWC) 解释说明
在经典著作《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)一书中,享有“华尔街教父”的美誉的本杰明·格雷厄姆(Benjamin Graham)讨论了他在他的投资公司Graham-Newman中使用的方法。其中之一就是他所谓的净流动资产价值(或者“特价股票”)。他写道:
从过去到现在,一个简单的事实一直成立 —— 如果一个人能够找到一篮子多样化的股票,并可以以低于净流动资产的价格买进 —— 结果将会非常令人满意。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
格雷厄姆的“净流动资产价值”方法显然效果很好。一项涵盖1970年至1983年的研究表明,在每年的年初选择并持有一年的投资组合在13年期间的平均回报率为29.4%,而标准普尔500指数的回报率为11.5%。格雷厄姆策略的其他研究也得出了类似的结果。
本杰明·格雷厄姆根据估值的保守程度不同,定义了如下几个估算公司价值的方法:
净流动资产价值 NCAV =(流动资产 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
净净营运资本 NNWC =(现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
每股现金净流量 =(现金和短期投资 - 总负债)/流通股股数
净净营运资本 NNWC =(现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
每股现金净流量 =(现金和短期投资 - 总负债)/流通股股数
从 净流动资产价值 NCAV 到净净营运资本 NNWC,最后到 每股现金净流量 ,每股价值逐渐降低,也愈加保守。
格雷厄姆长期寻找那些市场价值低于他们净流动资产2/3价值的公司。现在,GuruFocus价值大师网站提供“格雷厄姆特价股票筛选器”来帮您筛选出那些正以低于清算价值的价格出售的股票。
BRP Inc 净净营运资本 NNWC (DOOO 净净营运资本 NNWC) 相关词条
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BRP Inc (DOOO) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.brp.com
公司地址:726 Saint-Joseph Street, Valcourt, QC, CAN, J0E 2L0
公司简介:BRP 以 Ski-Doo、Sea-Doo、Can-Am 和 Lynx 品牌设计、开发、制造、分销和销售雪地车、全地形车和个人船只。它还以Rotax品牌制造发动机(在2020年停止Evinrude舷外发动机业务之后),并提供迎合其核心消费者的服装,零件和配件。2018 年,BRP 成立了一个海洋集团,收购了船舶制造商 Alumacraft、Triton(生产曼尼通浮船)和澳大利亚的 Telwater。截至2021财年末,该公司通过遍布约130个国家的3500多家独立经销商和190家分销商组成的网络销售其产品。
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.brp.com
公司地址:726 Saint-Joseph Street, Valcourt, QC, CAN, J0E 2L0
公司简介:BRP 以 Ski-Doo、Sea-Doo、Can-Am 和 Lynx 品牌设计、开发、制造、分销和销售雪地车、全地形车和个人船只。它还以Rotax品牌制造发动机(在2020年停止Evinrude舷外发动机业务之后),并提供迎合其核心消费者的服装,零件和配件。2018 年,BRP 成立了一个海洋集团,收购了船舶制造商 Alumacraft、Triton(生产曼尼通浮船)和澳大利亚的 Telwater。截至2021财年末,该公司通过遍布约130个国家的3500多家独立经销商和190家分销商组成的网络销售其产品。