福田汽车 债务股本比率 : 0.32 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

福田汽车债务股本比率(Debt-to-Equity)的相关内容及计算方法如下:

债务股本比率是衡量公司的财务实力的指标。它是由公司的债务除以该公司的 归属于母公司所有者权益合计 而得。截至2024年3月, 福田汽车 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 1103, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 3583, 过去一季度 归属于母公司所有者权益合计 为 ¥ 14516, 所以 福田汽车 过去一季度债务股本比率 为 0.32。
较高的债务股本比率可能意味着公司一直在激进地通过债务为其业务增长融资。额外的利息支出可能会导致收益波动。

福田汽车债务股本比率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 福田汽车债务股本比率
最小值:0.11  中位数:0.45  最大值:1.16
当前值:0.32
汽车和配件内的 554 家公司中
福田汽车债务股本比率 排名高于同行业 60.65% 的公司。
当前值:0.32  行业中位数:0.42

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福田汽车 债务股本比率 (600166 债务股本比率) 历史数据

福田汽车 债务股本比率的历史年度,季度/半年度走势如下:
福田汽车 债务股本比率 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
债务股本比率 0.25 0.23 0.41 0.86 1.11 0.93 0.52 0.76 0.36 0.11
福田汽车 债务股本比率 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
债务股本比率 0.76 0.76 0.68 0.39 0.36 0.34 0.32 0.32 0.11 0.32
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车制造(三级行业)中,福田汽车 债务股本比率与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表债务股本比率数值;点越大,公司市值越大。

福田汽车 债务股本比率 (600166 债务股本比率) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,福田汽车 债务股本比率的分布区间如下:
* x轴代表债务股本比率数值,y轴代表落入该债务股本比率区间的公司数量;红色柱状图代表福田汽车的债务股本比率所在的区间。

福田汽车 债务股本比率 (600166 债务股本比率) 计算方法

债务股本比率是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月福田汽车过去一年的债务股本比率为:
债务股本比率 = 年度 总负债 / 年度 归属于母公司所有者权益合计
= (年度 短期借款和资本化租赁债务 +年度 长期借款和资本化租赁债务 / 年度 归属于母公司所有者权益合计
= (234 +1280) / 14233
= 0.11
截至2024年3月福田汽车 过去一季度债务股本比率为:
债务股本比率 = 季度 总负债 / 季度 归属于母公司所有者权益合计
= ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 + 季度 长期借款和资本化租赁债务 / 季度 归属于母公司所有者权益合计
= (1103 +3583) / 14516
= 0.32
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

福田汽车 债务股本比率 (600166 债务股本比率) 解释说明

在计算债务股本比率时,我们将 短期借款和资本化租赁债务 长期借款和资本化租赁债务 的总和除以 归属于母公司所有者权益合计 。某些网站会使用 负债合计 进行计算。

福田汽车 债务股本比率 (600166 债务股本比率) 注意事项

因为公司可以通过拥有更大的财务杠杆来提高 股本回报率 ROE % ,所以在投资于 股本回报率 ROE % 高的公司时,务必要注意杠杆率。

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福田汽车 (600166) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.foton.com.cn
公司地址:北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北
公司简介:公司是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司,目前拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、时代、萨瓦纳、拓陆者、萨普、图雅诺、风景、蒙派克、伽途、瑞沃等业务品牌,生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车、乘用车以及核心零部件发动机。公司通过与世界知名企业戴姆勒、康明斯、采埃孚的横向一体化战略合作,完成了商用车全系列发动机、变速箱等核心零部件的布局,产品性能得到提升的同时创造了新的利润增长点,形成福田汽车核心竞争优势。