秦安股份 席勒市盈率 : 21.23 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

秦安股份席勒市盈率(Shiller PE Ratio)的相关内容及计算方法如下:

席勒市盈率 由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于衡量整个市场的估值。同样的计算方法也适用于单个公司。 价值大师(GuruFocus)利用 当前股价 除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做 通货膨胀调整利润的10年平均数 ) 得到单个公司的席勒市盈率。截至今日, 秦安股份 的 当前股价 为 ¥9.98, 过去一季度 通货膨胀调整利润的10年平均数 为 ¥ 0.47,所以 秦安股份 今日的 席勒市盈率 为 21.23。

秦安股份席勒市盈率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 秦安股份席勒市盈率
最小值:15.15  中位数:19.3  最大值:24.45
当前值:21.16
汽车和配件内的 364 家公司中
秦安股份席勒市盈率 排名低于同行业 53.02% 的公司。
当前值:21.16  行业中位数:20.145
截至2024年3月, 秦安股份 过去一季度 稀释每股收益 为 ¥ 0.11, 秦安股份 经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做 通货膨胀调整利润的10年平均数 ) 为 ¥ 0.47。

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秦安股份 席勒市盈率 (603758 席勒市盈率) 历史数据

秦安股份 席勒市盈率的历史年度,季度/半年度走势如下:
秦安股份 席勒市盈率 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
席勒市盈率 - - - - - - - 18.74 16.51 24.25
秦安股份 席勒市盈率 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
席勒市盈率 18.74 - - - 16.51 - - - 24.25 -
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车配件(三级行业)中,秦安股份 席勒市盈率与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表席勒市盈率数值;点越大,公司市值越大。

秦安股份 席勒市盈率 (603758 席勒市盈率) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,秦安股份 席勒市盈率的分布区间如下:
* x轴代表席勒市盈率数值,y轴代表落入该席勒市盈率区间的公司数量;红色柱状图代表秦安股份的席勒市盈率所在的区间。

秦安股份 席勒市盈率 (603758 席勒市盈率) 计算方法

席勒市盈率 由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于衡量整个市场的估值。同样的计算方法也适用于单个公司。 价值大师(GuruFocus)利用 当前股价 除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做 通货膨胀调整利润的10年平均数 ) 得到单个公司的席勒市盈率
截至今日秦安股份席勒市盈率为:
席勒市盈率 = 今日 当前股价 / 通货膨胀调整利润的10年平均数
= ¥9.98 / 0.47
= 21.23
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 注意:在对 稀释每股收益 进行通胀调整时,价值大师(GuruFocus)使用公司总部所在国家/地区的CPI数据。如果我们没有该国家/地区的CPI数据,则默认使用美国的CPI。

秦安股份 席勒市盈率 (603758 席勒市盈率) 解释说明

与常规 市盈率(TTM) (对周期性业务效果不佳)相比,席勒市盈率消除了商业周期中利润率的波动。因此,它更准确地反映了公司的估值。
如果一家公司的业务绩效稳定,则席勒市盈率应与常规 市盈率(TTM) 结果接近。
市销率 相比,席勒市盈率更适合不同行业之间的比较。

秦安股份 席勒市盈率 (603758 席勒市盈率) 注意事项

席勒市盈率假设,从长远来看,公司业务和盈利能力将恢复其收入水平。如果将来公司的业务模式与过去相比大不相同,则席勒市盈率 市销率 将给出错误的估值。

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秦安股份 (603758) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.qamemc.com
公司地址:重庆市九龙坡区西彭镇森迪大道58号
公司简介:公司是从事汽车发动机动力系统核心零部件和变速器关键零部件生产配套的专业厂家,是集铸造和机加一体化的汽车零部件制造企业。公司主要产品为汽车发动机气缸盖、气缸体(铸铁/铸铝)、曲轴及变速器箱体/壳体等;并且已经开始涉足复杂结构件。公司拥有一支强大的专业团队,形成了在汽车发动机动力系统和传动系统细分领域年产量上百万件规模的铸造和机加一体化集成生产基地。经过多年的发展,公司积累了丰富的行业实践经验,具备较强的开发能力和制造能力;并以其优良的产品、稳健的质量业绩、优质的服务和具有竞争力的成本,成为业界汽车制造厂商值得信赖的合作伙伴;并与客户共谋发展在激烈的市场竞争中实现互利共赢。随着公司成功登陆A股资本市场,公司启动了“再造升级”计划,在现有业务板块发展增长的同时,布局介入新能源板块;公司新能源事业部(研究院、工艺部)和美国分公司(汽车新技术北美研究院)将担纲新能源项目的实施。