秦安股份 企业价值/收入 : 1.77 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

秦安股份企业价值/收入(EV-to-Revenue)的相关内容及计算方法如下:

企业价值/收入 由 企业价值 除以该公司 最近12个月 的 营业收入 而得。截至今日, 秦安股份 的 企业价值 为 ¥ 3239.665, 最近12个月 营业收入 为 ¥ 1825.72,所以 秦安股份 今日的 企业价值/收入 为 1.77。

秦安股份企业价值/收入或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 秦安股份企业价值/收入
最小值:1.08  中位数:2.7  最大值:7.91
当前值:1.77
汽车和配件内的 617 家公司中
秦安股份企业价值/收入 排名低于同行业 54.62% 的公司。
当前值:1.77  行业中位数:1.51
之所以使用企业价值,是因为企业价值更真实地反映了投资者在购买公司时支付的金额。企业价值/收入 市销率 相似,不同之处在于,前者使用企业价值而非 总市值 来进行计算。
截至今日, 秦安股份 的 当前股价 为 ¥9.98, 最近12个月 每股收入 为 ¥ 4.18,所以 秦安股份 今日的 市销率 为 2.39。

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秦安股份 企业价值/收入 (603758 企业价值/收入) 历史数据

秦安股份 企业价值/收入的历史年度,季度/半年度走势如下:
秦安股份 企业价值/收入 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
企业价值/收入 - - - 4.46 2.72 2.74 3.22 1.82 1.67 2.23
秦安股份 企业价值/收入 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
企业价值/收入 1.82 1.33 2.99 1.94 1.67 2.80 2.68 2.13 2.23 1.90
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车配件(三级行业)中,秦安股份 企业价值/收入与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表企业价值/收入数值;点越大,公司市值越大。

秦安股份 企业价值/收入 (603758 企业价值/收入) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,秦安股份 企业价值/收入的分布区间如下:
* x轴代表企业价值/收入数值,y轴代表落入该企业价值/收入区间的公司数量;红色柱状图代表秦安股份的企业价值/收入所在的区间。

秦安股份 企业价值/收入 (603758 企业价值/收入) 计算方法

企业价值/收入是由企业价值除以最近12个月的 营业收入 而得。
截至今日秦安股份企业价值/收入为:
企业价值/收入 = 今日 企业价值 / 最近12个月 营业收入
= 3239.665 / 1825.72
= 1.77
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

秦安股份 企业价值/收入 (603758 企业价值/收入) 解释说明

企业价值/收入 市销率 相似,不同之处在于,前者使用企业价值而非 总市值 来进行计算。
截至今日秦安股份 市销率 为:
市销率 = 今日 当前股价 / 最近12个月 每股收入
= ¥9.98 / 4.18
= 2.39
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

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秦安股份 (603758) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.qamemc.com
公司地址:重庆市九龙坡区西彭镇森迪大道58号
公司简介:公司是从事汽车发动机动力系统核心零部件和变速器关键零部件生产配套的专业厂家,是集铸造和机加一体化的汽车零部件制造企业。公司主要产品为汽车发动机气缸盖、气缸体(铸铁/铸铝)、曲轴及变速器箱体/壳体等;并且已经开始涉足复杂结构件。公司拥有一支强大的专业团队,形成了在汽车发动机动力系统和传动系统细分领域年产量上百万件规模的铸造和机加一体化集成生产基地。经过多年的发展,公司积累了丰富的行业实践经验,具备较强的开发能力和制造能力;并以其优良的产品、稳健的质量业绩、优质的服务和具有竞争力的成本,成为业界汽车制造厂商值得信赖的合作伙伴;并与客户共谋发展在激烈的市场竞争中实现互利共赢。随着公司成功登陆A股资本市场,公司启动了“再造升级”计划,在现有业务板块发展增长的同时,布局介入新能源板块;公司新能源事业部(研究院、工艺部)和美国分公司(汽车新技术北美研究院)将担纲新能源项目的实施。