赣粤高速市盈率(TTM): 10.04 (今日)
赣粤高速市盈率(TTM)(PE Ratio (TTM))的相关内容及计算方法如下:
市盈率(TTM) 由 当前股价 除以该公司 最近12个月 的 稀释每股收益 而得。截至今日, 赣粤高速 的 当前股价 为 ¥4.92, 最近12个月 稀释每股收益 为 ¥ 0.49,所以 赣粤高速 今日的 市盈率(TTM) 为 10.04。
赣粤高速市盈率(TTM)或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 赣粤高速的市盈率(TTM)
最小值:6.04 中位数:10.04 最大值:383
当前值:10.04
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在建筑内的 402 家公司中
赣粤高速的市盈率(TTM) 排名高于同行业 76.12% 的公司。
当前值:10.04 行业中位数:17.17
持续经营市盈率 由 当前股价 除以该公司的 持续经营每股收益 而得。截至今日, 赣粤高速 的 当前股价 为 ¥4.92, 最近12个月 持续经营每股收益 为 ¥ 0.47,所以 赣粤高速 今日的 持续经营市盈率 为 10.47。
在过去十年内, 赣粤高速的 持续经营市盈率 最大值为 28.37, 最小值为 6.2, 中位数为 10.17。
赣粤高速 1年扣非每股收益增长率 % 为 30.70%。 赣粤高速 3年扣非每股收益增长率 % 为 58.70%。 赣粤高速 5年扣非每股收益增长率 % 为 18.10%。 赣粤高速 10年扣非每股收益增长率 % 为 4.60%。
在过去十年内, 赣粤高速的 3年扣非每股收益增长率 % 最大值为 74.50%, 最小值为 -24.90%, 中位数为 4.20%。
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赣粤高速 市盈率(TTM) (600269 市盈率(TTM)) 历史数据
赣粤高速 市盈率(TTM)的历史年度,季度/半年度走势如下:
赣粤高速 市盈率(TTM) 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
市盈率(TTM) | 16.83 | 18.93 | 11.43 | 12.19 | 7.8 | 8.6 | 14.87 | 9.03 | 11.3 | 8.22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
赣粤高速 市盈率(TTM) 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
市盈率(TTM) | 9.03 | 8.02 | 8.68 | 7.71 | 11.3 | 9.97 | 9.92 | 9.13 | 8.22 | 9.41 |
赣粤高速 市盈率(TTM) (600269 市盈率(TTM)) 行业比较
在基础设施运营(三级行业)中,赣粤高速 市盈率(TTM)与其他类似公司的比较如下:
赣粤高速 市盈率(TTM) (600269 市盈率(TTM)) 分布区间
在建筑(二级行业)和工业(一级行业)中,赣粤高速 市盈率(TTM)的分布区间如下:
赣粤高速 市盈率(TTM) (600269 市盈率(TTM)) 计算方法
市盈率(TTM)是最常用来评估股价水平是否合理的指标之一,由当前股价除以最近12个月的 稀释每股收益 而得。
截至今日,赣粤高速的市盈率(TTM)为:
市盈率(TTM) | = | 今日 当前股价 | / | 最近12个月 稀释每股收益 |
= | ¥4.92 | / | 0.49 | |
= | 10.04 |
一般投资者常用的至少有三种市盈率,它们分别是市盈率(TTM), 持续经营市盈率 , 预估市盈率 。还有一种市盈率是基于通货膨胀调整后的市盈率,由耶鲁大学经济学家Robert Shiller自创,叫做 席勒市盈率 。
市盈率(TTM)是由当前股价除以最近12个月的 稀释每股收益 而得。
赣粤高速 市盈率(TTM) (600269 市盈率(TTM)) 解释说明
市盈率(TTM)可以看作是公司赚回你为股票支付的价格所花费的年数。例如,如果一家公司 稀释每股收益 为2美元,并且该股票的交易价格为30美元,则市盈率为15。因此,假设公司在未来15年内的收入保持不变,公司需要花15年赚回你购买股票支付的30美元。
在实际业务中,收入不会永远保持恒定。如果公司收入增长,那么公司就可以用更少的时间就赚回你为股票支付的价格。如果公司收入下降,则需要更长的时间。作为股东,你希望公司尽快收回你所支付的价格。因此,只要市盈率是正数,低市盈率股票就比高市盈率股票更具吸引力。同样,对于市盈率相同的股票,成长能力更强的股票更具吸引力。
如果公司亏钱,市盈率将变得毫无意义。
为了比较具有不同增长率的股票,彼得·林奇(Peter Lynch)引入了 市盈增长比 。 市盈增长比的定义为市盈率除以增长率。他认为市盈率与其增长率相等的公司价值是公允计量的。但他也表示,相比一家年增长率为10%,市盈率为10的公司,他更愿意收购一家年增长率为20%,市盈率为20的公司。
由于市盈率衡量的是公司收回支付价格的时间,因此该比率可以应用于不同行业的股票。这也是它成为股票估值中最重要、最常用的指标之一的原因。
赣粤高速 市盈率(TTM) (600269 市盈率(TTM)) 注意事项
市盈率(TTM)经常会产生误导,尤其是当公司业务具有周期性且不可预测时。正如彼得·林奇(Peter Lynch)所指出的,周期性企业在商业周期的繁荣期具有更高的利润率。这些企业收入很高,而市盈率则出奇地低。在市盈率较低时购买周期性企业通常不是明智的决定。此时, 市销率 则是确定周期性企业购买时机的一个更优指标。
市盈率(TTM)也可能受到非经常性项目的影响,例如出售部分业务,可能会使得本年度/季度的这一项目急剧增加。但这一增加是不可能反复出现的。因此 持续经营市盈率 是比市盈率(TTM)更准确的一个衡量估值的指标。
赣粤高速 市盈率(TTM) (600269 市盈率(TTM)) 相关词条
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赣粤高速 (600269) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:建筑
公司网站:www.600269.cn
公司地址:江西省南昌市西湖区朝阳洲中路367号赣粤大厦
公司简介:公司是一家大型的基础设施建设与运营服务企业,主营收入以收取车辆过路费为主。公司主要经营管理昌九高速、昌樟高速、昌泰高速、九景高速、温厚高速、彭湖高速、昌奉高速、奉铜高速等多条高速公路。旗下各条高速公路均系国家及省内高速公路网络的重要组成部分,具有得天独厚的区域优势和路网优势。公司先后荣获全国企业文化优秀奖、全国交通行业文明示范窗口、全国企业创新文化优秀案例奖、全国交通行业文明单位、全国交通企业文化建设优秀单位等荣誉。
二级行业:建筑
公司网站:www.600269.cn
公司地址:江西省南昌市西湖区朝阳洲中路367号赣粤大厦
公司简介:公司是一家大型的基础设施建设与运营服务企业,主营收入以收取车辆过路费为主。公司主要经营管理昌九高速、昌樟高速、昌泰高速、九景高速、温厚高速、彭湖高速、昌奉高速、奉铜高速等多条高速公路。旗下各条高速公路均系国家及省内高速公路网络的重要组成部分,具有得天独厚的区域优势和路网优势。公司先后荣获全国企业文化优秀奖、全国交通行业文明示范窗口、全国企业创新文化优秀案例奖、全国交通行业文明单位、全国交通企业文化建设优秀单位等荣誉。