Rush Enterprises Inc 非流动递延负债 : $ 160 (2023年12月 最新)
Rush Enterprises Inc非流动递延负债(NonCurrent Deferred Liabilities)的相关内容及计算方法如下:
非流动递延负债属于长期负债,通常指应该已支付但实际过期未付的负债。
截至2023年12月, Rush Enterprises Inc 过去一季度 的 非流动递延负债 为 $ 160。
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Rush Enterprises Inc 非流动递延负债 (RUSHB 非流动递延负债) 历史数据
Rush Enterprises Inc 非流动递延负债的历史年度,季度/半年度走势如下:
Rush Enterprises Inc 非流动递延负债 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非流动递延负债 | 157.25 | 188.99 | 197.33 | 135.31 | 141.31 | 164.30 | 126.44 | 140.47 | 151.97 | 159.57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rush Enterprises Inc 非流动递延负债 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非流动递延负债 | 140.47 | 141.49 | 144.59 | 148.39 | 151.97 | 155.12 | 154.96 | 155.47 | 159.57 | 159.53 |
Rush Enterprises Inc 非流动递延负债 (RUSHB 非流动递延负债) 解释说明
非流动递延负债属于长期负债,通常指应该已支付但实际过期未付的负债。
Rush Enterprises Inc 非流动递延负债 (RUSHB 非流动递延负债) 相关词条
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Rush Enterprises Inc (RUSHB) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.rushenterprises.com
公司地址:555 IH-35 South, Suite 500, New Braunfels, TX, USA, 78130
公司简介:Rush Enterprises 是北美唯一一家上市的独立商用卡车经销商。作为非洲大陆最大的卡车经销商,该公司拥有 120 个分支机构,销量占新 8 级卡车的 5.6%。汽车销量包括4-8级新卡车以及一系列二手商用车。售后零件和服务是盈利能力的关键驱动因素,因为它们创造了大约30%的收入和65%的毛利。拉什的8级客户包括大型车队(32%)、中型车队(16%)、职业客户(40%)和业主运营商(12%)。2019年,拉什创造了58亿美元的收入。
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.rushenterprises.com
公司地址:555 IH-35 South, Suite 500, New Braunfels, TX, USA, 78130
公司简介:Rush Enterprises 是北美唯一一家上市的独立商用卡车经销商。作为非洲大陆最大的卡车经销商,该公司拥有 120 个分支机构,销量占新 8 级卡车的 5.6%。汽车销量包括4-8级新卡车以及一系列二手商用车。售后零件和服务是盈利能力的关键驱动因素,因为它们创造了大约30%的收入和65%的毛利。拉什的8级客户包括大型车队(32%)、中型车队(16%)、职业客户(40%)和业主运营商(12%)。2019年,拉什创造了58亿美元的收入。