中自科技 每股税息折旧及摊销前利润 : ¥ 0.54 (2024年3月 TTM)
中自科技每股税息折旧及摊销前利润(EBITDA per Share)的相关内容及计算方法如下:
截至2024年3月, 中自科技 过去一季度 的 每股税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 0.15。 中自科技 最近12个月的 每股税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 0.54。
中自科技 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -42.80%。
中自科技每股税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 中自科技的3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %
最小值:-42.8 中位数:31.1 最大值:105
当前值:-42.8
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 531 家公司中
中自科技的3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 排名低于同行业 93.97% 的公司。
当前值:-42.8 行业中位数:7.8
中自科技 3年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -35.80%。
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中自科技 每股税息折旧及摊销前利润 (688737 每股税息折旧及摊销前利润) 历史数据
中自科技 每股税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
中自科技 每股税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2013-12 | 2014-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股税息折旧及摊销前利润 | - | - | 0.40 | -0.35 | 1.80 | 3.44 | 0.40 | -0.95 | 0.64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中自科技 每股税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股税息折旧及摊销前利润 | -0.12 | -0.12 | -0.21 | -0.29 | -0.51 | 0.06 | 0.18 | 0.12 | 0.09 | 0.15 |
中自科技 每股税息折旧及摊销前利润 (688737 每股税息折旧及摊销前利润) 计算方法
截至2023年12月,中自科技过去一年的每股税息折旧及摊销前利润为:
每股税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 税息折旧及摊销前利润 | / | 年度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
= | 78 | / | 120.91 | |
= | 0.64 |
截至2024年3月,中自科技 过去一季度 的每股税息折旧及摊销前利润为:
每股税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 税息折旧及摊销前利润 | / | 季度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
= | 18 | / | 120.89 | |
= | 0.15 |
中自科技 每股税息折旧及摊销前利润 (688737 每股税息折旧及摊销前利润) 解释说明
中自科技 每股税息折旧及摊销前利润 (688737 每股税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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中自科技 (688737) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.sinocat.com.cn
公司地址:四川省成都市高新区古楠街88号
公司简介:公司是一家专注于环保催化剂的研发、生产和销售的高新技术企业,是我国移动污染源(机动车、非道路机械、船舶等)尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一,并积极探索其技术在氢燃料电池电催化剂等新能源领域的应用。公司目前的主要产品是应用于各类天然气车、柴油车、汽油车和摩托车尾气处理的催化剂,以催化单元的形式或将催化单元及其他器件封装于金属外壳中后以封装成品的形式进行产品销售。尾气处理催化单元是尾气后处理系统的核心部件,安装在发动机的下游,通过氧化还原等催化反应将内燃机尾气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)等有害气体和颗粒物(PM)转化为水、二氧化碳(CO2)和氮气(N2)等无害物质。尾气处理催化单元系由催化剂厂商将催化剂涂覆在蜂窝陶瓷或金属等载体上而成,其中载体为尾气处理提供化学反应场所,而催化剂则起到处理尾气中有害物质的各类化学反应的关键催化作用,主要由稀土储氧材料、氧化铝材料、贵金属材料等催化材料和增强催化性能的助剂组成。尾气处理催化剂的性能对尾气处理的效果起到至关重要的作用,针对不同燃料类型、不同内燃机型号的尾气处理催化剂的具体配方均有不同,但核心技术共通。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.sinocat.com.cn
公司地址:四川省成都市高新区古楠街88号
公司简介:公司是一家专注于环保催化剂的研发、生产和销售的高新技术企业,是我国移动污染源(机动车、非道路机械、船舶等)尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一,并积极探索其技术在氢燃料电池电催化剂等新能源领域的应用。公司目前的主要产品是应用于各类天然气车、柴油车、汽油车和摩托车尾气处理的催化剂,以催化单元的形式或将催化单元及其他器件封装于金属外壳中后以封装成品的形式进行产品销售。尾气处理催化单元是尾气后处理系统的核心部件,安装在发动机的下游,通过氧化还原等催化反应将内燃机尾气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)等有害气体和颗粒物(PM)转化为水、二氧化碳(CO2)和氮气(N2)等无害物质。尾气处理催化单元系由催化剂厂商将催化剂涂覆在蜂窝陶瓷或金属等载体上而成,其中载体为尾气处理提供化学反应场所,而催化剂则起到处理尾气中有害物质的各类化学反应的关键催化作用,主要由稀土储氧材料、氧化铝材料、贵金属材料等催化材料和增强催化性能的助剂组成。尾气处理催化剂的性能对尾气处理的效果起到至关重要的作用,针对不同燃料类型、不同内燃机型号的尾气处理催化剂的具体配方均有不同,但核心技术共通。