市盈率 由 当前股价 除以该公司 最近12个月 的 稀释每股收益 而得。截至今日， 广州港 的 当前股价 为 ¥3.31， 最近12个月 稀释每股收益 为 ¥ 0.14，所以 广州港 今日的 市盈率 为 23.64。

持续经营市盈率 由 当前股价 除以该公司的 持续经营每股收益 而得。截至今日， 广州港 的 当前股价 为 ¥3.31， 最近12个月 持续经营每股收益 为 ¥ 0.14，所以 广州港 今日的 持续经营市盈率 为 23.64。

市盈率是最常用来评估股价水平是否合理的指标之一，由当前股价除以最近12个月的 稀释每股收益 而得。

一般投资者常用的至少有三种市盈率，它们分别是市盈率， 持续经营市盈率 ， 预估市盈率 。还有一种市盈率是基于通货膨胀调整后的市盈率，由耶鲁大学经济学家Robert Shiller自创，叫做 席勒市盈率 。

市盈率是由当前股价除以最近12个月的 稀释每股收益 而得。

持续经营市盈率 是由当前股价除以最近12个月的 持续经营每股收益 而得。

预估市盈率 是由当前股价除以预期未来12个月的 稀释每股收益 而得。

席勒市盈率 是由当前股价除以最近十年通货膨胀调整后的 稀释每股收益 而得。

市盈率可以看作是公司赚回你为股票支付的价格所花费的年数。例如，如果一家公司 稀释每股收益 为2美元，并且该股票的交易价格为30美元，则市盈率为15。因此，假设公司在未来15年内的收入保持不变，公司需要花15年赚回你购买股票支付的30美元。

在实际业务中，收入不会永远保持恒定。如果公司收入增长，那么公司就可以用更少的时间就赚回你为股票支付的价格。如果公司收入下降，则需要更长的时间。作为股东，你希望公司尽快收回你所支付的价格。因此，只要市盈率是正数，低市盈率股票就比高市盈率股票更具吸引力。同样，对于市盈率相同的股票，成长能力更强的股票更具吸引力。

如果公司亏钱，市盈率将变得毫无意义。

为了比较具有不同增长率的股票，彼得·林奇（Peter Lynch）引入了 市盈增长比 。 市盈增长比的定义为市盈率除以增长率。他认为市盈率与其增长率相等的公司价值是公允计量的。但他也表示，相比一家年增长率为10％，市盈率为10的公司，他更愿意收购一家年增长率为20％，市盈率为20的公司。

由于市盈率衡量的是公司收回支付价格的时间，因此该比率可以应用于不同行业的股票。这也是它成为股票估值中最重要、最常用的指标之一的原因。

类似于 市销率 ， 股价／每股经营现金流 或 股价／自由现金流 ，市盈率根据公司的盈利能力来衡量估值。这与 市净率 不同，后者根据公司的资产负债表衡量估值。

市盈率经常会产生误导，尤其是当公司业务具有周期性且不可预测时。正如彼得·林奇（Peter Lynch）所指出的，周期性企业在商业周期的繁荣期具有更高的利润率。这些企业收入很高，而市盈率则出奇地低。在市盈率较低时购买周期性企业通常不是明智的决定。此时， 市销率 则是确定周期性企业购买时机的一个更优指标。

市盈率也可能受到非经常性项目的影响，例如出售部分业务，可能会使得本年度/季度的这一项目急剧增加。但这一增加是不可能反复出现的。因此 持续经营市盈率 是比市盈率更准确的一个衡量估值的指标。

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公司简介：公司是华南最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港之一，是广州建设国际航运中心和航运枢纽的核心资源，货物吞吐量和集装箱吞吐量稳居世界前列，成为华南连接世界的门户。公司主要经营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸及物流等业务，主营业务较为突出，其中港口装卸业务是公司主营业务收入和利润的主要来源。公司通过提高装卸效率、完善装卸工艺，提供优质的港口及相关配套服务吸引货源到港，利用公司完整的生产作业系统和组织管理系统，完整的码头及物流设施和配套的机械装备系统，完整独立的信息化运营、管理和网络系统为客户提供优质港口装卸及物流和港口辅助业务等服务。公司还与马士基、地中海、法国达飞、中国远洋、中国海运等全球知名航运企业建立了良好的合作关系，海运通达100多个国家和地区的400多个港口，成为全球物流链中重要的一环。公司秉承“世界大港、服务世界”的企业理念，按照市场化、证券化、国际化方向，深化改革调整，加快港口基础设施建设，提升港口运营管理水平，拓展新的港口发展空间，提升发展质量和经营效益。