辽港股份 市盈增长比 : 负值无意义 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

辽港股份市盈增长比(PEG Ratio)的相关内容及计算方法如下:

市盈增长比 由市盈率除以增长率而得。请注意,对于非银行类公司,价值大师网使用 持续经营市盈率 除以该公司的 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %来计算市盈增长比。对于银行类公司,则使用5年每股账面价值增长率 %作为分母来计算。 截至今日, 辽港股份 持续经营市盈率 为 20.43, 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -0.70%,所以 辽港股份 今日的 市盈增长比 为 负值无意义。

辽港股份市盈增长比或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 辽港股份市盈增长比
最小值:0.67  中位数:3.58  最大值:73.93
当前值:0
辽港股份市盈增长比没有参与排名。
彼得·林奇(Peter Lynch)认为,当公司的市盈率和其增长率相等时,该公司的估值在合理范围内。

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辽港股份 市盈增长比 (DLPTF 市盈增长比) 历史数据

辽港股份 市盈增长比的历史年度,季度/半年度走势如下:
辽港股份 市盈增长比 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
市盈增长比 7.81 - - - - 9.81 6.53 2.14 5.42 -
辽港股份 市盈增长比 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
市盈增长比 1.80 2.14 2.16 2.98 3.39 5.42 7.21 14.18 - -
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

水上运输(三级行业)中,辽港股份 市盈增长比与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表市盈增长比数值;点越大,公司市值越大。

辽港股份 市盈增长比 (DLPTF 市盈增长比) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,辽港股份 市盈增长比的分布区间如下:
* x轴代表市盈增长比数值,y轴代表落入该市盈增长比区间的公司数量;红色柱状图代表辽港股份的市盈增长比所在的区间。

辽港股份 市盈增长比 (DLPTF 市盈增长比) 计算方法

市盈增长比 由市盈率除以增长率而得。请注意,对于非银行类公司,价值大师网使用 持续经营市盈率 除以该公司的 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %来计算市盈增长比。对于银行类公司,则使用5年每股账面价值增长率 %作为分母来计算。
截至今日辽港股份市盈增长比为:
市盈增长比 = 今日 持续经营市盈率 / 今日 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %
= 20.43 / -0.7
= 负值无意义
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

辽港股份 市盈增长比 (DLPTF 市盈增长比) 解释说明

为了比较具有不同增长率的股票,彼得·林奇(Peter Lynch)引入了市盈增长比的概念。他定义市盈增长比为市盈率除以增长率。他认为当公司的市盈率和增长率相等时,该公司的估值在合理范围内。但他也表示,相比一家年增长率为10%,市盈率为10的公司,他更愿意收购一家年增长率为20%,市盈率为20的公司。

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辽港股份 (DLPTF) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.liaoganggf.cn
公司地址:辽宁省大连市保税区大窑湾新港商务大厦
公司简介:公司是亚洲最先进的散装液体化工产品转运基地之一。公司所从事的主要业务包括:油品/液体化工品码头及相关物流业务(油品部分);集装箱码头及相关物流业务(集装箱部分);汽车码头及相关物流、贸易业务(汽车码头部分);矿石码头及相关物流业务(矿石部分);杂货码头及相关物流、贸易业务(杂货部分);散粮码头及相关物流、贸易业务(散粮部分);客运滚装码头及相关物流业务(客运滚装部分)及港口增值与支持业务(增值服务部分)。公司以转型提质为主线,以抓创新、谋合作为重点,延伸服务领域,拓展服务功能,实现了生产经营的稳定增长,在港口业中继续保持着较强的竞争能力。公司目前拥有80余家海内外投资企业以及油品码头公司、矿石码头公司、杂货码头公司、散粮码头公司、轮驳公司等分公司。作为大连港港口物流业务的统一运作平台,公司是东北地区最大的综合性码头营运商之一。