AeroVironment公司 实际借款利率 % : 0.50% (2024年1月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

AeroVironment公司实际借款利率 %(Effective Interest Rate on Debt %)的相关内容及计算方法如下:

实际借款利率 %是由公司的 利息支出 (正值)除以该公司一段时期内的平均总负债而得。 总负债等于 短期借款和资本化租赁债务 加上 长期借款和资本化租赁债务 。 截至2024年1月, AeroVironment公司 过去一季度 的年化 利息支出 (正值) 为 $ 0.456, 过去一季度 的平均 总负债 为 $ 90.46, 所以 AeroVironment公司 过去一季度实际借款利率 % 为 0.50%。

点击上方“历史数据”快速查看AeroVironment公司 实际借款利率 %的历史走势;
点击上方“解释说明”快速查看关于AeroVironment公司 实际借款利率 %的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与实际借款利率 %相关的其他指标。


AeroVironment公司 实际借款利率 % (AVAV 实际借款利率 %) 历史数据

AeroVironment公司 实际借款利率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
AeroVironment公司 实际借款利率 % 年度数据
日期 2014-04 2015-04 2016-04 2017-04 2018-04 2019-04 2020-04 2021-04 2022-04 2023-04
实际借款利率 % - - - - - - - 0.53 2.48 4.94
AeroVironment公司 实际借款利率 % 季度数据
日期 2021-10 2022-01 2022-04 2022-07 2022-10 2023-01 2023-04 2023-07 2023-10 2024-01
实际借款利率 % 2.47 2.76 2.35 2.99 4.55 5.77 5.90 5.03 5.83 0.50
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

AeroVironment公司 实际借款利率 % (AVAV 实际借款利率 %) 计算方法

截至2023年4月AeroVironment公司过去一年的实际借款利率 %为:
实际借款利率 %
= -1 * 年度 利息支出 / 平均 年度 总负债
= -1 * 年度 利息支出 / (( 期初 年度 总负债 + 期末 年度 总负债 ) / 期数 )
= -1 * -9.37 / ((216.57 + 162.82) / 2 )
= 4.94%
其中
期初 年度 总负债
= 期初 年度 短期借款和资本化租赁债务 + 期初 年度 长期借款和资本化租赁债务
= 17 + 200
= 216.57
期末 年度 总负债
= 期末 年度 短期借款和资本化租赁债务 + 期末 年度 长期借款和资本化租赁债务
= 16 + 147
= 162.82
截至2024年1月AeroVironment公司 过去一季度实际借款利率 %为:
实际借款利率 %
= -1 * 季度 利息支出 * 年化参数 / 平均 季度 总负债
= -1 * 季度 利息支出 * 年化参数 / (( 期初 季度 总负债 + 期末 季度 总负债 ) / 期数 )
= -1 * -0.11 * 4 / ((111.22 + 69.70) / 2 )
= 0.50%
其中
期初 季度 总负债
= 期初 季度 短期借款和资本化租赁债务 + 期初 季度 长期借款和资本化租赁债务
= 14 + 97
= 111.22
期末 季度 总负债
= 期末 季度 短期借款和资本化租赁债务 + 期末 季度 长期借款和资本化租赁债务
= 16 + 53
= 69.70
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

感谢查看价值大师中文站为您提供的AeroVironment公司实际借款利率 %的详细介绍,请点击以下链接查看与AeroVironment公司实际借款利率 %相关的其他词条:


AeroVironment公司 (AVAV) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:https://www.avinc.com
公司地址:241 18th Street South, Suite 415, Arlington, VA, USA, 22202
公司简介:AeroEvironment Inc. 在单一业务部门下运营,向美国国防部内的政府机构以及美国的盟国国际组织提供无人驾驶飞机系统、战术导弹系统、高空伪卫星和其他相关服务政府。这些系统可以在安全、监视或传感方面提供帮助,并提供 “空中的眼睛”,而无需实际的人或驾驶员在空中。