秦安股份 研发费用 : ¥ 47 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

秦安股份研发费用(Research & Development)的相关内容及计算方法如下:

研发费用是公司在研发上花费的费用。
截至2024年3月, 秦安股份 过去一季度研发费用 为 ¥ 8。 秦安股份 最近12个月的 研发费用 为 ¥ 47。

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秦安股份 研发费用 (603758 研发费用) 历史数据

秦安股份 研发费用的历史年度,季度/半年度走势如下:
秦安股份 研发费用 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
研发费用 13.51 13.95 11.37 24.54 30.54 36.56 31.64 26.04 46.09 45.69
秦安股份 研发费用 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
研发费用 -4.44 8.36 13.34 13.10 11.29 6.79 9.52 13.01 16.36 8.04
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

秦安股份 研发费用 (603758 研发费用) 解释说明

研发费用是公司在研发上花费的费用。如果一个公司的竞争优势是通过专利或技术优势创造的,那么这个优势一般会在将在某个时候消失。
高额的研发费用通常意味着高的 销售及行政开支

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秦安股份 (603758) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.qamemc.com
公司地址:重庆市九龙坡区西彭镇森迪大道58号
公司简介:公司是从事汽车发动机动力系统核心零部件和变速器关键零部件生产配套的专业厂家,是集铸造和机加一体化的汽车零部件制造企业。公司主要产品为汽车发动机气缸盖、气缸体(铸铁/铸铝)、曲轴及变速器箱体/壳体等;并且已经开始涉足复杂结构件。公司拥有一支强大的专业团队,形成了在汽车发动机动力系统和传动系统细分领域年产量上百万件规模的铸造和机加一体化集成生产基地。经过多年的发展,公司积累了丰富的行业实践经验,具备较强的开发能力和制造能力;并以其优良的产品、稳健的质量业绩、优质的服务和具有竞争力的成本,成为业界汽车制造厂商值得信赖的合作伙伴;并与客户共谋发展在激烈的市场竞争中实现互利共赢。随着公司成功登陆A股资本市场,公司启动了“再造升级”计划,在现有业务板块发展增长的同时,布局介入新能源板块;公司新能源事业部(研究院、工艺部)和美国分公司(汽车新技术北美研究院)将担纲新能源项目的实施。