银轮股份 (SZSE:002126)
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银轮股份 两年破产风险（Z分数） : 2.12 (今日)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
银轮股份两年破产风险（Z分数）（Altman Z-Score）的相关内容及计算方法如下：
两年破产风险（Z分数）衡量一个公司的财务健康状况，并对公司在2年内破产的可能性进行诊断与预测。阿特曼Z-score模型从公司的资产规模、变现能力、获利能力、财务结构、偿债能力、资产利用效率等方面综合反映了公司财务状况，进一步推动了财务预警系统的发展。阿特曼通过对Z-Score模型的研究分析得出Z值与公司发生财务危机的可能性成反比，Z值越小，公司发生财务危机的可能性就越大；Z值越大，公司发生财务危机的可能性就越小。
两年破产风险（Z分数）的区间为：
a）当两年破产风险（Z分数） <= 1.8 --> 公司处于破产区间，发生财务危机的可能性很大，破产可能极高。
b）当两年破产风险（Z分数） >= 3 --> 公司处于安全区间，财务状况良好，破产可能性极小。
c）当两年破产风险（Z分数） 介于1.8和3之间 --> 公司处于灰色区间，存在一定的财务危机，两年内的破产可能性较高。
高 中 低
▲
注意信号
财务实力: 两年破产风险（Z分数） 灰色区
银轮股份的两年破产风险（Z分数）＝2.12，处于灰色区间，公司存在一定的财务危机，两年内的破产可能性较高。
银轮股份两年破产风险（Z分数）或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 银轮股份的两年破产风险（Z分数）
最小值：1.65 中位数：2.35 最大值：3.97
当前值：2.12
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 609 家公司中
银轮股份的两年破产风险（Z分数） 排名低于同行业 58.46% 的公司。
当前值：2.12 行业中位数：2.48
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银轮股份 两年破产风险（Z分数） （002126 两年破产风险（Z分数）） 历史数据
银轮股份 两年破产风险（Z分数）的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 银轮股份 两年破产风险（Z分数） 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 两年破产风险（Z分数） | 2.59 | 3.81 | 3.26 | 2.84 | 2.22 | 2.15 | 2.37 | 1.96 | 1.82 | 2.11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 银轮股份 两年破产风险（Z分数） 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 两年破产风险（Z分数） | 1.96 | 1.65 | 1.75 | 1.76 | 1.82 | 1.85 | 2.02 | 2.08 | 2.11 | 2.09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
银轮股份 两年破产风险（Z分数） （002126 两年破产风险（Z分数）） 行业比较
在汽车配件（三级行业）中，银轮股份 两年破产风险（Z分数）与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表两年破产风险（Z分数）数值；点越大，公司市值越大。
银轮股份 两年破产风险（Z分数） （002126 两年破产风险（Z分数）） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，银轮股份 两年破产风险（Z分数）的分布区间如下：
* x轴代表两年破产风险（Z分数）数值，y轴代表落入该两年破产风险（Z分数）区间的公司数量；红色柱状图代表银轮股份的两年破产风险（Z分数）所在的区间。
银轮股份 两年破产风险（Z分数） 计算方法
两年破产风险（Z分数）衡量一个公司的财务健康状况，并对公司在2年内破产的可能性进行诊断与预测。
截至今日，银轮股份的两年破产风险（Z分数）为：
| 两年破产风险（Z分数） | = | 1.2 * X1 | + | 1.4 * X2 | + | 3.3 * X3 | + | 0.6 * X4 | + | 1.0 * X5 |
| = | 2.12 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
注意信号
财务实力: 两年破产风险（Z分数） 灰色区
银轮股份的两年破产风险（Z分数）＝2.12，处于灰色区间，公司存在一定的财务危机，两年内的破产可能性较高。
Altman的研究发现，处于破产区间的公司在两年内有超过80％的可能性破产。
银轮股份 两年破产风险（Z分数） （002126 两年破产风险（Z分数）） 解释说明
X1：营运资金 / 资产总计 (WC / TA）：该比率衡量了公司资产的变现能力和规模特征。营运资金定义为 流动资产合计 与 流动负债合计 之间的差额。通常来说，一个公司营运资本如果持续减少，往往预示着公司资金周转不灵或出现短期偿债危机。阿特曼发现，与 流动比率 和 速动比率 相比，营运资金 / 资产总计 (WC / TA）比率被证明是最有价值的流动性比率，但确是阿特曼Z-score模型5个因素中最不重要的。
X2： 留存收益 / 资产总计 （RE / TA）：该比率衡量了公司的累积获利能力。 留存收益 是公司从历年实现的利润中提取或形成的留存于公司的内部积累，包括盈余公积和未分配利润两类。相对于同样的 资产总计 ，那些具有较高 留存收益 的公司通过保留利润来为其资产融资，并且没有动用过多的债务。
X3：( 利润总额 - 利息支出 ) / 资产总计 （EBIT / TA）：该比率是对公司资产实际生产率的度量，与任何税收或杠杆因素无关。由于一家公司的生存是基于其资产的盈利能力，因此该比率似乎特别适合处理公司倒闭的研究。该比率越高，表明公司的资产利用效果越好，经营管理水平越高。
了解更多关于两年破产风险（Z分数）的知识，请查看原始文献。
银轮股份 两年破产风险（Z分数） （002126 两年破产风险（Z分数）） 相关词条
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银轮股份 （002126） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.yinlun.cn
公司地址：浙江省台州市天台县福溪街道始丰东路8号
公司简介：公司是一家专业研发、制造和销售各种热交换器及尾气后处理等产品的国家级高新技术企业。目前公司是中国内燃机标准化技术委员会热交换器行业标准的牵头制订单位，建有国家级企业技术中心、省级重点企业研究院、省级工程实验室和国家级博士后科研工作站。公司在浙江、上海、湖北、山东等地建有生产基地和研发中心、并在北美、欧洲等地建有生产基地和研发分中心。公司主要产品有：新能源汽车热管理相关的高低温水箱、Chiller(电池深冷器)、电池冷却板、电机冷却器、电控冷却器、前端冷却模块、PTC加热器等，广泛应用于汽车、工程机械、农业机械、压缩机、风力发电、火车机车、轮船等热交换及尾气后处理领域。多年来，公司将自己的专业技术发展到新的应用领域，使其业务不断向农业机械、压缩机、船舶、风力发电、发电机组、火车机车及工业、民用等热交换领域市场拓展和延伸。公司已由简单的为客户提供产品发展到能以客户为中心提供换热解决方案，正被全球范围内越来越多的主机厂商肯定和认可，成为其在中国甚至全球热系统首选供应商。公司愿景是成为提供高效换热解决方案的世界级优秀企业。
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.yinlun.cn
公司地址：浙江省台州市天台县福溪街道始丰东路8号
公司简介：公司是一家专业研发、制造和销售各种热交换器及尾气后处理等产品的国家级高新技术企业。目前公司是中国内燃机标准化技术委员会热交换器行业标准的牵头制订单位，建有国家级企业技术中心、省级重点企业研究院、省级工程实验室和国家级博士后科研工作站。公司在浙江、上海、湖北、山东等地建有生产基地和研发中心、并在北美、欧洲等地建有生产基地和研发分中心。公司主要产品有：新能源汽车热管理相关的高低温水箱、Chiller(电池深冷器)、电池冷却板、电机冷却器、电控冷却器、前端冷却模块、PTC加热器等，广泛应用于汽车、工程机械、农业机械、压缩机、风力发电、火车机车、轮船等热交换及尾气后处理领域。多年来，公司将自己的专业技术发展到新的应用领域，使其业务不断向农业机械、压缩机、船舶、风力发电、发电机组、火车机车及工业、民用等热交换领域市场拓展和延伸。公司已由简单的为客户提供产品发展到能以客户为中心提供换热解决方案，正被全球范围内越来越多的主机厂商肯定和认可，成为其在中国甚至全球热系统首选供应商。公司愿景是成为提供高效换热解决方案的世界级优秀企业。