上海机场 β贝塔系数: 0.84 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

上海机场β贝塔系数(Beta)的相关内容及计算方法如下:

β贝塔系数也称为贝塔系数(Beta coefficient),是一种风险指数,用来衡量个别股票或股票基金相对于整个股市的价格波动情况。 截至今日, 上海机场β贝塔系数 为 0.84。

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上海机场 β贝塔系数 (600009 β贝塔系数) 历史数据

上海机场 β贝塔系数的历史年度,季度/半年度走势如下:
上海机场 β贝塔系数 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
β贝塔系数 0.80 0.76 0.67 0.61 0.66 0.80 0.89 1.21 0.80 0.89
上海机场 β贝塔系数 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
β贝塔系数 1.24 1.21 0.91 0.88 0.82 0.80 0.73 0.73 1.01 0.89
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

机场和航空服务(三级行业)中,上海机场 β贝塔系数与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表β贝塔系数数值;点越大,公司市值越大。

上海机场 β贝塔系数 (600009 β贝塔系数) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,上海机场 β贝塔系数的分布区间如下:
* x轴代表β贝塔系数数值,y轴代表落入该β贝塔系数区间的公司数量;红色柱状图代表上海机场的β贝塔系数所在的区间。

上海机场 β贝塔系数 (600009 β贝塔系数) 计算方法

β贝塔系数也称为贝塔系数(Beta coefficient),是一种风险指数,用来衡量个别股票或股票基金相对于整个股市的价格波动情况。可以通过将一段时期内单个股票的收益与市场收益的协方差的乘积除以市场收益的方差来计算而得。价值大师(GuruFocus)使用三年期的收益来计算β贝塔系数

上海机场 β贝塔系数 (600009 β贝塔系数) 解释说明

β贝塔系数衡量股票收益相对于市场基准收益的总体波动性,是一个相对指标。β贝塔系数越高,意味着股票相对于市场基准的波动性越大。β大于1,则股票的波动性大于市场基准的波动性。反之亦然。
如果β为1,则市场上涨10%,股票上涨10%;市场下滑10%,股票相应下滑10%。如果β为1.1,市场上涨10%时,股票上涨11%;市场下滑10%时,股票下滑11%。如果β为0.9,市场上涨10%时,股票上涨9%;市场下滑10%时,股票下滑9%。
β贝塔系数主要用于资本资产定价模型(CAPM)中计算权益成本,该成本可用于计算 加权平均资本成本 WACC % 。 权益成本 = 无风险收益率 + 资产Beta *( 市场预期收益 - 无风险收益率 )

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上海机场 (600009) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.shairport.com
公司地址:上海市浦东新区启航路900号
公司简介:公司是中国最大的三个国际中转枢纽航空港之一。公司的经营范围是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务,经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所,国内贸易(除专项规定);广告经营,货运代理、代理报关、代理报检业务,长途客运站,停车场管理及停车延伸服务,经营其它与航空运输有关的业务;综合开发,经营国家政策许可的其它投资项目。经过04年的资产重组,公司绝大部分资产和业务从“上海虹桥机场”转移到“上海浦东机场”,拥有浦东机场的候机楼及一期跑道等资产,业务集中于浦东国际机场的经营管理与地面保障业务。公司借鉴国内外民航业的先进经验,结合自身安全工作特点,建立了安全管理体系,包含安全政策、风险管理、安全保证、安全促进等维度。公司拥有完善的全员创新机制,规范透明的内部管理,努力为中外旅客提供卓越的机场真情服务体验,积极推出“十大服务新举措”,提升浦东机场整体服务品质。