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江淮汽车 净净营运资本 NNWC : ¥ -6.42 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
江淮汽车净净营运资本 NNWC（Net-Net Working Capital）的相关内容及计算方法如下：
在计算净净营运资本 NNWC时，本杰明·格雷厄姆（Benjamin Graham）假定一家公司的 应收账款 仅相当于其价值的75％，其 存货 仅相当于其价值的50％，但是其债务必须全额支付。此外，格雷厄姆认为 优先股 属于资产负债表的负债方，而不是资本和盈余的一部分。这是估计公司价值的保守方法。 截至2024年3月， 江淮汽车 过去一季度 的 净净营运资本 NNWC 为 ¥ -6.42。
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江淮汽车 净净营运资本 NNWC （600418 净净营运资本 NNWC） 历史数据
江淮汽车 净净营运资本 NNWC的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 江淮汽车 净净营运资本 NNWC 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 净净营运资本 NNWC | -12.15 | -10.68 | -8.14 | -8.69 | -11.09 | -9.71 | -9.97 | -7.72 | -7.65 | -5.39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 江淮汽车 净净营运资本 NNWC 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 净净营运资本 NNWC | -7.72 | -7.40 | -6.81 | -6.66 | -7.65 | -7.80 | -8.11 | -8.01 | -5.39 | -6.42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
江淮汽车 净净营运资本 NNWC （600418 净净营运资本 NNWC） 行业比较
在汽车制造（三级行业）中，江淮汽车 净净营运资本 NNWC与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表净净营运资本 NNWC数值；点越大，公司市值越大。
江淮汽车 净净营运资本 NNWC （600418 净净营运资本 NNWC） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，江淮汽车 净净营运资本 NNWC的分布区间如下：
* x轴代表净净营运资本 NNWC数值，y轴代表落入该净净营运资本 NNWC区间的公司数量；红色柱状图代表江淮汽车的净净营运资本 NNWC所在的区间。
江淮汽车 净净营运资本 NNWC （600418 净净营运资本 NNWC） 计算方法
截至2023年12月，江淮汽车过去一年的净净营运资本 NNWC为：
| 净净营运资本 NNWC | |||||||
| = | （ 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | + | 0.75 * 年度 应收账款 | + | 0.5 * 年度 存货 | - | 年度 负债合计 |
| - | 年度 优先股 | - | 年度 少数股东权益 ） | / | 年度 期末总股本 | ||
| = | （17148 | + | 0.75 * 2972 | + | 0.5 * 4746 | - | 32271 |
| - | 0 | - | 1259） | / | 2184 | ||
| = | -5.39 |
截至2024年3月，江淮汽车 过去一季度 的净净营运资本 NNWC为：
| 净净营运资本 NNWC | |||||||||
| = | （ 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | + | 0.75 * 季度 应收账款 | + | 0.5 * 季度 存货 | - | 季度 负债合计 | ||
| - | 季度 优先股 | - | 季度 少数股东权益 ） | / | 季度 期末总股本 | ||||
| = | （ 15166 | + | 0.75 * 4866 | + | 0.5 * 4210 | - | 33612 | ||
| - | 0 | - | 1325） | / | 2184 | ||||
| = | -6.42 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
江淮汽车 净净营运资本 NNWC （600418 净净营运资本 NNWC） 解释说明
在经典著作《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)一书中，享有“华尔街教父”的美誉的本杰明·格雷厄姆（Benjamin Graham）讨论了他在他的投资公司Graham-Newman中使用的方法。其中之一就是他所谓的净流动资产价值（或者“特价股票”）。他写道：
从过去到现在，一个简单的事实一直成立 —— 如果一个人能够找到一篮子多样化的股票，并可以以低于净流动资产的价格买进 —— 结果将会非常令人满意。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
格雷厄姆的“净流动资产价值”方法显然效果很好。一项涵盖1970年至1983年的研究表明，在每年的年初选择并持有一年的投资组合在13年期间的平均回报率为29.4％，而标准普尔500指数的回报率为11.5％。格雷厄姆策略的其他研究也得出了类似的结果。
本杰明·格雷厄姆根据估值的保守程度不同，定义了如下几个估算公司价值的方法：
净流动资产价值 NCAV =（流动资产 - 总负债 - 优先股）／流通股股数
净净营运资本 NNWC =（现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股）／流通股股数
每股现金净流量 =（现金和短期投资 - 总负债）／流通股股数
净净营运资本 NNWC =（现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股）／流通股股数
每股现金净流量 =（现金和短期投资 - 总负债）／流通股股数
从 净流动资产价值 NCAV 到净净营运资本 NNWC，最后到 每股现金净流量 ，每股价值逐渐降低，也愈加保守。
格雷厄姆长期寻找那些市场价值低于他们净流动资产2/3价值的公司。现在，GuruFocus价值大师网站提供“格雷厄姆特价股票筛选器”来帮您筛选出那些正以低于清算价值的价格出售的股票。
江淮汽车 净净营运资本 NNWC （600418 净净营运资本 NNWC） 相关词条
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江淮汽车 （600418） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.jac.com.cn
公司地址：安徽省合肥市东流路176号
公司简介：公司是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团。公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等知名品牌。公司坚持“安全、节能、环保、智能、舒适”的关键技术研发路线，已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面取得了全面突破，持续打造企业的核心竞争力。公司与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等知名企业分别建有合资公司。已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系，拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心；在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司。
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.jac.com.cn
公司地址：安徽省合肥市东流路176号
公司简介：公司是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团。公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等知名品牌。公司坚持“安全、节能、环保、智能、舒适”的关键技术研发路线，已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面取得了全面突破，持续打造企业的核心竞争力。公司与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等知名企业分别建有合资公司。已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系，拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心；在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司。