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中远海控 股价／每股有形账面价值 : 1.03 (今日)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中远海控股价／每股有形账面价值（Price-to-Tangible-Book）的相关内容及计算方法如下：
股价／每股有形账面价值 由 当前股价 除以该公司的 每股有形账面价值 而得。截至今日， 中远海控 的 当前股价 为 ¥11.33， 过去一季度 每股有形账面价值 为 ¥ 11.02，所以 中远海控 今日的 股价／每股有形账面价值 为 1.03。
中远海控股价／每股有形账面价值或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 中远海控的股价／每股有形账面价值
最小值：0.63 中位数：1.58 最大值：3.61
当前值：0.78
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 383 家公司中
中远海控的股价／每股有形账面价值 排名高于同行业 83.29% 的公司。
当前值：0.78 行业中位数：1.51
市净率 由 当前股价 除以该公司的 每股账面价值 而得。截至今日， 中远海控 的 当前股价 为 ¥11.33， 过去一季度 每股账面价值 为 ¥ 12.16，所以 中远海控 今日的 股价／每股有形账面价值 为 0.93。
在过去十年， 中远海控的 市净率 最大值为 3.50, 最小值为 0.47, 中位数为 1.23。
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中远海控 股价／每股有形账面价值 （601919 股价／每股有形账面价值） 历史数据
中远海控 股价／每股有形账面价值的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 中远海控 股价／每股有形账面价值 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股价／每股有形账面价值 | 3.34 | 3.51 | 3.30 | 4.06 | 3.68 | 3.83 | 5.67 | 2.49 | 0.91 | 0.87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中远海控 股价／每股有形账面价值 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股价／每股有形账面价值 | 2.78 | 2.49 | 1.69 | 1.29 | 0.85 | 0.91 | 0.92 | 0.81 | 0.84 | 0.87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中远海控 股价／每股有形账面价值 （601919 股价／每股有形账面价值） 行业比较
在水上运输（三级行业）中，中远海控 股价／每股有形账面价值与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表股价／每股有形账面价值数值；点越大，公司市值越大。
中远海控 股价／每股有形账面价值 （601919 股价／每股有形账面价值） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，中远海控 股价／每股有形账面价值的分布区间如下：
* x轴代表股价／每股有形账面价值数值，y轴代表落入该股价／每股有形账面价值区间的公司数量；红色柱状图代表中远海控的股价／每股有形账面价值所在的区间。
中远海控 股价／每股有形账面价值 （601919 股价／每股有形账面价值） 计算方法
股价／每股有形账面价值是由当前股价除以 每股有形账面价值 而得。
截至今日，中远海控的股价／每股有形账面价值为：
| 股价／每股有形账面价值 | = | 今日 当前股价 | / | 过去一季度 每股有形账面价值 |
| = | ¥11.33 | / | 11.02 | |
| = | 1.03 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中远海控 股价／每股有形账面价值 （601919 股价／每股有形账面价值） 注意事项
中远海控 股价／每股有形账面价值 （601919 股价／每股有形账面价值） 相关词条
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中远海控 （601919） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：hold.coscoshipping.com
公司地址：上海市东大名路658号8楼
公司简介：公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司旗下的集装箱航运板块，主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，共经营230余国际航线(含国际支线)、50余条中国沿海航线及80余条珠江三角洲和长江支线，在全球约90余个国家和地区的290余个港口均有挂靠，旗下集装箱船队运力规模排名稳居世前列，集装箱码头年总吞吐量排名蝉联世界第一。公司通过自营集装箱船队，开展以集装箱为载体的货物运输及相关业务。在“全球化、端到端、数字化、双品牌”四大发展战略指引下，致力于推动公司整体提质增效，以及不断提升为客户创造价值服务的能力，努力将公司打造成为世界一流的集装箱海运综合服务商。公司坚持以全球化眼光和国际化思维，聚焦世界贸易格局变化，把握新兴经济体发展和中国扩大进口市场机遇，积极顺应“一带一路”倡议及中国企业“走出去”战略深入推进，充分整合、持续优化全球网络资源，提升盈利能力和抗周期能力。
二级行业：交通运输
公司网站：hold.coscoshipping.com
公司地址：上海市东大名路658号8楼
公司简介：公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司旗下的集装箱航运板块，主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，共经营230余国际航线(含国际支线)、50余条中国沿海航线及80余条珠江三角洲和长江支线，在全球约90余个国家和地区的290余个港口均有挂靠，旗下集装箱船队运力规模排名稳居世前列，集装箱码头年总吞吐量排名蝉联世界第一。公司通过自营集装箱船队，开展以集装箱为载体的货物运输及相关业务。在“全球化、端到端、数字化、双品牌”四大发展战略指引下，致力于推动公司整体提质增效，以及不断提升为客户创造价值服务的能力，努力将公司打造成为世界一流的集装箱海运综合服务商。公司坚持以全球化眼光和国际化思维，聚焦世界贸易格局变化，把握新兴经济体发展和中国扩大进口市场机遇，积极顺应“一带一路”倡议及中国企业“走出去”战略深入推进，充分整合、持续优化全球网络资源，提升盈利能力和抗周期能力。