四川路桥 两年破产风险(Z分数) : 1.15 (今日)
四川路桥两年破产风险(Z分数)(Altman Z-Score)的相关内容及计算方法如下:
两年破产风险(Z分数)衡量一个公司的财务健康状况,并对公司在2年内破产的可能性进行诊断与预测。阿特曼Z-score模型从公司的资产规模、变现能力、获利能力、财务结构、偿债能力、资产利用效率等方面综合反映了公司财务状况,进一步推动了财务预警系统的发展。阿特曼通过对Z-Score模型的研究分析得出Z值与公司发生财务危机的可能性成反比,Z值越小,公司发生财务危机的可能性就越大;Z值越大,公司发生财务危机的可能性就越小。
两年破产风险(Z分数)的区间为:
a)当两年破产风险(Z分数) <= 1.8 --> 公司处于破产区间,发生财务危机的可能性很大,破产可能极高。
b)当两年破产风险(Z分数) >= 3 --> 公司处于安全区间,财务状况良好,破产可能性极小。
c)当两年破产风险(Z分数) 介于1.8和3之间 --> 公司处于灰色区间,存在一定的财务危机,两年内的破产可能性较高。
高 中 低
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危险信号
财务实力: 两年破产风险(Z分数) 破产区
四川路桥两年破产风险(Z分数)或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 四川路桥的两年破产风险(Z分数)
最小值:0.81 中位数:1 最大值:1.72
当前值:1.15
★ ★ ★ ★ ★
在建筑内的 594 家公司中
四川路桥的两年破产风险(Z分数) 排名低于同行业 73.74% 的公司。
当前值:1.15 行业中位数:2.115
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四川路桥 两年破产风险(Z分数) (600039 两年破产风险(Z分数)) 历史数据
四川路桥 两年破产风险(Z分数)的历史年度,季度/半年度走势如下:
四川路桥 两年破产风险(Z分数) 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
两年破产风险(Z分数) | 0.91 | 1 | 0.87 | 0.83 | 0.81 | 0.93 | 1.04 | 1.4 | 1.46 | 1.14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
四川路桥 两年破产风险(Z分数) 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
两年破产风险(Z分数) | 1.4 | 1.63 | 1.63 | 1.72 | 1.46 | 1.61 | 1.51 | 1.4 | 1.14 | 1.15 |
四川路桥 两年破产风险(Z分数) (600039 两年破产风险(Z分数)) 行业比较
在土木工程和建筑(三级行业)中,四川路桥 两年破产风险(Z分数)与其他类似公司的比较如下:
四川路桥 两年破产风险(Z分数) (600039 两年破产风险(Z分数)) 分布区间
在建筑(二级行业)和工业(一级行业)中,四川路桥 两年破产风险(Z分数)的分布区间如下:
四川路桥 两年破产风险(Z分数) 计算方法
两年破产风险(Z分数)衡量一个公司的财务健康状况,并对公司在2年内破产的可能性进行诊断与预测。
截至今日,四川路桥的两年破产风险(Z分数)为:
两年破产风险(Z分数) | = | 1.2 * X1 | + | 1.4 * X2 | + | 3.3 * X3 | + | 0.6 * X4 | + | 1.0 * X5 |
= | 1.15 |
危险信号
财务实力: 两年破产风险(Z分数) 破产区
Altman的研究发现,处于破产区间的公司在两年内有超过80%的可能性破产。
四川路桥 两年破产风险(Z分数) (600039 两年破产风险(Z分数)) 解释说明
X1:营运资金 / 资产总计 (WC / TA):该比率衡量了公司资产的变现能力和规模特征。营运资金定义为 流动资产合计 与 流动负债合计 之间的差额。通常来说,一个公司营运资本如果持续减少,往往预示着公司资金周转不灵或出现短期偿债危机。阿特曼发现,与 流动比率 和 速动比率 相比,营运资金 / 资产总计 (WC / TA)比率被证明是最有价值的流动性比率,但确是阿特曼Z-score模型5个因素中最不重要的。
X2: 留存收益 / 资产总计 (RE / TA):该比率衡量了公司的累积获利能力。 留存收益 是公司从历年实现的利润中提取或形成的留存于公司的内部积累,包括盈余公积和未分配利润两类。相对于同样的 资产总计 ,那些具有较高 留存收益 的公司通过保留利润来为其资产融资,并且没有动用过多的债务。
X3:( 利润总额 - 利息支出 ) / 资产总计 (EBIT / TA):该比率是对公司资产实际生产率的度量,与任何税收或杠杆因素无关。由于一家公司的生存是基于其资产的盈利能力,因此该比率似乎特别适合处理公司倒闭的研究。该比率越高,表明公司的资产利用效果越好,经营管理水平越高。
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四川路桥 两年破产风险(Z分数) (600039 两年破产风险(Z分数)) 相关词条
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四川路桥 (600039) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:建筑
公司网站:www.scrbc.com.cn
公司地址:四川省成都市高新区九兴大道12号
公司简介:公司是一家路桥类上市公司,具有国家公路工程施工总承包一级资质,主要从事交通基础设施的设计、投资、建设和运营。公司在高速公路、特大型桥梁和隧道等领域施工具有明显的竞争优势,尤其是高速公路沥青路面施工和深基大跨度高难度桥梁、特大型桥梁施工是公司的强项,桥梁工程的多项技术特别是特大桥梁建设施工技术的科技含量已处于同类桥型国内和世界先进水平。公司在立足施工的基础上,正积极拓展水电行业,组建了四川巴朗河水电开发有限公司,该公司主要负责投资和经营巴朗河流域水电开发项目。公司秉承“发展交通、造福人民”的企业宗旨,弘扬“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的新时代路桥精神,致力于构建综合实力雄厚、经济运行高效、国际竞争力突出、品牌影响宽广的现代化综合性跨国企业集团。
二级行业:建筑
公司网站:www.scrbc.com.cn
公司地址:四川省成都市高新区九兴大道12号
公司简介:公司是一家路桥类上市公司,具有国家公路工程施工总承包一级资质,主要从事交通基础设施的设计、投资、建设和运营。公司在高速公路、特大型桥梁和隧道等领域施工具有明显的竞争优势,尤其是高速公路沥青路面施工和深基大跨度高难度桥梁、特大型桥梁施工是公司的强项,桥梁工程的多项技术特别是特大桥梁建设施工技术的科技含量已处于同类桥型国内和世界先进水平。公司在立足施工的基础上,正积极拓展水电行业,组建了四川巴朗河水电开发有限公司,该公司主要负责投资和经营巴朗河流域水电开发项目。公司秉承“发展交通、造福人民”的企业宗旨,弘扬“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的新时代路桥精神,致力于构建综合实力雄厚、经济运行高效、国际竞争力突出、品牌影响宽广的现代化综合性跨国企业集团。