先惠技术 毛利润 : ¥ 513 (2023年9月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

先惠技术毛利润(Gross Profit)的相关内容及计算方法如下:

毛利润是销售收入与购买或生产商品的成本之间的差额。
截至2023年9月, 先惠技术 过去一季度毛利润 为 ¥ 150。 先惠技术 最近12个月的 毛利润 为 ¥ 513。
毛利率 % 毛利润 除以该公司的 营业收入 而得。截至2023年9月, 先惠技术 过去一季度 毛利润 为 ¥ 150, 过去一季度 营业收入 为 ¥ 582, 所以 先惠技术 过去一季度 毛利率 % 为 25.77%。

先惠技术毛利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 先惠技术毛利率 %
最小值:17.13  中位数:31.14  最大值:46.11
当前值:20.97
工业制品内的 1599 家公司中
先惠技术毛利率 % 排名低于同行业 66.60% 的公司。
当前值:20.97  行业中位数:26.14
危险信号
盈利能力: 毛利率 % 下降
先惠技术的毛利率 %在最近5年呈下跌趋势。平均5年毛利率增长率 %=-10%。
截至2023年9月, 先惠技术 过去一季度 毛利率 % 为 25.77%, 说明公司竞争优势下降, 详情请见“解释说明”。
先惠技术的 5年毛利率增长率 % 为 -10.00% ∕ 每年。

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先惠技术 毛利润 (688155 毛利润) 历史数据

先惠技术 毛利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
先惠技术 毛利润 年度数据
日期 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12
毛利润 65.56 89.83 101.28 168.28 160.36 304.40 309.24
先惠技术 毛利润 季度数据
日期 2021-06 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09
毛利润 116.80 57.39 80.32 69.11 8.16 151.26 80.72 134.51 147.66 150.07
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

先惠技术 毛利润 (688155 毛利润) 计算方法

毛利润是销售收入与购买或生产商品的成本之间的差额。
截至2022年12月先惠技术过去一年的毛利润为:
毛利润 = 年度 营业收入 - 年度 营业成本
= 1805 - 1496
= 309
截至2023年9月先惠技术 过去一季度毛利润为:
毛利润 = 季度 营业收入 - 季度 营业成本
= 582 - 432
= 150
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

先惠技术 毛利润 (688155 毛利润) 解释说明

毛利率 % 毛利润除以 营业收入 的比率,通常以百分比表示。
截至2023年9月先惠技术 过去一季度 毛利率 % 为:
毛利率 % = 季度 毛利润 / 季度 营业收入
= 150 / 582
= 25.77%
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
毛利润大于0只是公司获得净利润的第一步。毛利润必须大到足以覆盖相关的人工,设备,租金,市场营销及广告,研究与开发等许多产品销售的其他成本。
沃伦·巴菲特(Warren Buffett)认为,长期经济状况良好的公司往往会获得更高的 毛利率 %
持续竞争优势往往会产生更高的 毛利率 % 。因此公司可以按 毛利率 % 分为以下几类:
a. 毛利率 % 大于40% --> 持续竞争优势
b. 毛利率 % 介于20%和40%之间 --> 竞争优势下降
c. 毛利率 % 低于20% --> 不可持续的竞争优势
截至2023年9月, 先惠技术 过去一季度 毛利率 % 为 25.77%, 说明公司竞争优势下降。

先惠技术 毛利润 (688155 毛利润) 注意事项

毛利率 % 的一致性是关键。如果一家公司失去竞争优势,通常其 毛利率 % 下降会早于 营业收入 的下降。请密切关注 毛利率 % 营业利润率 % ,以避免遇到价值陷阱的情况。

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先惠技术 (688155) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:工业制品
公司网站:www.sk1.net.cn
公司地址:上海市松江区小昆山镇光华路518号
公司简介:公司是国内较早进入新能源汽车智能制造装备领域的企业,在动力电池模组/电池包(PACK)、电动汽车动力总成(EDS)、动力电池测试和检测系统等新能源汽车关键部件制造及测试领域具有丰富的经验,是大众汽车(包括上汽大众、一汽大众)、华晨宝马的动力电池包(PACK)生产线主要供应商,是目前少数直接为欧洲当地主要汽车品牌(大众斯柯达(捷克))提供动力电池包(PACK)生产线的中国企业。同时,公司高度关注新能源汽车技术发展前沿,已成功开发并销售了燃料电池电堆/系统生产线。公司是国内变速器、底盘系统智能制造装备领先供应商,客户涵盖上汽集团系、采埃孚系等知名汽车及零部件生产企业,公司产品生产的变速器及底盘系统,广泛应用于大众、奔驰、宝马等知名品牌的主流车型。