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白云机场 每股账面价值 : ¥ 7.52 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
白云机场每股账面价值（Book Value per Share）的相关内容及计算方法如下：
截至2024年3月， 白云机场 过去一季度 的 每股账面价值 为 ¥ 7.52。
白云机场 1年每股账面价值增长率 ％ 为 3.20％。 白云机场 3年每股账面价值增长率 ％ 为 -2.20％。 白云机场 5年每股账面价值增长率 ％ 为 -1.30％。 白云机场 10年每股账面价值增长率 ％ 为 4.90％。
在过去十年内， 白云机场的 3年每股账面价值增长率 ％ 最大值为 28.40％, 最小值为 -4.00％, 中位数为 8.40％。
市净率 由 当前股价 除以该公司的 每股账面价值 而得。截至今日， 白云机场 的 当前股价 为 ¥10.30， 过去一季度 每股账面价值 为 ¥ 7.52，所以 白云机场 今日的 市净率 为 1.37。
在过去十年内， 白云机场的 市净率 最大值为 3.07, 最小值为 0.95, 中位数为 1.66。
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白云机场 每股账面价值 （600004 每股账面价值） 历史数据
白云机场 每股账面价值的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 白云机场 每股账面价值 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股账面价值 | 5.09 | 5.62 | 6.46 | 7.25 | 7.55 | 8.21 | 7.96 | 7.74 | 7.26 | 7.43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 白云机场 每股账面价值 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股账面价值 | 7.74 | 7.70 | 7.52 | 7.47 | 7.26 | 7.28 | 7.33 | 7.38 | 7.43 | 7.52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
白云机场 每股账面价值 （600004 每股账面价值） 行业比较
在机场和航空服务（三级行业）中，白云机场 每股账面价值与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表每股账面价值数值；点越大，公司市值越大。
白云机场 每股账面价值 （600004 每股账面价值） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，白云机场 每股账面价值的分布区间如下：
* x轴代表每股账面价值数值，y轴代表落入该每股账面价值区间的公司数量；红色柱状图代表白云机场的每股账面价值所在的区间。
白云机场 每股账面价值 （600004 每股账面价值） 计算方法
截至2023年12月，白云机场过去一年的每股账面价值为：
| 每股账面价值 | = | （ 年度 归属于母公司所有者权益合计 | - | 年度 优先股 ） | / | 年度 期末总股本 |
| = | （17593 | - | 0） | / | 2367 | |
| = | 7.43 |
截至2024年3月，白云机场 过去一季度 的每股账面价值为：
| 每股账面价值 | = | （ 季度 归属于母公司所有者权益合计 | - | 季度 优先股 ） | / | 季度 期末总股本 |
| = | （ 17789 | - | 0） | / | 2367 | |
| = | 7.52 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
账面价值可能包括无形资产，这些无形资产可能来自公司过去的收购。每股账面价值减去无形资产称为 每股有形账面价值 。
白云机场 每股账面价值 （600004 每股账面价值） 解释说明
通常，公司的每股账面价值和 每股有形账面价值 可能无法反映其真实价值。资产可以在资产负债表上以原始成本减去折旧后的余额表示。这可能会低估资产的真实经济价值。由于资产可能会过时，因此也可能高估了资产的真实经济价值。
对于银行和保险公司等金融公司，它们的账面价值是公司经济价值更准确的指标。
白云机场 每股账面价值 （600004 每股账面价值） 相关词条
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白云机场 （600004） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.baiyunport.com
公司地址：广东省广州市白云国际机场南工作区自编一号股份公司本部办公大楼
公司简介：公司是国内三大门户复合型枢纽机场之一，是国家着力打造的珠三角世界级机场群及粤港澳大湾区的核心机场。公司为白云机场的管理和运营机构，以白云机场为经营载体，主要从事以航空器、旅客和货物、邮件为对象，提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务业务，和货邮代理服务、航站楼内商业场地租赁服务、特许经营服务、地面运输服务和广告服务等航空性延伸服务业务。公司目前拥有两座航站楼，三条跑道，以及完善的旅客服务、货物处理设施，主要在白云机场运营和管理航空性及非航空性业务。公司凭借其得天独厚的地理位置及海陆空层次分明的交通体系，具有覆盖东南亚、连接欧美澳，辐射内地各主要城市的天然网络优势。公司航线网络已覆盖全球五大洲，不论是旅客增量还是增速都处于领先地位。
二级行业：交通运输
公司网站：www.baiyunport.com
公司地址：广东省广州市白云国际机场南工作区自编一号股份公司本部办公大楼
公司简介：公司是国内三大门户复合型枢纽机场之一，是国家着力打造的珠三角世界级机场群及粤港澳大湾区的核心机场。公司为白云机场的管理和运营机构，以白云机场为经营载体，主要从事以航空器、旅客和货物、邮件为对象，提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务业务，和货邮代理服务、航站楼内商业场地租赁服务、特许经营服务、地面运输服务和广告服务等航空性延伸服务业务。公司目前拥有两座航站楼，三条跑道，以及完善的旅客服务、货物处理设施，主要在白云机场运营和管理航空性及非航空性业务。公司凭借其得天独厚的地理位置及海陆空层次分明的交通体系，具有覆盖东南亚、连接欧美澳，辐射内地各主要城市的天然网络优势。公司航线网络已覆盖全球五大洲，不论是旅客增量还是增速都处于领先地位。