广汽集团 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 : ¥ 27091 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

广汽集团固定资产、无形资产和其他长期资产净额(Property, Plant and Equipment)的相关内容及计算方法如下:

固定资产、无形资产和其他长期资产净额指公司拥有的房地产、厂房及设备设施原值(固定资产净值)。固定资产也称为非流动资产。通常,它包含那些在正常公司业务周期内,既不会明年用完,也不会成为产品的一部分出售给客户的固定资产。
截至2024年3月, 广汽集团 过去一季度固定资产、无形资产和其他长期资产净额 为 ¥ 27091。

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广汽集团 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 (601238 固定资产、无形资产和其他长期资产净额) 历史数据

广汽集团 固定资产、无形资产和其他长期资产净额的历史年度,季度/半年度走势如下:
广汽集团 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
固定资产、无形资产和其他长期资产净额 8297.70 10341.28 11618.66 13203.25 16471.44 20511.55 21241.60 20630.52 21996.73 26444.44
广汽集团 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
固定资产、无形资产和其他长期资产净额 20630.52 20466.81 20641.44 20762.85 21996.73 21769.95 22127.80 23071.00 26444.44 27091.02
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

广汽集团 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 (601238 固定资产、无形资产和其他长期资产净额) 解释说明

固定资产、无形资产和其他长期资产净额指公司拥有的房地产、厂房及设备设施原值(固定资产净值)。固定资产也称为非流动资产。通常,它包含那些在正常公司业务周期内,既不会明年用完,也不会成为产品的一部分出售给客户的固定资产。
常见的固定资产、无形资产和其他长期资产净额的例子有:土地,建筑物,运输设备,制造设备,办公用品,办公家具等。一些拥有大量固定资产、无形资产和其他长期资产净额的公司,通常也会有一些特殊类别的不动产,比方说铁路财产包括:铁轨,镇流器,桥梁,隧道,信号灯,火车头,货运车厢等。公司的财务报表中通常有一个注释解释公司拥有的不动产类别。
公司固定资产、无形资产和其他长期资产净额的市值和账面价值通常差异很大。
例如,当伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)清算其纺织厂时,它必须付钱给该公司制造设备的买主,以将设备运走。该固定资产、无形资产和其他长期资产净额的价值实际上不到零。另一方面,一些公司拥有数千英亩的土地。除土地以外的所有固定资产、无形资产和其他长期资产净额均已折旧。土地永远不会贬值。但是,土地也未标记为市场价值。根据美国会计准则(GAAP),土地以成本计价显示在资产负债表上。
资产负债表上显示的固定资产、无形资产和其他长期资产净额通常为 固定资产、无形资产和其他长期资产总值 减去 累计折旧
具有持久竞争优势的公司无需不断升级设备以保持竞争力。而没有任何优势的公司必须跟上步伐。
有护城河的公司与没有护城河的公司的区别在于,具有竞争优势的公司通过内部现金流为新设备融资,而没有优势的公司则需要通过债务融资。

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广汽集团 (601238) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.gac.com.cn
公司地址:广东省广州市天河区珠江新城兴国路23号广汽中心
公司简介:公司是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为共同发起人,以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团。主要业务包括乘用车、商用车、摩托车、汽车零部件的研发、制造、销售及售后服务,以及汽车相关产品进出口贸易,汽车租赁、二手车、物流、拆解、资源再生,汽车信贷、融资租赁、商业保理、保险和保险经纪,股权投资等。经过多年的资源整合及产业重组,公司已经形成了立足华南,辐射华北、华中、华东和环渤海地区的产业布局和以整车制造为中心,覆盖上游汽车与零部件的研发和下游的汽车服务与金融投资的产业链闭环,是国内产业链最为完整、产业布局最为优化的汽车集团。通过引进、消化、吸收和再创新,积累了国际先进的制造和管理技术,形成了世界级水平的生产体系;整合全球优势资源,形成跨平台、模块化架构的正向开发体系,具备集成创新优势。