西部超导 股息率 % : 2.54% (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

西部超导股息率 %(Dividend Yield %)的相关内容及计算方法如下:

股息率 %是过去12个月的股息与当前股价之间的比率。 截至今日, 西部超导股息率 % 为 2.54%。
预期股息率 % 是预期未来12个月的股息与当前股价之间的比率。 截至今日, 西部超导 预期股息率 % 为 2.54%。

西部超导股息率 %或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 西部超导股息率 %
最小值:0.38  中位数:0.62  最大值:3.92
当前值:2.54
工业制品内的 1035 家公司中
西部超导股息率 % 排名高于同行业 69.95% 的公司。
当前值:2.54  行业中位数:1.55
截至2023年12月, 西部超导 过去一季度 股息支付率 为 0.00。
注意信号
盈利能力: 股息支付率 太高
西部超导的股息支付率=0.87,有点太高。如果公司的股息支付率太高,甚至可能影响企业后期运营,未来股利可能不会持久。
截至2023年12月, 西部超导 过去一季度 每股股息 为 ¥ 0.00。 西部超导 最近12个月 的 每股股息 为 ¥ 1.00。
西部超导 1年每股股利增长率 % 为 40.10%。 西部超导 3年每股股利增长率 % 为 67.20%。
在过去十年内, 西部超导的 3年每股股利增长率 % 最大值为 67.20%, 最小值为 67.20%, 中位数为 67.20%。

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西部超导 股息率 % (688122 股息率 %) 历史数据

西部超导 股息率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
西部超导 股息率 % 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
股息率 % - - - - - - 0.38 0.41 1.03 1.88
西部超导 股息率 % 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
股息率 % 0.56 0.41 0.46 0.43 0.94 1.03 1.23 1.79 2.19 1.88
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

金属加工(三级行业)中,西部超导 股息率 %与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表股息率 %数值;点越大,公司市值越大。

西部超导 股息率 % (688122 股息率 %) 分布区间

工业制品(二级行业)和工业(一级行业)中,西部超导 股息率 %的分布区间如下:
* x轴代表股息率 %数值,y轴代表落入该股息率 %区间的公司数量;红色柱状图代表西部超导的股息率 %所在的区间。

西部超导 股息率 % (688122 股息率 %) 计算方法

股息率 %是过去12个月的股息与当前股价之间的比率。在投资实践中,股息率是衡量企业是否具有投资价值的重要标尺之一。价值大师(GuruFocus)的股息率 %由数据供应商直接提供。

西部超导 股息率 % (688122 股息率 %) 解释说明

从长远来看,股息收益是股票投资总收益的重要贡献之一。普林斯顿大学的Elroy Dimson,Paul Marsh和Mike Staunton(2002年)的研究发现,以市场为导向的投资组合在包括股利再投资的情况下,所产生的财富几乎是同一个投资组合仅依靠资本收益获得的财富的85倍。
股息也可能使投资者享有较低的税率。
在股息投资中, 股息支付率 和股息增长率是需要考虑的两个最重要的变量。较低的 股息支付率 可能表示公司有更多的空间来增加股息。

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西部超导 (688122) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:工业制品
公司网站:www.c-wst.com
公司地址:陕西省西安市经济技术开发区明光路12号
公司简介:公司是目前国内唯一实现低温超导线材商业化生产的企业,也是目前国际上唯一的铌钛(NbTi)锭棒及线材全流程生产企业,主要从事高端钛合金材料和低温超导材料的研发、生产和销售,是我国航空用钛合金棒丝材的主要研发生产基地,生产的高端钛合金主要用于航空领域,包括飞机结构件、紧固件和发动机部件等。航空领域用高端钛合金不仅要求组织和性能均匀性要好,而且还具有良好的批次稳定性。公司生产的高端钛合金材料已成为我国航空、航天结构件用主干钛合金,为我国新型战机、运输机的首飞和量产提供了核心材料。公司已成为我国新型飞机用钛合金材料的主要供应商之一。公司生产的产品性能达到了国内先进水平,和国外同类产品的技术水平相当,量产后将补上我国“两机”用高性能高温合金的“短板”,先后被国务院授予“国家科学技术进步奖二等奖”,国家工信部授予“国防科学技术进步奖一等奖”,国家发改委授予“国家高技术产业化十年成就奖”,中航工业集团授予“航空科学技术奖励一等奖”。