联合大陆航空 债务/税息折旧及摊销前利润 : 35.25 (2024年3月 最新)
联合大陆航空债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2024年3月, 联合大陆航空 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 $ 4632, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 $ 27654, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 $ 916, 所以 联合大陆航空 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 35.25。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
联合大陆航空债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 联合大陆航空的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:-6.13 中位数:3.2 最大值:26.16
当前值:6.21
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在交通运输内的 375 家公司中
联合大陆航空的债务/税息折旧及摊销前利润 排名低于同行业 78.40% 的公司。
当前值:6.21 行业中位数:2.97
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联合大陆航空 债务/税息折旧及摊销前利润 (UAL 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
联合大陆航空 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
联合大陆航空 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 3.42 | 1.77 | 1.84 | 2.54 | 3.65 | 2.99 | -6.13 | 26.16 | 7.12 | 4.39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
联合大陆航空 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | -22.37 | -7.15 | 11.09 | 5.84 | 5.78 | 46.91 | 4.88 | 4.53 | 7.18 | 35.25 |
联合大陆航空 债务/税息折旧及摊销前利润 (UAL 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在航空运输(三级行业)中,联合大陆航空 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
联合大陆航空 债务/税息折旧及摊销前利润 (UAL 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,联合大陆航空 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
联合大陆航空 债务/税息折旧及摊销前利润 (UAL 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,联合大陆航空过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (4766 | + | 29651) | / | 7832 | |
= | 4.39 |
截至2024年3月,联合大陆航空 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (4632 | + | 27654) | / | 916 | |
= | 35.25 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2024年3月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
联合大陆航空 债务/税息折旧及摊销前利润 (UAL 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
联合大陆航空 债务/税息折旧及摊销前利润 (UAL 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
联合大陆航空 债务/税息折旧及摊销前利润 (UAL 债务/税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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联合大陆航空 (UAL) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:http://www.unitedcontinentalholdings.com
公司地址:233 South Wacker Drive, Chicago, IL, USA, 60606
公司简介:美国联合航空是美国主要的网络运营商。美联航的枢纽包括旧金山、芝加哥、休斯顿、丹佛、洛杉矶、纽约/纽瓦克和华盛顿特区。美联航运营的枢纽系统比传统同行更注重国际旅行。
二级行业:交通运输
公司网站:http://www.unitedcontinentalholdings.com
公司地址:233 South Wacker Drive, Chicago, IL, USA, 60606
公司简介:美国联合航空是美国主要的网络运营商。美联航的枢纽包括旧金山、芝加哥、休斯顿、丹佛、洛杉矶、纽约/纽瓦克和华盛顿特区。美联航运营的枢纽系统比传统同行更注重国际旅行。