中航产融 格雷厄姆估值 : ¥ 0.00 (2024年3月 最新)
中航产融格雷厄姆估值(Graham Number)的相关内容及计算方法如下:
格雷厄姆估值是通过考虑公司的每股收益和每股账面价值来衡量股票基本价值的数字。它是防御性投资者应为股票支付的价格上限。根据该理论,任何股价低于格雷厄姆估值的股票都被低估,因此值得投资。格雷厄姆估值是资产评估和盈利能力评估的结合,是一种非常保守的股票估值方法。 截至2024年3月, 中航产融 最近12个月的 持续经营每股收益 为 ¥ -0.03, 过去一季度 每股有形账面价值 为 ¥ 4.21,所以 中航产融 过去一季度 的 格雷厄姆估值 为 ¥ 0.00。
截至今日, 中航产融 的 当前股价 为 ¥3.06, 过去一季度 格雷厄姆估值 为 ¥ 0.00,所以 中航产融 今日的 股价/格雷厄姆估值 为 负值无意义。
中航产融格雷厄姆估值或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 中航产融的股价/格雷厄姆估值
最小值:0.42 中位数:0.92 最大值:3.14
当前值:0.65
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在资本市场内的 144 家公司中
中航产融的股价/格雷厄姆估值 排名高于同行业 78.47% 的公司。
当前值:0.65 行业中位数:1.15
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中航产融 格雷厄姆估值 (600705 格雷厄姆估值) 历史数据
中航产融 格雷厄姆估值的历史年度,季度/半年度走势如下:
中航产融 格雷厄姆估值 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
格雷厄姆估值 | 3.18 | 4.03 | 3.80 | 4.25 | 4.90 | 5.11 | 6.09 | 7.30 | 4.38 | 1.70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中航产融 格雷厄姆估值 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
格雷厄姆估值 | 7.30 | 6.57 | 6.88 | 6.31 | 4.38 | 4.61 | 3.53 | 2.46 | 1.70 | - |
中航产融 格雷厄姆估值 (600705 格雷厄姆估值) 行业比较
在资本市场(三级行业)中,中航产融 格雷厄姆估值与其他类似公司的比较如下:
中航产融 格雷厄姆估值 (600705 格雷厄姆估值) 分布区间
在资本市场(二级行业)和金融服务(一级行业)中,中航产融 格雷厄姆估值的分布区间如下:
中航产融 格雷厄姆估值 (600705 格雷厄姆估值) 计算方法
格雷厄姆估值是衡量公司用短期资产偿还短期债务能力的指标。格雷厄姆估值公式基于本杰明·格雷厄姆(Ben Graham)对公司的保守估值法。
截至2023年12月,中航产融过去一年的格雷厄姆估值为:
截至2024年3月,中航产融 过去一季度 的格雷厄姆估值为:
中航产融 格雷厄姆估值 (600705 格雷厄姆估值) 解释说明
本杰明·格雷厄姆(Ben Graham)实际上没有发布这样的公式。但是他在《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)(1948年版)中写到了有关购买股票的标准:
当前股价不应超过过去三年平均收益的15倍。
当前股价不应超过上次报告的账面价值的1.5倍。根据经验,我们建议收益乘数和市净率的乘积不应超过22.5。(此数字相当于15倍的市盈率和1.5倍的市净率)
与诸如 内在价值:每股收益折现模型 或 内在价值:自由现金流折现模型 之类的估值方法不同,格雷厄姆估值不将增长纳入估值。与仅基于账面价值的估值方法不同,它考虑了盈利能力。因此,格雷厄姆估值是资产估值和盈利能力估值的结合。
通常来说,格雷厄姆估值是一种非常保守的股票估值方法。它不适用于账面价值为负的公司。
中航产融 格雷厄姆估值 (600705 格雷厄姆估值) 相关词条
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中航产融 (600705) 公司简介
一级行业:金融服务
二级行业:资本市场
公司网站:www.avicindustry-finance.com
公司地址:北京市朝阳区望京东园四区中航产融大厦41层
公司简介:公司是一家以证券、租赁、期货、财务公司等金融业务和财务性实业股权投资为主要业务的公司,隶属于中国航空工业集团公司,是中国航空工业集团公司的重要平台—金融投资平台。公司旗下拥有证券、信托、租赁、财务公司、期货等牌照,坚持以客户为中心,通过整合牌照、人力、资金等资源,发挥协同优势,为客户提供一揽子金融解决方案。公司通过构建金融产业投资、航空产业投资和战略新兴产业投资三大平台模式对金融产业、航空高科技产业和新兴产业公司进行投资。一方面,公司依托股东中航工业高新技术、产业资源高速发展和品牌优势,紧密围绕航空产业链,进行航空产业投资,有效提升国家航空工业实力,拓展产融结合深度与广度。另一方面,公司紧紧围绕国家战略新兴产业发展,积极挖掘市场机会,投资了一系列涉及高新技术产业,有效夯实了投资基础。同时,公司通过参股并购基金模式,构建多层次资产管理体系,形成业务结构多元化。
二级行业:资本市场
公司网站:www.avicindustry-finance.com
公司地址:北京市朝阳区望京东园四区中航产融大厦41层
公司简介:公司是一家以证券、租赁、期货、财务公司等金融业务和财务性实业股权投资为主要业务的公司,隶属于中国航空工业集团公司,是中国航空工业集团公司的重要平台—金融投资平台。公司旗下拥有证券、信托、租赁、财务公司、期货等牌照,坚持以客户为中心,通过整合牌照、人力、资金等资源,发挥协同优势,为客户提供一揽子金融解决方案。公司通过构建金融产业投资、航空产业投资和战略新兴产业投资三大平台模式对金融产业、航空高科技产业和新兴产业公司进行投资。一方面,公司依托股东中航工业高新技术、产业资源高速发展和品牌优势,紧密围绕航空产业链,进行航空产业投资,有效提升国家航空工业实力,拓展产融结合深度与广度。另一方面,公司紧紧围绕国家战略新兴产业发展,积极挖掘市场机会,投资了一系列涉及高新技术产业,有效夯实了投资基础。同时,公司通过参股并购基金模式,构建多层次资产管理体系,形成业务结构多元化。