瑞安航空(U 彼得林奇公允价值 : $ 0.00 (2023年12月 最新)
瑞安航空(U彼得林奇公允价值(Peter Lynch Fair Value)的相关内容及计算方法如下:
彼得林奇公允价值适用于成长中的公司。它由 最近12个月的 持续经营每股收益 乘以 过去一季度 的增长率而得。公司理想的增长率范围是每年10-20%。彼得·林奇(Peter Lynch)认为,成长型公司的公平市盈率等于其增长率,即PEG指标 = 1。此处的收益为最近十二个月(TTM) 持续经营每股收益 。请注意,对于非银行类公司,价值大师网使用 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %作为计算的增长率。对于银行类公司,则使用5年每股账面价值增长率 %。如果增长率大于每年25%,则使用25%计算。如果小于每年5%,则不计算彼得林奇公允价值。
截至 2023年12月, 彼得·林奇(Peter Lynch)认为公平的PEG指标 = 1, 瑞安航空(U 最近12个月的 持续经营每股收益 为 $ 6.410, 过去一季度 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 0.00%,所以 瑞安航空(U 的 彼得林奇公允价值 为 $ 0.00。
截至今日, 瑞安航空(U 的 当前股价 为 $139.91, 彼得林奇公允价值 为 $ 0.00,所以 瑞安航空(U 今日的 股价/彼得林奇公允价值 为 无意义。
瑞安航空(U彼得林奇公允价值或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 瑞安航空(U的股价/彼得林奇公允价值
最小值:0.51 中位数:0.78 最大值:2.45
当前值:0
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瑞安航空(U的股价/彼得林奇公允价值没有参与排名。
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瑞安航空(U 彼得林奇公允价值 (RYAAY 彼得林奇公允价值) 历史数据
瑞安航空(U 彼得林奇公允价值的历史年度,季度/半年度走势如下:
瑞安航空(U 彼得林奇公允价值 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-03 | 2015-03 | 2016-03 | 2017-03 | 2018-03 | 2019-03 | 2020-03 | 2021-03 | 2022-03 | 2023-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
彼得林奇公允价值 | 71.12 | 59.27 | 108.69 | 134.48 | 228.65 | 80.18 | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
瑞安航空(U 彼得林奇公允价值 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-06 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
彼得林奇公允价值 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
瑞安航空(U 彼得林奇公允价值 (RYAAY 彼得林奇公允价值) 行业比较
在航空运输(三级行业)中,瑞安航空(U 彼得林奇公允价值与其他类似公司的比较如下:
瑞安航空(U 彼得林奇公允价值 (RYAAY 彼得林奇公允价值) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,瑞安航空(U 彼得林奇公允价值的分布区间如下:
瑞安航空(U 彼得林奇公允价值 (RYAAY 彼得林奇公允价值) 计算方法
彼得林奇公允价值由 最近12个月的 持续经营每股收益 乘以 过去一季度 的增长率而得。请注意,对于非银行类公司,价值大师网使用 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %作为计算的增长率。对于银行类公司,则使用5年每股账面价值增长率 %。
截至今日,瑞安航空(U的彼得林奇公允价值为:
彼得林奇公允价值 | = | 彼得·林奇(Peter Lynch)认为公平的PEG指标 | * | 季度 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % | * | 最近12个月 持续经营每股收益 |
= | 1 | * | 增长率 < 5 不计算 | * | 6.410 | |
= | 0.00 |
如果增长率大于每年25%,则使用25%计算。
如果增长率小于每年5%,则不计算彼得林奇公允价值。
注意:对于非银行类公司,价值大师(GuruFocus)使用5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %作为增长率。因为 每股税息折旧及摊销前利润 增长受到的操纵要少于 持续经营每股收益 。对于银行类公司,价值大师(GuruFocus)使用5年每股账面价值增长率 %作为增长率,因为数据供应商不提供银行类股票的 每股税息折旧及摊销前利润 ,且 每股账面价值 是银行类公司的重要衡量指标。在计算中,PEG指标 = 1是因为彼得·林奇(Peter Lynch)认为增长公司的公平市盈率等于其收益增长率。
瑞安航空(U 彼得林奇公允价值 (RYAAY 彼得林奇公允价值) 相关词条
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瑞安航空(U (RYAAY) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.ryanair.com
公司地址:Airside Business Park, Swords, Dublin, IRL, K67 NY94
公司简介:按旅客人数计算,瑞安航空是欧洲领先的航空公司集团。该公司采用低成本的简洁模式,为搭乘欧洲内部短途航线的休闲乘客提供低票价。2020年,即疫情前的最新财政年度,该公司在其1,800条航线上使用了467架波音737飞机的机队,载客量达1.49亿人次。为了保持低成本,该公司主要为成本较低的二级机场提供服务。该公司在2020财年的销售额为85亿欧元。
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.ryanair.com
公司地址:Airside Business Park, Swords, Dublin, IRL, K67 NY94
公司简介:按旅客人数计算,瑞安航空是欧洲领先的航空公司集团。该公司采用低成本的简洁模式,为搭乘欧洲内部短途航线的休闲乘客提供低票价。2020年,即疫情前的最新财政年度,该公司在其1,800条航线上使用了467架波音737飞机的机队,载客量达1.49亿人次。为了保持低成本,该公司主要为成本较低的二级机场提供服务。该公司在2020财年的销售额为85亿欧元。