山东高速 彼得林奇公允价值 : ¥ 5.66 (2024年3月 最新)
山东高速彼得林奇公允价值(Peter Lynch Fair Value)的相关内容及计算方法如下:
彼得林奇公允价值适用于成长中的公司。它由 最近12个月的 持续经营每股收益 乘以 过去一季度 的增长率而得。公司理想的增长率范围是每年10-20%。彼得·林奇(Peter Lynch)认为,成长型公司的公平市盈率等于其增长率,即PEG指标 = 1。此处的收益为最近十二个月(TTM) 持续经营每股收益 。请注意,对于非银行类公司,价值大师网使用 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %作为计算的增长率。对于银行类公司,则使用5年每股账面价值增长率 %。如果增长率大于每年25%,则使用25%计算。如果小于每年5%,则不计算彼得林奇公允价值。
截至 2024年3月, 彼得·林奇(Peter Lynch)认为公平的PEG指标 = 1, 山东高速 最近12个月的 持续经营每股收益 为 ¥ 0.560, 过去一季度 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 9.13%,所以 山东高速 的 彼得林奇公允价值 为 ¥ 5.66。
截至今日, 山东高速 的 当前股价 为 ¥8.74, 彼得林奇公允价值 为 ¥ 5.66,所以 山东高速 今日的 股价/彼得林奇公允价值 为 1.54。
山东高速彼得林奇公允价值或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 山东高速的股价/彼得林奇公允价值
最小值:0.38 中位数:1.19 最大值:2.08
当前值:1.54
★ ★ ★ ★ ★
在建筑内的 157 家公司中
山东高速的股价/彼得林奇公允价值 排名低于同行业 64.97% 的公司。
当前值:1.54 行业中位数:1.16
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山东高速 彼得林奇公允价值 (600350 彼得林奇公允价值) 历史数据
山东高速 彼得林奇公允价值的历史年度,季度/半年度走势如下:
山东高速 彼得林奇公允价值 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
彼得林奇公允价值 | 4.17 | 4.53 | 6.53 | 7.36 | 7.08 | 3.75 | - | - | 3.89 | 5.96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
山东高速 彼得林奇公允价值 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
彼得林奇公允价值 | - | - | 3.19 | 3.05 | 3.89 | 4.01 | 4.09 | 5.53 | 5.96 | 5.66 |
山东高速 彼得林奇公允价值 (600350 彼得林奇公允价值) 行业比较
在基础设施运营(三级行业)中,山东高速 彼得林奇公允价值与其他类似公司的比较如下:
山东高速 彼得林奇公允价值 (600350 彼得林奇公允价值) 分布区间
在建筑(二级行业)和工业(一级行业)中,山东高速 彼得林奇公允价值的分布区间如下:
山东高速 彼得林奇公允价值 (600350 彼得林奇公允价值) 计算方法
彼得林奇公允价值由 最近12个月的 持续经营每股收益 乘以 过去一季度 的增长率而得。请注意,对于非银行类公司,价值大师网使用 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %作为计算的增长率。对于银行类公司,则使用5年每股账面价值增长率 %。
截至今日,山东高速的彼得林奇公允价值为:
彼得林奇公允价值 | = | 彼得·林奇(Peter Lynch)认为公平的PEG指标 | * | 季度 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % | * | 最近12个月 持续经营每股收益 |
= | 1 | * | 9.13 | * | 0.560 | |
= | 5.66 |
如果增长率大于每年25%,则使用25%计算。
如果增长率小于每年5%,则不计算彼得林奇公允价值。
注意:对于非银行类公司,价值大师(GuruFocus)使用5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %作为增长率。因为 每股税息折旧及摊销前利润 增长受到的操纵要少于 持续经营每股收益 。对于银行类公司,价值大师(GuruFocus)使用5年每股账面价值增长率 %作为增长率,因为数据供应商不提供银行类股票的 每股税息折旧及摊销前利润 ,且 每股账面价值 是银行类公司的重要衡量指标。在计算中,PEG指标 = 1是因为彼得·林奇(Peter Lynch)认为增长公司的公平市盈率等于其收益增长率。
山东高速 彼得林奇公允价值 (600350 彼得林奇公允价值) 相关词条
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山东高速 (600350) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:建筑
公司网站:www.sdecl.com.cn
公司地址:山东省济南市奥体中路5006号
公司简介:山东高速股份有限公司成立于1999年,2002年3月在上海证券交易所上市,注册资本48.40亿元。山东高速主要从事对交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资,由一家区域性单一路桥运营企业发展成为全国路桥行业中运营里程、资产规模和盈利能力位居前列,专业化、高效化、跨区域、跨行业的路桥上市公司。山东高速始终将坚持以人为本,聚焦路桥主业,让社会公众走最安全、最畅通、最舒适的路,享受高品质出行服务,打造中国一流的基础设施投资建设运营服务商,为社会创造价值,为股东增加效益,为员工带来福祉,实现公司高质量发展,为交通强省、交通强国建设贡献力量。
二级行业:建筑
公司网站:www.sdecl.com.cn
公司地址:山东省济南市奥体中路5006号
公司简介:山东高速股份有限公司成立于1999年,2002年3月在上海证券交易所上市,注册资本48.40亿元。山东高速主要从事对交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资,由一家区域性单一路桥运营企业发展成为全国路桥行业中运营里程、资产规模和盈利能力位居前列,专业化、高效化、跨区域、跨行业的路桥上市公司。山东高速始终将坚持以人为本,聚焦路桥主业,让社会公众走最安全、最畅通、最舒适的路,享受高品质出行服务,打造中国一流的基础设施投资建设运营服务商,为社会创造价值,为股东增加效益,为员工带来福祉,实现公司高质量发展,为交通强省、交通强国建设贡献力量。