西港燃料 每股现金净流量 : $ -8.18 (2023年12月 最新)
西港燃料每股现金净流量(Net Cash per Share)的相关内容及计算方法如下:
每股现金净流量由 货币资金、现金等价物、及短期证券 减去 负债合计 和 少数股东权益 后,除以 期末总股本 计算而得。 截至2023年12月, 西港燃料 过去一季度 的 每股现金净流量 为 $ -8.18。
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西港燃料 每股现金净流量 (WPRT 每股现金净流量) 历史数据
西港燃料 每股现金净流量的历史年度,季度/半年度走势如下:
西港燃料 每股现金净流量 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股现金净流量 | -11.63 | -17.74 | -16.81 | -9.43 | -9.24 | -10.76 | -12.36 | -6.45 | -6.85 | -8.18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
西港燃料 每股现金净流量 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股现金净流量 | -4.44 | -6.45 | -5.21 | -5.67 | -5.49 | -6.85 | -7.64 | -8.06 | -8.17 | -8.18 |
西港燃料 每股现金净流量 (WPRT 每股现金净流量) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,西港燃料 每股现金净流量与其他类似公司的比较如下:
西港燃料 每股现金净流量 (WPRT 每股现金净流量) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,西港燃料 每股现金净流量的分布区间如下:
西港燃料 每股现金净流量 (WPRT 每股现金净流量) 计算方法
截至2023年12月,西港燃料过去一年的每股现金净流量为:
每股现金净流量 | = | ( 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | - | 年度 负债合计 | - | 年度 少数股东权益 ) | / | 年度 期末总股本 |
= | (55 | - | 195 | - | 0) | / | 17 | |
= | -8.18 |
截至2023年12月,西港燃料 过去一季度 的每股现金净流量为:
每股现金净流量 | = | ( 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | - | 季度 负债合计 | - | 季度 少数股东权益 ) | / | 季度 期末总股本 |
= | ( 55 | - | 195 | - | 0) | / | 17 | |
= | -8.18 |
在计算公司的每股现金净流量时,现金和短期投资以外的资产被视为一文不值,但该公司必须全额偿还其债务和其他负债。这是一种极其保守的估值方式,大多数公司的每股现金净流量为负,但有时一些公司的价格可能低于其每股现金净流量。
西港燃料 每股现金净流量 (WPRT 每股现金净流量) 解释说明
在经典著作《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)一书中,享有“华尔街教父”的美誉的本杰明·格雷厄姆(Benjamin Graham)讨论了他在他的投资公司Graham-Newman中使用的方法。其中之一就是他所谓的净流动资产价值(或者“特价股票”)。他写道:
从过去到现在,一个简单的事实一直成立 —— 如果一个人能够找到一篮子多样化的股票,并可以以低于净流动资产的价格买进 —— 结果将会非常令人满意。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
格雷厄姆的“净流动资产价值”方法显然效果很好。一项涵盖1970年至1983年的研究表明,在每年的年初选择并持有一年的投资组合在13年期间的平均回报率为29.4%,而标准普尔500指数的回报率为11.5%。格雷厄姆策略的其他研究也得出了类似的结果。
本杰明·格雷厄姆根据估值的保守程度不同,定义了如下几个估算公司价值的方法:
净流动资产价值 NCAV =(流动资产 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
净净营运资本 NNWC =(现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
每股现金净流量 =(现金和短期投资 - 总负债)/流通股股数
净净营运资本 NNWC =(现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
每股现金净流量 =(现金和短期投资 - 总负债)/流通股股数
从 净流动资产价值 NCAV 到 净净营运资本 NNWC ,最后到每股现金净流量,每股价值逐渐降低,也愈加保守。
格雷厄姆长期寻找那些市场价值低于他们净流动资产2/3价值的公司。现在,GuruFocus价值大师网站提供“格雷厄姆特价股票筛选器”来帮您筛选出那些正以低于清算价值的价格出售的股票。
西港燃料 每股现金净流量 (WPRT 每股现金净流量) 相关词条
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西港燃料 (WPRT) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://www.wfsinc.com
公司地址:1750 West 75th Avenue, Suite 101, Vancouver, BC, CAN, V6P 6G2
公司简介:Westport Fuel Systems Inc. 是一家利用气体燃料提供高性能、低排放发动机和燃油系统技术的供应商。该公司分为四个部门:原始设备制造商(OEM)、独立售后市场(IAM)、康明斯韦斯特波特公司(CWI)合资企业和企业。从地理上讲,它从欧洲获得最大的收入,并且在美洲,亚洲和其他国家/地区也有业务。该公司的品牌包括康明斯韦斯特波特、BRC 天然气设备公司、韦斯特波特、OMVL、Prins、GFi 控制系统、Emer、Zavoli、TA Gas Technology、AFS 和 Valtek。
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://www.wfsinc.com
公司地址:1750 West 75th Avenue, Suite 101, Vancouver, BC, CAN, V6P 6G2
公司简介:Westport Fuel Systems Inc. 是一家利用气体燃料提供高性能、低排放发动机和燃油系统技术的供应商。该公司分为四个部门:原始设备制造商(OEM)、独立售后市场(IAM)、康明斯韦斯特波特公司(CWI)合资企业和企业。从地理上讲,它从欧洲获得最大的收入,并且在美洲,亚洲和其他国家/地区也有业务。该公司的品牌包括康明斯韦斯特波特、BRC 天然气设备公司、韦斯特波特、OMVL、Prins、GFi 控制系统、Emer、Zavoli、TA Gas Technology、AFS 和 Valtek。