钢研高纳 债务/税息折旧及摊销前利润 : 1.11 (2024年3月 最新)
钢研高纳债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2024年3月, 钢研高纳 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 335, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 375, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 637.764, 所以 钢研高纳 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 1.11。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
钢研高纳债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 钢研高纳的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:0.07 中位数:0.48 最大值:1.31
当前值:1.31
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在航空航天和国防内的 135 家公司中
钢研高纳的债务/税息折旧及摊销前利润 排名高于同行业 77.78% 的公司。
当前值:1.31 行业中位数:2.69
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钢研高纳 债务/税息折旧及摊销前利润 (300034 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
钢研高纳 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
钢研高纳 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 0.07 | 0.08 | 0.13 | 0.31 | 0.44 | 0.52 | 0.61 | 0.98 | 1.2 | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
钢研高纳 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 2 | 1.4 | 2.24 | 1.48 | 1.13 | 2.06 | 1.41 | 1.38 | 1.63 | 1.11 |
钢研高纳 债务/税息折旧及摊销前利润 (300034 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在航空航天和国防(三级行业)中,钢研高纳 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
钢研高纳 债务/税息折旧及摊销前利润 (300034 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在航空航天和国防(二级行业)和工业(一级行业)中,钢研高纳 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
钢研高纳 债务/税息折旧及摊销前利润 (300034 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,钢研高纳过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (324 | + | 360) | / | 621 | |
= | 1.1 |
截至2024年3月,钢研高纳 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (335 | + | 375) | / | 637.764 | |
= | 1.11 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2024年3月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
钢研高纳 债务/税息折旧及摊销前利润 (300034 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
钢研高纳 债务/税息折旧及摊销前利润 (300034 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
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钢研高纳 (300034) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:www.cisri-gaona.com.cn
公司地址:北京市海淀区大柳树南村19号
公司简介:公司是国内航空航天用高温合金重要的生产基地,国内电力工业用高温合金的重要供应商,从事航空航天材料中高温合金材料的研发、生产和销售。公司目前是国内高端和新型高温合金制品生产规模最大的企业之一,拥有年生产超千吨航空航天用高温合金母合金的能力以及航天发动机用精铸件的能力,在变形高温合金盘锻件和汽轮机叶片防护片等方面具有先进的生产技术,具有制造先进航空发动机亟需的粉末高温合金和ODS合金的生产技术和能力。公司产品定位在高端和新型高温合金领域,面向的客户也是以航空航天发动机装备制造企业和大型的发电设备企业集团为主,同时也向冶金、化工、玻璃制造等领域的企业销售用于高温环境下的热端部件。
二级行业:航空航天和国防
公司网站:www.cisri-gaona.com.cn
公司地址:北京市海淀区大柳树南村19号
公司简介:公司是国内航空航天用高温合金重要的生产基地,国内电力工业用高温合金的重要供应商,从事航空航天材料中高温合金材料的研发、生产和销售。公司目前是国内高端和新型高温合金制品生产规模最大的企业之一,拥有年生产超千吨航空航天用高温合金母合金的能力以及航天发动机用精铸件的能力,在变形高温合金盘锻件和汽轮机叶片防护片等方面具有先进的生产技术,具有制造先进航空发动机亟需的粉末高温合金和ODS合金的生产技术和能力。公司产品定位在高端和新型高温合金领域,面向的客户也是以航空航天发动机装备制造企业和大型的发电设备企业集团为主,同时也向冶金、化工、玻璃制造等领域的企业销售用于高温环境下的热端部件。