秦安股份 债务/税息折旧及摊销前利润 : 0 (2024年3月 最新)
秦安股份债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2024年3月, 秦安股份 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 0, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 0, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 293.496, 所以 秦安股份 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 0。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
秦安股份债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 秦安股份的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:0.01 中位数:0.08 最大值:1.64
当前值:0.04
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 451 家公司中
秦安股份的债务/税息折旧及摊销前利润 排名高于同行业 97.78% 的公司。
当前值:0.04 行业中位数:2.49
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秦安股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (603758 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
秦安股份 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
秦安股份 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 1.64 | 1.27 | 1.11 | 0.08 | - | - | 0.03 | 0.01 | - | 0.03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
秦安股份 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 0.07 | - | - | 0.18 | - | - | 0.11 | 0.12 | 0.06 | - |
秦安股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (603758 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,秦安股份 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
秦安股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (603758 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,秦安股份 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
秦安股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (603758 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,秦安股份过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (12 | + | 0) | / | 448 | |
= | 0.03 |
截至2024年3月,秦安股份 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (0 | + | 0) | / | 293.496 | |
= | 0 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2024年3月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
秦安股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (603758 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
秦安股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (603758 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
秦安股份 债务/税息折旧及摊销前利润 (603758 债务/税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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秦安股份 (603758) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.qamemc.com
公司地址:重庆市九龙坡区西彭镇森迪大道58号
公司简介:公司是从事汽车发动机动力系统核心零部件和变速器关键零部件生产配套的专业厂家,是集铸造和机加一体化的汽车零部件制造企业。公司主要产品为汽车发动机气缸盖、气缸体(铸铁/铸铝)、曲轴及变速器箱体/壳体等;并且已经开始涉足复杂结构件。公司拥有一支强大的专业团队,形成了在汽车发动机动力系统和传动系统细分领域年产量上百万件规模的铸造和机加一体化集成生产基地。经过多年的发展,公司积累了丰富的行业实践经验,具备较强的开发能力和制造能力;并以其优良的产品、稳健的质量业绩、优质的服务和具有竞争力的成本,成为业界汽车制造厂商值得信赖的合作伙伴;并与客户共谋发展在激烈的市场竞争中实现互利共赢。随着公司成功登陆A股资本市场,公司启动了“再造升级”计划,在现有业务板块发展增长的同时,布局介入新能源板块;公司新能源事业部(研究院、工艺部)和美国分公司(汽车新技术北美研究院)将担纲新能源项目的实施。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.qamemc.com
公司地址:重庆市九龙坡区西彭镇森迪大道58号
公司简介:公司是从事汽车发动机动力系统核心零部件和变速器关键零部件生产配套的专业厂家,是集铸造和机加一体化的汽车零部件制造企业。公司主要产品为汽车发动机气缸盖、气缸体(铸铁/铸铝)、曲轴及变速器箱体/壳体等;并且已经开始涉足复杂结构件。公司拥有一支强大的专业团队,形成了在汽车发动机动力系统和传动系统细分领域年产量上百万件规模的铸造和机加一体化集成生产基地。经过多年的发展,公司积累了丰富的行业实践经验,具备较强的开发能力和制造能力;并以其优良的产品、稳健的质量业绩、优质的服务和具有竞争力的成本,成为业界汽车制造厂商值得信赖的合作伙伴;并与客户共谋发展在激烈的市场竞争中实现互利共赢。随着公司成功登陆A股资本市场,公司启动了“再造升级”计划,在现有业务板块发展增长的同时,布局介入新能源板块;公司新能源事业部(研究院、工艺部)和美国分公司(汽车新技术北美研究院)将担纲新能源项目的实施。