青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数 : ¥ 1.05 (2023年12月 最新)
青岛港通货膨胀调整利润的10年平均数(E10)的相关内容及计算方法如下:
价值大师(GuruFocus)利用
当前股价
除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做通货膨胀调整利润的10年平均数)
得到单个公司的 席勒市盈率 。截至今日,
青岛港
的
当前股价
为
¥8.24,
过去一季度 通货膨胀调整利润的10年平均数
为
¥
1.05,所以
青岛港
今日的
席勒市盈率
为
7.85。
在过去十年内,
青岛港的
席勒市盈率
最大值为
8.08,
最小值为
5.77,
中位数为
6.37。
点击上方“历史数据”快速查看青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数的历史走势;
点击上方“解释说明”快速查看关于青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与通货膨胀调整利润的10年平均数相关的其他指标。
青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数 (601298 通货膨胀调整利润的10年平均数) 历史数据
青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数的历史年度,季度/半年度走势如下:
青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
通货膨胀调整利润的10年平均数 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0.96 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2020-06 | 2020-12 | 2021-06 | 2021-12 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
通货膨胀调整利润的10年平均数 | - | - | - | - | - | - | 0.96 | - | - | - |
青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数 (601298 通货膨胀调整利润的10年平均数) 行业比较
在水上运输(三级行业)中,青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数与其他类似公司的比较如下:
青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数 (601298 通货膨胀调整利润的10年平均数) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数的分布区间如下:
青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数 (601298 通货膨胀调整利润的10年平均数) 计算方法
通货膨胀调整利润的10年平均数由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于计算 席勒市盈率 。
什么是通货膨胀调整利润的10年平均数?我们如何计算通货膨胀调整利润的10年平均数?
通货膨胀调整利润的10年平均数是经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值。让我们用一个例子来解释。
如果要计算2010年12月31日的沃尔玛(WMT)的通货膨胀调整利润的10年平均数,则需要获得2001年至2010年的通货膨胀数据和收益。我们利用2001年至2010年的通货膨胀率,将2001年的 稀释每股收益 数据调整为等价的2010年的收益。如果2001年至2010年的总通货膨胀率为40%,沃尔玛2001年的每股收益为1美元,那么2001年的当期收益则等价为2010年1.4美元的每股收益。如果沃尔玛在2002年再次赚取1美元,并且从2002年到2010年的总通胀率为35%,那么2002年的当期收益则等价为2010年1.35美元的每股收益。依此类推,您可以获得过去10年的等价收益。然后将它们加在一起,然后将总和除以10得到通货膨胀调整利润的10年平均数。
青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数 (601298 通货膨胀调整利润的10年平均数) 解释说明
席勒市盈率
由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于衡量整个市场的估值。同样的计算方法也适用于单个公司。
价值大师(GuruFocus)利用
当前股价
除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做通货膨胀调整利润的10年平均数)
得到单个公司的 席勒市盈率 。
截至今日,青岛港的 席勒市盈率 为:
席勒市盈率 | = | 今日 当前股价 | / | 通货膨胀调整利润的10年平均数 |
= | ¥8.24 | / | 1.05 | |
= | 7.85 |
青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数 (601298 通货膨胀调整利润的10年平均数) 注意事项
青岛港 通货膨胀调整利润的10年平均数 (601298 通货膨胀调整利润的10年平均数) 相关词条
感谢查看价值大师中文站为您提供的青岛港通货膨胀调整利润的10年平均数的详细介绍,请点击以下链接查看与青岛港通货膨胀调整利润的10年平均数相关的其他词条:
青岛港 (601298) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.qingdao-port.com
公司地址:山东省青岛市市北区港极路7号
公司简介:公司主营青岛港于1892年开埠,位于中国环渤海港口群及长江三角洲港口群的中心地带,占有东北亚港口圈的中心位置,是西太平洋重要的国际贸易枢纽,目前是世界最大综合性港口之一。青港国际是青岛港的主要经营者,在青岛港的业务涵盖四个港区,即大港港区、前湾港区、黄岛油港区和董家口港区。青港国际提供全面的港口相关服务,范围从装卸及仓储服务等港口基本服务到物流及融资相关服务等配套及延伸服务。公司能处理包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢材、汽车及其它液体散货、干散货及一般货物在内的多种货物。公司与由铁路、公路、水路及管道组成的发达的联运运输系统相连。凭借公司通过港区实现的货物及信息流通的中心位置,公司致力于增加现代物流服务价值链的服务种类,例如公路运输服务、代理及清关服务与保税区服务。
二级行业:交通运输
公司网站:www.qingdao-port.com
公司地址:山东省青岛市市北区港极路7号
公司简介:公司主营青岛港于1892年开埠,位于中国环渤海港口群及长江三角洲港口群的中心地带,占有东北亚港口圈的中心位置,是西太平洋重要的国际贸易枢纽,目前是世界最大综合性港口之一。青港国际是青岛港的主要经营者,在青岛港的业务涵盖四个港区,即大港港区、前湾港区、黄岛油港区和董家口港区。青港国际提供全面的港口相关服务,范围从装卸及仓储服务等港口基本服务到物流及融资相关服务等配套及延伸服务。公司能处理包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢材、汽车及其它液体散货、干散货及一般货物在内的多种货物。公司与由铁路、公路、水路及管道组成的发达的联运运输系统相连。凭借公司通过港区实现的货物及信息流通的中心位置,公司致力于增加现代物流服务价值链的服务种类,例如公路运输服务、代理及清关服务与保税区服务。