时代电气 资产收益率 ROA % : 0.00% (2023年12月 最新)
时代电气资产收益率 ROA %(ROA %)的相关内容及计算方法如下:
资产收益率 ROA %是衡量每单位资产创造多少净利润的指标。由公司的 归属于母公司股东的净利润 除以该公司一段时期内的平均 资产总计 而得。截至2023年12月, 时代电气 过去一季度 的年化 归属于母公司股东的净利润 为 ¥ 0.00, 过去一季度 的平均 资产总计 为 ¥ 53404.85, 所以 时代电气 过去一季度 的年化 资产收益率 ROA % 为 0.00%。
时代电气资产收益率 ROA %或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 时代电气的资产收益率 ROA %
最小值:3.71 中位数:8.84 最大值:15.66
当前值:3.71
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 441 家公司中
时代电气的资产收益率 ROA % 排名高于同行业 55.33% 的公司。
当前值:3.71 行业中位数:3.21
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时代电气 资产收益率 ROA % (688187 资产收益率 ROA %) 历史数据
时代电气 资产收益率 ROA %的历史年度,季度/半年度走势如下:
时代电气 资产收益率 ROA % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
资产收益率 ROA % | 15.80 | 14.88 | 12.40 | 10.02 | 9.38 | 8.58 | 7.41 | 5.17 | 5.52 | 6.09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
时代电气 资产收益率 ROA % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2020-06 | 2020-12 | 2021-06 | 2021-12 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
资产收益率 ROA % | - | - | - | - | - | 6.02 | 8.19 | - | 7.14 | - |
时代电气 资产收益率 ROA % (688187 资产收益率 ROA %) 行业比较
在铁路运输(三级行业)中,时代电气 资产收益率 ROA %与其他类似公司的比较如下:
时代电气 资产收益率 ROA % (688187 资产收益率 ROA %) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,时代电气 资产收益率 ROA %的分布区间如下:
时代电气 资产收益率 ROA % (688187 资产收益率 ROA %) 计算方法
资产收益率 ROA %是衡量每单位资产创造多少净利润的指标。由公司的 归属于母公司股东的净利润 除以该公司一段时期内的平均 资产总计 而得。
截至2023年12月,时代电气过去一年的资产收益率 ROA %为:
资产收益率 ROA % | |||||||
= | 年度 归属于母公司股东的净利润 | / | 平均 年度 资产总计 | ||||
= | 年度 归属于母公司股东的净利润 | / | ((期初 年度 资产总计 | + | 期末 年度 资产总计 ) | / | 期数 ) |
= | 3106 | / | ((48509.56 | + | 53404.85) | / | 2 ) |
= | 6.09% |
截至2023年12月,时代电气 过去一季度 的年化资产收益率 ROA %为:
资产收益率 ROA % | |||||||
= | 季度 年化** 归属于母公司股东的净利润 | / | 平均 季度 资产总计 | ||||
= | 季度 年化** 归属于母公司股东的净利润 | / | ((期初 季度 资产总计 | + | 期末 季度 资产总计 ) | / | 期数 ) |
= | 0.00 | / | ((0.00 | + | 53404.85) | / | 1 ) |
= | 0.00% |
** 在计算季度(年化)数据时,使用的 归属于母公司股东的净利润 数据是 季度 (2023年12月) 归属于母公司股东的净利润 数据的4倍。
时代电气 资产收益率 ROA % (688187 资产收益率 ROA %) 解释说明
资产收益率 ROA %衡量每单位资产创造多少净利润。显示了公司使用其资产产生收益的能力。资产收益率 ROA %在不同行业之间相差甚远。因此,资产收益率 ROA %不适用于比较不同行业的公司。对于零售业而言,资产收益率 ROA %通常会高于5%。对于银行而言,资产收益率 ROA %接近其利差。银行的资产收益率 ROA %通常远低于2%。
截至2023年12月,时代电气 过去一季度 的年化资产收益率 ROA %为:
资产收益率 ROA % | |||
= | 季度 年化** 归属于母公司股东的净利润 | / | 平均 季度 资产总计 |
= | 0.00 | / | 53404.85 |
= | ( 季度 年化** 归属于母公司股东的净利润 / 季度 年化** 营业收入 ) | * | ( 季度 年化** 营业收入 / 平均 季度 资产总计 ) |
= | (0.00 / 0.00) | * | (0.00 / 53404.85) |
= | 季度 净利率 % | * | 季度 年化** 资产周转率 |
= | 0.00% | * | 0 |
= | 0.00% |
** 在计算季度(年化)数据时,使用的 归属于母公司股东的净利润 数据是 季度 (2023年12月) 归属于母公司股东的净利润 数据的4倍。使用的 营业收入 数据是 季度 (2023年12月) 营业收入 数据的4倍。
时代电气 资产收益率 ROA % (688187 资产收益率 ROA %) 注意事项
与 股本回报率 ROE % 一样,资产收益率 ROA %仅使用12个月的数据进行计算。 公司收入或业务周期的波动会严重影响该比率,因此从长期的角度看待该比例很重要。资产收益率 ROA %可能会受到股票发行或回购、商誉、公司税率及其利息支付等事件的影响。它可能无法反映资产的真实盈利能力,更准确的衡量指标是 资本回报率 ROC (ROIC) % 。
许多分析师认为,资产收益率 ROA %越高越好。但沃伦·巴菲特(Warren Buffett)指出,过高的资产收益率 ROA %可能意味着竞争优势的持久性较差。
时代电气 资产收益率 ROA % (688187 资产收益率 ROA %) 相关词条
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时代电气 (688187) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.tec.crrczic.cc
公司地址:湖南省株洲市石峰区时代路
公司简介:公司作为我国轨道交通行业具有领导地位的牵引变流系统供应商,具备研发、设计、制造、销售及服务的综合能力,致力于成为全球轨道交通装备全面解决方案的首选供应商。公司以技术研发为核心,秉持“高质量经营,高效率运营”理念,坚持“同心多元化”战略,在夯实提升轨道交通业务的基础上,逐步拓展轨道交通外市场,打造新的增长点。公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。同时,公司还积极布局轨道交通以外的产业,在功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等领域开展业务。经过多年的研发积淀和技术引进吸收及自主创新,公司已经具备完整的自主知识产权体系,成为在电气系统技术、变流及控制技术、工业变流技术、列车控制与诊断技术、轨道工程机械技术、功率半导体技术、通信信号技术、数据与智能应用技术、牵引供电技术、检验测试技术、深海机器人技术、新能源汽车电驱系统技术和传感器技术等领域拥有自主知识产权的高科技企业。
二级行业:交通运输
公司网站:www.tec.crrczic.cc
公司地址:湖南省株洲市石峰区时代路
公司简介:公司作为我国轨道交通行业具有领导地位的牵引变流系统供应商,具备研发、设计、制造、销售及服务的综合能力,致力于成为全球轨道交通装备全面解决方案的首选供应商。公司以技术研发为核心,秉持“高质量经营,高效率运营”理念,坚持“同心多元化”战略,在夯实提升轨道交通业务的基础上,逐步拓展轨道交通外市场,打造新的增长点。公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。同时,公司还积极布局轨道交通以外的产业,在功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等领域开展业务。经过多年的研发积淀和技术引进吸收及自主创新,公司已经具备完整的自主知识产权体系,成为在电气系统技术、变流及控制技术、工业变流技术、列车控制与诊断技术、轨道工程机械技术、功率半导体技术、通信信号技术、数据与智能应用技术、牵引供电技术、检验测试技术、深海机器人技术、新能源汽车电驱系统技术和传感器技术等领域拥有自主知识产权的高科技企业。