Longhorn Auto Co Ltd 经营活动产生的现金流量净额 : ¥ 53 (2024年3月 TTM)
Longhorn Auto Co Ltd经营活动产生的现金流量净额(Cash Flow from Operations)的相关内容及计算方法如下:
经营活动产生的现金流量净额是指企业投资活动和筹资活动以外的所有在经营活动中产生的现金流量净额。它是企业现金的主要来源。
截至2024年3月, Longhorn Auto Co Ltd 过去一季度 的 经营活动产生的现金流量净额 为 ¥ -93。 Longhorn Auto Co Ltd 最近12个月的 经营活动产生的现金流量净额 为 ¥ 53。
经营活动现金流量的列报方法有两种,一种称直接法,另一种称间接法。直接法,是指通过现金流入和支出的主要类别直接反映来自企业经营活动的现金流量的报告方法。采用直接法报告现金流量,可以揭示企业经营活动现金流量的来源和用途,有助于预测企业未来的现金流量。间接法是在企业当期取得的净利润的基础上,通过有关项目的调整,从而确定出经营活动的现金流量。采用间接法报告现金流量,可以揭示净收益与净现金流量的差别,有利于分析收益的质量和企业的营运资金管理状况。
价值大师(GuruFocus)对于不同类型的公司使用不同类型的标准化财务报表格式。对于用间接法报告经营活动现金流的企业来说,经营活动产生的现金流量净额内包含了 来自持续经营收益的净利润 , 折旧、损耗和摊销 , 营运资金变动 , 递延所得税 , 股权激励 , 资产减值费用 , 终止经营活动产生的现金流量净额 ,和 其他经营活动产生的现金流量净额 。
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Longhorn Auto Co Ltd 经营活动产生的现金流量净额 (301488 经营活动产生的现金流量净额) 历史数据
Longhorn Auto Co Ltd 经营活动产生的现金流量净额的历史年度,季度/半年度走势如下:
Longhorn Auto Co Ltd 经营活动产生的现金流量净额 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
经营活动产生的现金流量净额 | 67.03 | 38.02 | 132.49 | 70.57 | 108.71 | 170.48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longhorn Auto Co Ltd 经营活动产生的现金流量净额 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
经营活动产生的现金流量净额 | - | 62.33 | 1.23 | 22.66 | 22.50 | 23.95 | -29.39 | 87.15 | 88.77 | -93.75 |
Longhorn Auto Co Ltd 经营活动产生的现金流量净额 (301488 经营活动产生的现金流量净额) 计算方法
经营活动产生的现金流量净额是指企业投资活动和筹资活动以外的所有在经营活动中产生的现金流量净额。它是企业现金的主要来源。
截至2023年12月,Longhorn Auto Co Ltd过去一年的经营活动产生的现金流量净额为:
经营活动产生的现金流量净额 | = | 年度 来自持续经营收益的净利润 | + | 年度 折旧、损耗和摊销 | + | 年度 营运资金变动 | + | 年度 递延所得税 |
= | 114 | + | 33 | + | 17 | + | 0 | |
+ | 年度 股权激励 | + | 年度 资产减值费用 | + | 年度 终止经营活动产生的现金流量净额 | + | 年度 其他经营活动产生的现金流量净额 | |
+ | 0 | + | 0 | + | 0 | + | 6 | |
= | 170 |
截至2024年3月,Longhorn Auto Co Ltd 过去一季度 的经营活动产生的现金流量净额为:
经营活动产生的现金流量净额 | = | 季度 来自持续经营收益的净利润 | + | 季度 折旧、损耗和摊销 | + | 季度 营运资金变动 | + | 季度 递延所得税 |
= | 18 | + | 0 | + | 0 | + | 0 | |
+ | 季度 股权激励 | + | 季度 资产减值费用 | + | 季度 终止经营活动产生的现金流量净额 | + | 季度 其他经营活动产生的现金流量净额 | |
+ | 0 | + | 0 | + | 0 | + | -111 | |
= | -93.75 |
Longhorn Auto Co Ltd 经营活动产生的现金流量净额 (301488 经营活动产生的现金流量净额) 解释说明
经营活动产生的现金流量净额包含以下8大项目:
1. 来自持续经营收益的净利润 是指企业从正在进行的经营业务活动中获得的净收入。预计这些经营活动将继续到下一个报告期,它不包括非经常性项目。
2. 折旧、损耗和摊销 是指企业一段时期内的折旧,摊销和消耗费用之和。间接法部分的编制起点是净利润,净利润的计算基础是权责发生制,已扣除了折旧与摊销,但折旧与摊销并没有引起现金流出,所以要调整,加回来。
3. 营运资金变动 在现金流量表中进行报告。它通过把现金流量表中的“经营资产和负债的变动”(不同公司报告的名字可能不同)下所有的项目加起来计算得出。而不是通过计算每个期间的营运资金的差值( 流动资产合计 减去 流动负债合计 )来得出。
4. 递延所得税 是指企业资产和负债的账面(会计)价值与其税额之间的暂时差异导致的未来税项负债或资产。这是由于股东财务会计和税务会计之间存在差异产生的。
5. 股权激励 是指在一段时间内任何基于股票的薪酬计划(员工持股计划(ESOP)除外)发行的股票的价值。
6. 资产减值费用 是指将所有资产从账面价值减记至公允价值所产生的费用。
7. 终止经营活动产生的现金流量净额 是指企业所有来自非持续性经营活动产生的现金流量净额。
8. 其他经营活动产生的现金流量净额 可能包含的内容实在太多了,而且每个公司的 其他经营活动产生的现金流量净额 包含的内容大不相同,因此无法一一列出。
Longhorn Auto Co Ltd 经营活动产生的现金流量净额 (301488 经营活动产生的现金流量净额) 相关词条
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Longhorn Auto Co Ltd (301488) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.longhorn-auto.com
公司地址:广东省深圳市龙华区大浪街道同胜社区同富裕第三功能区豪恩科技集团股份有限公司厂房A号3层B号第1层,第2层,第3层,第4层,裕健丰工业区4号厂房B栋1层
公司简介:公司是一家专注于汽车智能驾驶感知系统研发、设计、制造和销售的国家高新技术企业,主导起草了《汽车用摄像头》行业标准和《车载视频行驶记录系统》《汽车用超声波传感器总成》国家标准,能够为整车厂提供汽车智能驾驶感知系统一站式解决方案。目前,汽车智能驾驶感知系统主要包括视觉感知、超声波感知、毫米波感知和激光感知,公司的产品是集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统,其中车载摄像系统和车载视频行驶记录系统属于视觉感知,超声波雷达系统属于超声波感知。经过多年的发展和积累,公司已与日产、大众、PSA全球、吉利、福特、铃木和现代起亚等国内外知名品牌车企深度合作。此外,公司自行研发的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器能够将公司的感知系统整合进汽车ADAS系统,从而实现自动泊车、代客泊车、低速自动驾驶功能。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.longhorn-auto.com
公司地址:广东省深圳市龙华区大浪街道同胜社区同富裕第三功能区豪恩科技集团股份有限公司厂房A号3层B号第1层,第2层,第3层,第4层,裕健丰工业区4号厂房B栋1层
公司简介:公司是一家专注于汽车智能驾驶感知系统研发、设计、制造和销售的国家高新技术企业,主导起草了《汽车用摄像头》行业标准和《车载视频行驶记录系统》《汽车用超声波传感器总成》国家标准,能够为整车厂提供汽车智能驾驶感知系统一站式解决方案。目前,汽车智能驾驶感知系统主要包括视觉感知、超声波感知、毫米波感知和激光感知,公司的产品是集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统,其中车载摄像系统和车载视频行驶记录系统属于视觉感知,超声波雷达系统属于超声波感知。经过多年的发展和积累,公司已与日产、大众、PSA全球、吉利、福特、铃木和现代起亚等国内外知名品牌车企深度合作。此外,公司自行研发的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器能够将公司的感知系统整合进汽车ADAS系统,从而实现自动泊车、代客泊车、低速自动驾驶功能。