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Bombardier Inc 债务股本比率 : -2.6 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Bombardier Inc债务股本比率（Debt-to-Equity）的相关内容及计算方法如下：
债务股本比率是衡量公司的财务实力的指标。它是由公司的债务除以该公司的 归属于母公司所有者权益合计 而得。截至2024年3月， Bombardier Inc 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 $ 0， 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 $ 5606， 过去一季度 归属于母公司所有者权益合计 为 $ -2154， 所以 Bombardier Inc 过去一季度 的 债务股本比率 为 -2.6。
较高的债务股本比率可能意味着公司一直在激进地通过债务为其业务增长融资。额外的利息支出可能会导致收益波动。
Bombardier Inc债务股本比率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， Bombardier Inc的债务股本比率
最小值：-3.05 中位数：-1.63 最大值：181.6
当前值：-2.6
★ ★ ★ ★ ★
Bombardier Inc的债务股本比率没有参与排名。
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Bombardier Inc 债务股本比率 （BDRAF 债务股本比率） 历史数据
Bombardier Inc 债务股本比率的历史年度，季度/半年度走势如下：
| Bombardier Inc 债务股本比率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 债务股本比率 | 181.6 | -2.19 | -1.44 | -1.39 | -1.63 | -1.22 | -1.08 | -2.28 | -2.17 | -2.33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bombardier Inc 债务股本比率 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 债务股本比率 | -2.28 | -2.28 | -1.99 | -1.88 | -2.17 | -2.28 | -2.24 | -2.26 | -2.33 | -2.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Bombardier Inc 债务股本比率 （BDRAF 债务股本比率） 行业比较
在航空航天和国防（三级行业）中，Bombardier Inc 债务股本比率与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表债务股本比率数值；点越大，公司市值越大。
Bombardier Inc 债务股本比率 （BDRAF 债务股本比率） 分布区间
在航空航天和国防（二级行业）和工业（一级行业）中，Bombardier Inc 债务股本比率的分布区间如下：
* x轴代表债务股本比率数值，y轴代表落入该债务股本比率区间的公司数量；红色柱状图代表Bombardier Inc的债务股本比率所在的区间。
Bombardier Inc 债务股本比率 （BDRAF 债务股本比率） 计算方法
债务股本比率是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月，Bombardier Inc过去一年的债务股本比率为：
| 债务股本比率 | = | 年度 总负债 | / | 年度 归属于母公司所有者权益合计 | ||
| = | （年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ） | / | 年度 归属于母公司所有者权益合计 | |
| = | （0 | + | 5607） | / | -2404 | |
| = | -2.33 |
截至2024年3月，Bombardier Inc 过去一季度 的债务股本比率为：
| 债务股本比率 | = | 季度 总负债 | / | 季度 归属于母公司所有者权益合计 | ||
| = | （ 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ） | / | 季度 归属于母公司所有者权益合计 | |
| = | （0 | + | 5606） | / | -2154 | |
| = | -2.6 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Bombardier Inc 债务股本比率 （BDRAF 债务股本比率） 解释说明
Bombardier Inc 债务股本比率 （BDRAF 债务股本比率） 注意事项
因为公司可以通过拥有更大的财务杠杆来提高 股本回报率 ROE ％ ，所以在投资于 股本回报率 ROE ％ 高的公司时，务必要注意杠杆率。
Bombardier Inc 债务股本比率 （BDRAF 债务股本比率） 相关词条
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Bombardier Inc （BDRAF） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：航空航天和国防
公司网站：https://www.bombardier.com
公司地址：800 Rene-Levesque Boulevard West, 29th Floor, Montreal, QC, CAN, H3B 1Y8
公司简介：庞巴迪公司从事公务机的制造。它为Learjet、Challenger和Global公务机提供从轻型到大型类别的公务机设计、制造、销售和售后支持；为50至100个座位类别的广泛商用飞机组合设计、制造和售后支持，包括CRJ550、CRJ700、CRJ900、CRJ1000 支线喷气式飞机和 Q400 涡轮螺旋桨飞机。该公司主要在欧洲、北美、亚太地区和其他地区开展业务。大部分收入来自北美。
二级行业：航空航天和国防
公司网站：https://www.bombardier.com
公司地址：800 Rene-Levesque Boulevard West, 29th Floor, Montreal, QC, CAN, H3B 1Y8
公司简介：庞巴迪公司从事公务机的制造。它为Learjet、Challenger和Global公务机提供从轻型到大型类别的公务机设计、制造、销售和售后支持；为50至100个座位类别的广泛商用飞机组合设计、制造和售后支持，包括CRJ550、CRJ700、CRJ900、CRJ1000 支线喷气式飞机和 Q400 涡轮螺旋桨飞机。该公司主要在欧洲、北美、亚太地区和其他地区开展业务。大部分收入来自北美。