传化智联 市净率 : 0.71 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

传化智联市净率(PB Ratio)的相关内容及计算方法如下:

市净率 由 当前股价 除以该公司的 每股账面价值 而得。截至今日, 传化智联 的 当前股价 为 ¥4.48, 过去一季度 每股账面价值 为 ¥ 6.32,所以 传化智联 今日的 市净率 为 0.71。

传化智联市净率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 传化智联市净率
最小值:0.65  中位数:2.17  最大值:33.29
当前值:0.71
化工内的 731 家公司中
传化智联市净率 排名高于同行业 92.07% 的公司。
当前值:0.71  行业中位数:1.8
安全信号
市场估值: 市净率 接近10年低点
传化智联的市净率=0.71,接近10年低点0.65,公司价值可能被低估。
传化智联 1年每股账面价值增长率 % 为 1.00%。 传化智联 3年每股账面价值增长率 % 为 11.50%。 传化智联 5年每股账面价值增长率 % 为 11.20%。 传化智联 10年每股账面价值增长率 % 为 5.20%。
在过去十年内, 传化智联的 3年每股账面价值增长率 % 最大值为 58.50%, 最小值为 -11.50%, 中位数为 12.20%。

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传化智联 市净率 (002010 市净率) 历史数据

传化智联 市净率的历史年度,季度/半年度走势如下:
传化智联 市净率 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
市净率 1.79 7.06 5.47 4.61 1.72 1.55 1.04 1.58 0.86 0.73
传化智联 市净率 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
市净率 1.58 1.04 1.05 0.86 0.86 0.97 0.84 0.81 0.73 0.70
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

特种化学制品(三级行业)中,传化智联 市净率与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表市净率数值;点越大,公司市值越大。

传化智联 市净率 (002010 市净率) 分布区间

化工(二级行业)和基础材料(一级行业)中,传化智联 市净率的分布区间如下:
* x轴代表市净率数值,y轴代表落入该市净率区间的公司数量;红色柱状图代表传化智联的市净率所在的区间。

传化智联 市净率 (002010 市净率) 计算方法

市净率是由当前股价除以 每股账面价值 而得。
截至今日传化智联市净率为:
市净率 = 今日 当前股价 / 过去一季度 每股账面价值
= ¥4.48 / 6.32
= 0.71
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

传化智联 市净率 (002010 市净率) 解释说明

市盈率(TTM) 市销率 股价/每股经营现金流 股价/自由现金流 不同,市净率根据公司的资产负债表衡量估值,而前者都是根据公司的盈利能力来衡量估值。
市净率最适合衡量主要从资产中获利的企业,例如银行和保险公司。

传化智联 市净率 (002010 市净率) 注意事项

市净率不适用于资产非常低的公司,例如软件公司或保险公司。 有些公司甚至拥有负资产,也不能用市净率来衡量。

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传化智联 (002010) 公司简介

一级行业:基础材料
二级行业:化工
公司网站:www.transfarzl.com
公司地址:浙江省杭州市萧山区钱江世纪城民和路945号传化大厦
公司简介:公司是传化集团旗下A股上市公司。公司以打造传化网智能物流业务作为首要发展目标,并协同发展化工业务,实现战略资源的有效协同。“传化网”致力于打造供应链服务平台,服务“长尾市场”,提升供应链的整体效率。区别于服务消费端短链的电商平台,传化网是服务于生产端、贯穿整个供应链长链的基础服务平台。其内涵是以智能信息系统和支付系统为核心,依托公路港城市物流中心,融合互联网物流业务与金融业务,为城市、城市群以及行业提供供应链平台服务,打通供应链各环节,实现供应链端到端一单到底的业务场景,形成供应链闭环生态圈。同时,传化网将基于人工智能深度学习和大数据计算的能力,通过物联网、车联网以及各类智能硬件载体,围绕物流应用场景,为供应链上的各主体、为城市、为行业提供智能物流服务。由此,在传化网生态内,不断衍生出大量围绕制造业、物流企业、卡车司机的服务场景、业务场景以及金融场景,吸引各类资源要素,如金融要素、资源要素、科技信息要素、人才要素等,在传化网内形成服务于制造的系统性生产服务体系。