先惠技术 资本开支/收入 : 0.09 (2023年9月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

先惠技术资本开支/收入(Capex-to-Revenue)的相关内容及计算方法如下:

资本开支/收入 资本开支 (正值) 除以该公司的 营业收入 而得。该比率表明公司将收入重新投资到生产性资产中的积极程度。但较高的比率也可能表明该公司在创新和基础设施上投入过多资金,占用了本可以用于提高生产率增加收入的资金。因此,高的资本开支/收入可能是积极的迹象,也可能是消极的迹象,这取决于公司是否能将这些投资有效转化为未来收益。
截至2023年9月, 先惠技术 过去一季度 资本开支 为 ¥ -54, 过去一季度 营业收入 为 ¥ 582,所以 先惠技术 过去一季度资本开支/收入 为 0.09。

先惠技术 资本开支/收入 (688155 资本开支/收入) 历史数据

先惠技术 资本开支/收入的历史年度,季度/半年度走势如下:
先惠技术 资本开支/收入 年度数据
日期 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12
资本开支/收入 0.01 0.05 0.02 0.04 0.08 0.19 0.16
先惠技术 资本开支/收入 季度数据
日期 2021-06 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09
资本开支/收入 0.17 0.19 0.06 0.20 0.36 0.12 0.16 0.09 0.07 0.09
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

特种工业机械(三级行业)中,先惠技术 资本开支/收入与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表资本开支/收入数值;点越大,公司市值越大。

先惠技术 资本开支/收入 (688155 资本开支/收入) 分布区间

工业制品(二级行业)和工业(一级行业)中,先惠技术 资本开支/收入的分布区间如下:
* x轴代表资本开支/收入数值,y轴代表落入该资本开支/收入区间的公司数量;红色柱状图代表先惠技术的资本开支/收入所在的区间。

先惠技术 资本开支/收入 (688155 资本开支/收入) 计算方法

资本开支/收入 资本开支 (正值)除以 营业收入 的比率。
截至2022年12月先惠技术过去一年的资本开支/收入为:
资本开支/收入 = -1 * 年度 资本开支 / 年度 营业收入
= -1 * -296 / 1805
= 0.16
截至2023年9月先惠技术 过去一季度资本开支/收入为:
资本开支/收入 = -1 * 季度 资本开支 / 季度 营业收入
= -1 * -54 / 582
= 0.09
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

先惠技术 资本开支/收入 (688155 资本开支/收入) 解释说明

资本开支/收入表明公司将收入重新投资到生产性资产中的积极程度。但较高的比率也可能表明该公司在创新和基础设施上投入过多资金,占用了本可以用于提高生产率增加收入的资金。因此,高的资本开支/收入可能是积极的迹象,也可能是消极的迹象,这取决于公司是否能将这些投资有效转化为未来收益。


先惠技术 (688155) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:工业制品
公司网站:www.sk1.net.cn
公司地址:上海市松江区小昆山镇光华路518号
公司简介:公司是国内较早进入新能源汽车智能制造装备领域的企业,在动力电池模组/电池包(PACK)、电动汽车动力总成(EDS)、动力电池测试和检测系统等新能源汽车关键部件制造及测试领域具有丰富的经验,是大众汽车(包括上汽大众、一汽大众)、华晨宝马的动力电池包(PACK)生产线主要供应商,是目前少数直接为欧洲当地主要汽车品牌(大众斯柯达(捷克))提供动力电池包(PACK)生产线的中国企业。同时,公司高度关注新能源汽车技术发展前沿,已成功开发并销售了燃料电池电堆/系统生产线。公司是国内变速器、底盘系统智能制造装备领先供应商,客户涵盖上汽集团系、采埃孚系等知名汽车及零部件生产企业,公司产品生产的变速器及底盘系统,广泛应用于大众、奔驰、宝马等知名品牌的主流车型。