SKF AB 应收账款周转天数 : 66.00 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

SKF AB应收账款周转天数(Days Sales Outstanding)的相关内容及计算方法如下:

应收账款周转天数是指企业从销售商品,取得收款权到真正收回款项,转化为现金所需的时间,属于公司经营能力分析的范畴。
截至2024年3月, SKF AB 过去一季度应收账款周转天数 为 66.00。

SKF AB应收账款周转天数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, SKF AB应收账款周转天数
最小值:58.04  中位数:59.16  最大值:66.16
当前值:66.16
工业制品内的 1600 家公司中
SKF AB应收账款周转天数 排名高于同行业 70.81% 的公司。
当前值:66.16  行业中位数:92.36

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SKF AB 应收账款周转天数 (SKFRY 应收账款周转天数) 历史数据

SKF AB 应收账款周转天数的历史年度,季度/半年度走势如下:
SKF AB 应收账款周转天数 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
应收账款周转天数 65.98 61.96 65.94 60.15 60.21 60.39 60.23 61.01 61.86 58.89
SKF AB 应收账款周转天数 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
应收账款周转天数 62.14 62.03 67.17 67.69 61.21 61.47 65.52 68.81 63.45 66.00
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

工具和配件(三级行业)中,SKF AB 应收账款周转天数与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表应收账款周转天数数值;点越大,公司市值越大。

SKF AB 应收账款周转天数 (SKFRY 应收账款周转天数) 分布区间

工业制品(二级行业)和工业(一级行业)中,SKF AB 应收账款周转天数的分布区间如下:
* x轴代表应收账款周转天数数值,y轴代表落入该应收账款周转天数区间的公司数量;红色柱状图代表SKF AB的应收账款周转天数所在的区间。

SKF AB 应收账款周转天数 (SKFRY 应收账款周转天数) 计算方法

应收账款周转天数是指企业从销售商品,取得收款权到真正收回款项,转化为现金所需的时间,属于公司经营能力分析的范畴。应收账款周转天数短一般说明公司流动性好,偿债能力及现金周转能力强。
截至2023年12月SKF AB过去一年的应收账款周转天数为:
应收账款周转天数
= 平均 年度 应收账款 / 年度 营业收入 * 年度 天数
= (期初 年度 应收账款 + 期末 年度 应收账款 / 期数 / 年度 营业收入 * 年度 天数
= (1628.93 + 1638.88) / 2 / 10127 * 365
= 58.89
截至2024年3月SKF AB 过去一季度应收账款周转天数为:
应收账款周转天数
= 平均 季度 应收账款 / 季度 营业收入 * 季度 天数
= (期初 季度 应收账款 + 期末 季度 应收账款 / 期数 / 季度 营业收入 * 季度 天数
= (1638.88 + 1793.05) / 2 / 2372 * 365 / 4
= 66.00
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

SKF AB 应收账款周转天数 (SKFRY 应收账款周转天数) 解释说明

对于零售商而言,当我们在比较应收账款周转天数时,比较前几年同期的数值尤为重要。

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SKF AB (SKFRY) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:工业制品
公司网站:https://www.skf.com
公司地址:Sven Wingquists Gata 2, Gothenburg, SWE, SE-415 50
公司简介:斯凯孚(SKF)的历史可以追溯到球轴承的第一项重大专利:1907年,斯凯孚(SKF)率先获得自调心球轴承的专利,这种自调心球轴承如今很容易被认出。与舍弗勒一起,它是全球前两大滚珠轴承供应商之一,其次是铁姆肯公司、NSK、NTN和JTEK。这六家公司加起来供应了全球约60%的滚珠轴承。该公司总部位于瑞典,在全球拥有108个生产基地和17,000个全球分销商。该公司分为两个领域:工业部门,其客户群相当分散;汽车业,后者恰恰相反,客户群集中,包括特斯拉之类的公司。