隧道股份 税息折旧及摊销前利润 : ¥ 5753 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

隧道股份税息折旧及摊销前利润(EBITDA)的相关内容及计算方法如下:

税息折旧及摊销前利润又叫未计利息、税项、折旧及摊销前的利润,是衡量公司盈利的重要指标。
截至2024年3月, 隧道股份 过去一季度税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 1109。 隧道股份 最近12个月的 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 5753。
隧道股份 1年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 3.50%。 隧道股份 3年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 19.50%。 隧道股份 5年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 14.20%。 隧道股份 10年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 8.90%。
截至2024年3月, 隧道股份 过去一季度 每股税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 0.35。 隧道股份 最近12个月的 每股税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 1.79。
隧道股份 1年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -0.10%。 隧道股份 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 19.20%。 隧道股份 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 14.10%。 隧道股份 10年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 7.50%。

隧道股份税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 隧道股份3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %
最小值:-9.2  中位数:11.95  最大值:57.3
当前值:19.2
建筑内的 446 家公司中
隧道股份3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 排名高于同行业 72.20% 的公司。
当前值:19.2  行业中位数:6.3

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隧道股份 税息折旧及摊销前利润 (600820 税息折旧及摊销前利润) 历史数据

隧道股份 税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
隧道股份 税息折旧及摊销前利润 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
税息折旧及摊销前利润 3382.99 3543.29 3325.16 3681.42 3891.89 4583.49 4337.05 5733.71 6757.44 7402.24
隧道股份 税息折旧及摊销前利润 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
税息折旧及摊销前利润 1175.89 957.65 767.20 1403.95 2273.62 1113.54 919.31 1266.69 2458.66 1108.68
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

隧道股份 税息折旧及摊销前利润 (600820 税息折旧及摊销前利润) 解释说明

税息折旧及摊销前利润减去 折旧、损耗和摊销 等于 息税前利润 息税前利润 是扣除利息、所得税之前的利润。
税息折旧及摊销前利润的使用必须要有一个前提假设。假设当收购一个企业时,被收购企业肯定是把投资活动控制到最低的。所以我们分析的时候只看经营性活动。而经营性活动看的时候,EBITDA是很有意义的,意义在于:当营运资金净需求不变的情况下,经营性现金净流入也就等于税息折旧及摊销前利润。而企业也就可以利用这个钱(约等于税息折旧及摊销前利润)来进行偿付利息了。

隧道股份 税息折旧及摊销前利润 (600820 税息折旧及摊销前利润) 注意事项

尽管 折旧、损耗和摊销 不是现金成本,但它是实际业务成本,因为公司必须在购买固定资产时支付固定资产的费用。沃伦·巴菲特(Warren Buffett)和查理·芒格(Charlie Munger)都不算喜欢税息折旧及摊销前利润这个指标,因为该指标中 折旧、损耗和摊销 不计为费用。
税息折旧及摊销前利润 营业收入 的比率是比较公司之间的运营效率的一个很好的指标,因为税息折旧及摊销前利润不太容易受到公司会计选择的影响。因此,税息折旧及摊销前利润被用于对公司的可预测性进行排名。有时,股价与税息折旧及摊销前利润的比率也用于估值。

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隧道股份 (600820) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:建筑
公司网站:www.stec.net
公司地址:上海市徐汇区宛平南路1099号
公司简介:公司是一家专门从事软土隧道施工的企业,是中国施工行业第一家上市的股份制公司和中国第一家设立博士后工作站的施工企业。公司主要从事隧道、路桥、轨道交通、水务、能源和地下空间等城市基础设施的设计、施工、投资和运营业务,以及部分盾构设备的制造业务。凭借隧道及地下工程施工的技术优势,公司承建了上海黄浦江底绝大多数越江公路隧道和轨道交通越江段,获得“市政公用总承包特级资质”和“设计市政行业甲级资质”。承建的工程遍布上海和国内多个大中城市,还在中国香港及新加坡占据相当份额。公司先后依托国家863计划研制了具有自主知识产权的“先进号”土压平衡盾构和“进越号”大型泥水平衡盾构,并率先实现盾构装备的国产化、产业化与批量出口。