内蒙一机 两年破产风险(Z分数) : 1.97 (今日)
内蒙一机两年破产风险(Z分数)(Altman Z-Score)的相关内容及计算方法如下:
两年破产风险(Z分数)衡量一个公司的财务健康状况,并对公司在2年内破产的可能性进行诊断与预测。阿特曼Z-score模型从公司的资产规模、变现能力、获利能力、财务结构、偿债能力、资产利用效率等方面综合反映了公司财务状况,进一步推动了财务预警系统的发展。阿特曼通过对Z-Score模型的研究分析得出Z值与公司发生财务危机的可能性成反比,Z值越小,公司发生财务危机的可能性就越大;Z值越大,公司发生财务危机的可能性就越小。
两年破产风险(Z分数)的区间为:
a)当两年破产风险(Z分数) <= 1.8 --> 公司处于破产区间,发生财务危机的可能性很大,破产可能极高。
b)当两年破产风险(Z分数) >= 3 --> 公司处于安全区间,财务状况良好,破产可能性极小。
c)当两年破产风险(Z分数) 介于1.8和3之间 --> 公司处于灰色区间,存在一定的财务危机,两年内的破产可能性较高。
高 中 低
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注意信号
财务实力: 两年破产风险(Z分数) 灰色区
内蒙一机两年破产风险(Z分数)或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 内蒙一机的两年破产风险(Z分数)
最小值:1.36 中位数:2.3 最大值:12.46
当前值:1.97
★ ★ ★ ★ ★
在航空航天和国防内的 183 家公司中
内蒙一机的两年破产风险(Z分数) 排名低于同行业 57.92% 的公司。
当前值:1.97 行业中位数:2.49
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内蒙一机 两年破产风险(Z分数) (600967 两年破产风险(Z分数)) 历史数据
内蒙一机 两年破产风险(Z分数)的历史年度,季度/半年度走势如下:
内蒙一机 两年破产风险(Z分数) 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
两年破产风险(Z分数) | 9.29 | 2.82 | 2.24 | 2.32 | 2 | 1.65 | 1.5 | 1.36 | 1.84 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
内蒙一机 两年破产风险(Z分数) 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
两年破产风险(Z分数) | 1.36 | 1.38 | 1.6 | 1.67 | 1.84 | 1.87 | 2.32 | 2.06 | - | - |
内蒙一机 两年破产风险(Z分数) (600967 两年破产风险(Z分数)) 行业比较
在航空航天和国防(三级行业)中,内蒙一机 两年破产风险(Z分数)与其他类似公司的比较如下:
内蒙一机 两年破产风险(Z分数) (600967 两年破产风险(Z分数)) 分布区间
在航空航天和国防(二级行业)和工业(一级行业)中,内蒙一机 两年破产风险(Z分数)的分布区间如下:
内蒙一机 两年破产风险(Z分数) 计算方法
两年破产风险(Z分数)衡量一个公司的财务健康状况,并对公司在2年内破产的可能性进行诊断与预测。
截至今日,内蒙一机的两年破产风险(Z分数)为:
两年破产风险(Z分数) | = | 1.2 * X1 | + | 1.4 * X2 | + | 3.3 * X3 | + | 0.6 * X4 | + | 1.0 * X5 |
= | 1.97 |
注意信号
财务实力: 两年破产风险(Z分数) 灰色区
Altman的研究发现,处于破产区间的公司在两年内有超过80%的可能性破产。
内蒙一机 两年破产风险(Z分数) (600967 两年破产风险(Z分数)) 解释说明
X1:营运资金 / 资产总计 (WC / TA):该比率衡量了公司资产的变现能力和规模特征。营运资金定义为 流动资产合计 与 流动负债合计 之间的差额。通常来说,一个公司营运资本如果持续减少,往往预示着公司资金周转不灵或出现短期偿债危机。阿特曼发现,与 流动比率 和 速动比率 相比,营运资金 / 资产总计 (WC / TA)比率被证明是最有价值的流动性比率,但确是阿特曼Z-score模型5个因素中最不重要的。
X2: 留存收益 / 资产总计 (RE / TA):该比率衡量了公司的累积获利能力。 留存收益 是公司从历年实现的利润中提取或形成的留存于公司的内部积累,包括盈余公积和未分配利润两类。相对于同样的 资产总计 ,那些具有较高 留存收益 的公司通过保留利润来为其资产融资,并且没有动用过多的债务。
X3:( 利润总额 - 利息支出 ) / 资产总计 (EBIT / TA):该比率是对公司资产实际生产率的度量,与任何税收或杠杆因素无关。由于一家公司的生存是基于其资产的盈利能力,因此该比率似乎特别适合处理公司倒闭的研究。该比率越高,表明公司的资产利用效果越好,经营管理水平越高。
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内蒙一机 两年破产风险(Z分数) (600967 两年破产风险(Z分数)) 相关词条
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内蒙一机 (600967) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:yjjt.norincogroup.com.cn
公司地址:内蒙古自治区包头市青山区民主路
公司简介:公司是国家重要的集履带式、轮式、轨道式重型车辆于一体的产业化基地,也是国家保军骨干企业,内蒙古自治区最大的装备制造业企业。2016年,公司实现了军工资产整体上市,并被列为国家混合所有制改革试点单位。公司军品已形成轮履结合、轻重结合、车炮一体协调发展,服务于陆、海、空、火箭军等多军兵种的研制生产格局,实现了涵盖战斗、保障、火力打击和一体化信息装备的拓展转型,成为国家唯一的主战坦克和8×8轮式战车研发制造基地。民品业务,铁路车辆目前可研制生产敞车、罐车、平车、棚车、漏斗车、专用车六大系列五十多个型号的货车产品,载重覆盖60吨、70吨、80吨到100吨的全系列车型,具备年造整车8000辆及配套核心零部件的生产能力。石油机械可生产钻杆、钻铤及油杆、油管等产品,是行业内集钻井设备和采油设备为一体的最大石油机械供应商,现有包头、侯马、秦皇岛三大生产基地。并成功开发了华北油田、大港油田、华油集团、延安油气集团等市场,成为中石油、中石化、中海油、延长石油的核心供应商。工程机械在引进吸收国外先进技术的基础上,研制生产出“大地牌”420、320、230、160马力系列推土机,成为中国工程机械的知名品牌。
二级行业:航空航天和国防
公司网站:yjjt.norincogroup.com.cn
公司地址:内蒙古自治区包头市青山区民主路
公司简介:公司是国家重要的集履带式、轮式、轨道式重型车辆于一体的产业化基地,也是国家保军骨干企业,内蒙古自治区最大的装备制造业企业。2016年,公司实现了军工资产整体上市,并被列为国家混合所有制改革试点单位。公司军品已形成轮履结合、轻重结合、车炮一体协调发展,服务于陆、海、空、火箭军等多军兵种的研制生产格局,实现了涵盖战斗、保障、火力打击和一体化信息装备的拓展转型,成为国家唯一的主战坦克和8×8轮式战车研发制造基地。民品业务,铁路车辆目前可研制生产敞车、罐车、平车、棚车、漏斗车、专用车六大系列五十多个型号的货车产品,载重覆盖60吨、70吨、80吨到100吨的全系列车型,具备年造整车8000辆及配套核心零部件的生产能力。石油机械可生产钻杆、钻铤及油杆、油管等产品,是行业内集钻井设备和采油设备为一体的最大石油机械供应商,现有包头、侯马、秦皇岛三大生产基地。并成功开发了华北油田、大港油田、华油集团、延安油气集团等市场,成为中石油、中石化、中海油、延长石油的核心供应商。工程机械在引进吸收国外先进技术的基础上,研制生产出“大地牌”420、320、230、160马力系列推土机,成为中国工程机械的知名品牌。