根科船务贸易 非营业利润 : $ -42 (2024年3月 TTM)
根科船务贸易非营业利润(Non Operating Income)的相关内容及计算方法如下:
非营业利润指公司从非常规业务获得的收入或产生的支出。非经常性项目的例子包括工厂停产,租赁费,诉讼,注销,减记,重组成本或投资销售,终止经营等而产生的收益(亏损)等。
截至2024年3月, 根科船务贸易 过去一季度 的 非营业利润 为 $ 0。 根科船务贸易 最近12个月的 非营业利润 为 $ -42。
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根科船务贸易 非营业利润 (GNK 非营业利润) 历史数据
根科船务贸易 非营业利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
根科船务贸易 非营业利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非营业利润 | - | -80.86 | -68.05 | -14.45 | -57.24 | -27.28 | -211.64 | 1.06 | 0.18 | -42.12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
根科船务贸易 非营业利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非营业利润 | 5.92 | 2.00 | 0.77 | -2.15 | -0.44 | -0.32 | 0.13 | -28.20 | -13.72 | -0.91 |
根科船务贸易 非营业利润 (GNK 非营业利润) 解释说明
非营业利润指公司从非常规业务获得的收入或产生的支出。非经常性项目的例子包括工厂停产,租赁费,诉讼,注销,减记,重组成本或投资销售,终止经营等而产生的收益(亏损)等。
非营业利润会严重影响公司的报告的收入。
也可能受到非经常性项目的影响,例如出售部分业务,可能会使得本年度/季度的这一项目急剧增加。但这一增加是不可能反复出现的。因此 是比 更准确的一个衡量估值的指标。
截至今日,根科船务贸易的 为:
= | 今日 当前股价 | / | 最近12个月 持续经营每股收益 | |
= | $22.87 | / | 1.05 | |
= | 21.78 |
根科船务贸易 非营业利润 (GNK 非营业利润) 相关词条
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根科船务贸易 (GNK) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.gencoshipping.com
公司地址:299 Park Avenue, 12th Floor, New York, NY, USA, 10171
公司简介:Genco Shipping & Trading Ltd 是一家国际航运公司,专门从事铁矿石、煤炭、谷物和其他核心商品的运输。它参与了干散货的海上运输。该公司在其中一个领域运营,即通过干散货船的所有权和运营在全球范围内进行干散货的海上运输。它通过定期租船协议、现货市场航程租赁、池协议和与现货市场相关的定期租约创造收入。
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.gencoshipping.com
公司地址:299 Park Avenue, 12th Floor, New York, NY, USA, 10171
公司简介:Genco Shipping & Trading Ltd 是一家国际航运公司,专门从事铁矿石、煤炭、谷物和其他核心商品的运输。它参与了干散货的海上运输。该公司在其中一个领域运营,即通过干散货船的所有权和运营在全球范围内进行干散货的海上运输。它通过定期租船协议、现货市场航程租赁、池协议和与现货市场相关的定期租约创造收入。