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三角轮胎 存货周转天数 : 54.00 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
三角轮胎存货周转天数（Days Inventory）的相关内容及计算方法如下：
存货周转天数是指企业从取得存货开始，至消耗、销售为止所经历的天数。通过企业一定时期（通常为1年）内营业成本与平均存货之间的比例关系计算得到。周转天数越少，说明存货变现的速度越快。存货占用资金时间越短，存货管理工作的效率越高。
截至2024年3月， 三角轮胎 过去一季度 的 存货周转天数 为 54.00。
三角轮胎存货周转天数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 三角轮胎的存货周转天数
最小值：49.59 中位数：68.01 最大值：88.98
当前值：49.59
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 600 家公司中
三角轮胎的存货周转天数 排名高于同行业 81.83% 的公司。
当前值：49.59 行业中位数：88.74
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三角轮胎 存货周转天数 （601163 存货周转天数） 历史数据
三角轮胎 存货周转天数的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 三角轮胎 存货周转天数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转天数 | 62.64 | 79.72 | 82.00 | 76.21 | 88.98 | 72.26 | 56.02 | 52.75 | 63.76 | 55.96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 三角轮胎 存货周转天数 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转天数 | 61.82 | 75.60 | 57.88 | 56.49 | 62.49 | 59.20 | 47.88 | 45.37 | 47.91 | 54.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
三角轮胎 存货周转天数 （601163 存货周转天数） 行业比较
在汽车配件（三级行业）中，三角轮胎 存货周转天数与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表存货周转天数数值；点越大，公司市值越大。
三角轮胎 存货周转天数 （601163 存货周转天数） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，三角轮胎 存货周转天数的分布区间如下：
* x轴代表存货周转天数数值，y轴代表落入该存货周转天数区间的公司数量；红色柱状图代表三角轮胎的存货周转天数所在的区间。
三角轮胎 存货周转天数 （601163 存货周转天数） 计算方法
存货周转天数是指企业从取得存货开始，至消耗、销售为止所经历的天数。
截至2023年12月，三角轮胎过去一年的存货周转天数为：
| 存货周转天数 | |||||||||
| = | 平均 年度 存货 | / | 年度 营业成本 | * | 年度 天数 | ||||
| = | （期初 年度 存货 | + | 期末 年度 存货 ） | / | 期数 | / | 年度 营业成本 | * | 年度 天数 |
| = | （1398.61 | + | 1109.69） | / | 2 | / | 8180 | * | 365 |
| = | 55.96 |
截至2024年3月，三角轮胎 过去一季度 的存货周转天数为：
| 存货周转天数 | |||||||||
| = | 平均 季度 存货 | / | 季度 营业成本 | * | 季度 天数 | ||||
| = | （期初 季度 存货 | + | 期末 季度 存货 ） | / | 期数 | / | 季度 营业成本 | * | 季度 天数 |
| = | （1109.69 | + | 1126.79） | / | 2 | / | 1890 | * | 365 / 4 |
| = | 54.00 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
三角轮胎 存货周转天数 （601163 存货周转天数） 解释说明
存货周转天数的增加可能表明公司的销售放缓。
1. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
2. 存货／收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
三角轮胎 存货周转天数 （601163 存货周转天数） 注意事项
许多公司的业务都是季节性的。比较上一年同期而不是上一季度的存货周转天数更有意义。
三角轮胎 存货周转天数 （601163 存货周转天数） 相关词条
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三角轮胎 （601163） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.triangle.com.cn
公司地址：山东省威海市青岛中路56号
公司简介：公司是国内轮胎制造行业的领先企业，业务范围覆盖商用车轮胎、乘用车轮胎、斜交工程胎、子午工程胎和巨胎等。公司建有国家级技术开发中心、国家级工业设计中心、博士后科研工作站、美国技术研发中心，承建轮胎行业唯一的国家工程实验室，是中国轮胎产业技术创新战略联盟主体。公司始终专注于轮胎科技创新，致力于研发、设计、制造和销售适于全球不同地域、不同消费者、不同使用要求的道路和非道路轮胎产品。公司是国家高新技术企业，是中国子午胎技术的先行者和领导者，拥有的国内外专利技术数量居同行业前列，同时成为国家标准和行业标准的主要制订者。三角已经成为工程子午胎和巨胎全球供应商之一，与卡特彼勒、特雷克斯、斗山、现代、沃尔沃等公司建立全球合作。
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.triangle.com.cn
公司地址：山东省威海市青岛中路56号
公司简介：公司是国内轮胎制造行业的领先企业，业务范围覆盖商用车轮胎、乘用车轮胎、斜交工程胎、子午工程胎和巨胎等。公司建有国家级技术开发中心、国家级工业设计中心、博士后科研工作站、美国技术研发中心，承建轮胎行业唯一的国家工程实验室，是中国轮胎产业技术创新战略联盟主体。公司始终专注于轮胎科技创新，致力于研发、设计、制造和销售适于全球不同地域、不同消费者、不同使用要求的道路和非道路轮胎产品。公司是国家高新技术企业，是中国子午胎技术的先行者和领导者，拥有的国内外专利技术数量居同行业前列，同时成为国家标准和行业标准的主要制订者。三角已经成为工程子午胎和巨胎全球供应商之一，与卡特彼勒、特雷克斯、斗山、现代、沃尔沃等公司建立全球合作。