价值大师评分 :
0
/100
1月
3月
6月
今年
1年
3年
5年
10年
15年
全部
3年:0%
福田汽车 内在价值：市销率模型 : ¥ 2.45 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
福田汽车内在价值：市销率模型（Median PS Value）的相关内容及计算方法如下：
内在价值：市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率（10年中位数）。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率（TTM） 或 市净率 ，是因为 市销率 与利润率无关，并且可以应用于更广泛的情况。内在价值：市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率（10年中位数）而得。
截至 2024年3月， 福田汽车 最近12个月的 每股收入 为 ¥ 7.140， 市销率（10年中位数） 为 0.3431，所以 福田汽车 的 内在价值：市销率模型 为 ¥ 2.45。
截至今日， 福田汽车 的 当前股价 为 ¥2.69， 内在价值：市销率模型 为 ¥ 2.45，所以 福田汽车 今日的 股价／内在价值：市销率模型 为 1.1。
福田汽车内在价值：市销率模型或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 福田汽车的股价／内在价值：市销率模型
最小值：0.24 中位数：1.05 最大值：1.45
当前值：1.1
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 297 家公司中
福田汽车的股价／内在价值：市销率模型 排名低于同行业 68.35% 的公司。
当前值：1.1 行业中位数：0.8
点击上方“历史数据”快速查看福田汽车 内在价值：市销率模型的历史走势；
点击上方“解释说明”快速查看关于福田汽车 内在价值：市销率模型的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与内在价值：市销率模型相关的其他指标。
福田汽车 内在价值：市销率模型 （600166 内在价值：市销率模型） 历史数据
福田汽车 内在价值：市销率模型的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 福田汽车 内在价值：市销率模型 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内在价值：市销率模型 | 12.37 | 2.85 | 2.13 | 2.77 | 2.05 | 2.27 | 2.46 | 2.80 | 2.45 | 2.55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 福田汽车 内在价值：市销率模型 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内在价值：市销率模型 | 2.80 | 2.58 | 2.33 | 2.40 | 2.45 | 2.45 | 2.64 | 2.44 | 2.55 | 2.45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
福田汽车 内在价值：市销率模型 （600166 内在价值：市销率模型） 行业比较
在汽车制造（三级行业）中，福田汽车 内在价值：市销率模型与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表内在价值：市销率模型数值；点越大，公司市值越大。
福田汽车 内在价值：市销率模型 （600166 内在价值：市销率模型） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，福田汽车 内在价值：市销率模型的分布区间如下：
* x轴代表内在价值：市销率模型数值，y轴代表落入该内在价值：市销率模型区间的公司数量；红色柱状图代表福田汽车的内在价值：市销率模型所在的区间。
福田汽车 内在价值：市销率模型 （600166 内在价值：市销率模型） 计算方法
内在价值：市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率（10年中位数）而得。
截至 2024年3月 ，福田汽车的内在价值：市销率模型为：
| 内在价值：市销率模型 | = | 2024年3月 市销率（10年中位数） | * | 最近12个月 每股收入 |
| = | 0.3431 | * | 7.140 | |
| = | 2.45 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
福田汽车 内在价值：市销率模型 （600166 内在价值：市销率模型） 解释说明
内在价值：市销率模型还假设随着时间的流逝利润率是恒定的。如果公司将其利润率提高到可持续的水平，则该估值方法可能会低估其真正的价值。如果公司的利润率永久下降，则可能会高估公司的价值。
福田汽车 内在价值：市销率模型 （600166 内在价值：市销率模型） 相关词条
感谢查看价值大师中文站为您提供的福田汽车内在价值：市销率模型的详细介绍，请点击以下链接查看与福田汽车内在价值：市销率模型相关的其他词条：
福田汽车 （600166） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.foton.com.cn
公司地址：北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北
公司简介：公司是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司，目前拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、时代、萨瓦纳、拓陆者、萨普、图雅诺、风景、蒙派克、伽途、瑞沃等业务品牌，生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车、乘用车以及核心零部件发动机。公司通过与世界知名企业戴姆勒、康明斯、采埃孚的横向一体化战略合作，完成了商用车全系列发动机、变速箱等核心零部件的布局，产品性能得到提升的同时创造了新的利润增长点，形成福田汽车核心竞争优势。
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.foton.com.cn
公司地址：北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北
公司简介：公司是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司，目前拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、时代、萨瓦纳、拓陆者、萨普、图雅诺、风景、蒙派克、伽途、瑞沃等业务品牌，生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车、乘用车以及核心零部件发动机。公司通过与世界知名企业戴姆勒、康明斯、采埃孚的横向一体化战略合作，完成了商用车全系列发动机、变速箱等核心零部件的布局，产品性能得到提升的同时创造了新的利润增长点，形成福田汽车核心竞争优势。