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根科船务贸易 流动递延所得税负债 : $ 0 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
根科船务贸易流动递延所得税负债（Current Deferred Taxes Liabilities）的相关内容及计算方法如下：
流动递延所得税负债指短期未来的税项负债，是由资产和负债的账面（会计）价值与其税额之间的暂时差异，或者是财务报表中损益的确认与税务计算中的确认之间的时间差异造成的。流动递延所得税负债通常在以下情况下产生：在会计费用之前提供税收减免，或应计收入在收到之前不征税。
截至2024年3月， 根科船务贸易 过去一季度 的 流动递延所得税负债 为 $ 0。
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根科船务贸易 流动递延所得税负债 （GNK 流动递延所得税负债） 历史数据
根科船务贸易 流动递延所得税负债的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 根科船务贸易 流动递延所得税负债 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 流动递延所得税负债 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 根科船务贸易 流动递延所得税负债 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 流动递延所得税负债 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
根科船务贸易 流动递延所得税负债 （GNK 流动递延所得税负债） 解释说明
流动递延所得税负债指短期未来的税项负债，是由资产和负债的账面（会计）价值与其税额之间的暂时差异，或者是财务报表中损益的确认与税务计算中的确认之间的时间差异造成的。流动递延所得税负债通常在以下情况下产生：在会计费用之前提供税收减免，或应计收入在收到之前不征税。
根科船务贸易 流动递延所得税负债 （GNK 流动递延所得税负债） 相关词条
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根科船务贸易 （GNK） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.gencoshipping.com
公司地址：299 Park Avenue, 12th Floor, New York, NY, USA, 10171
公司简介：Genco Shipping & Trading Ltd 是一家国际航运公司，专门从事铁矿石、煤炭、谷物和其他核心商品的运输。它参与了干散货的海上运输。该公司在其中一个领域运营，即通过干散货船的所有权和运营在全球范围内进行干散货的海上运输。它通过定期租船协议、现货市场航程租赁、池协议和与现货市场相关的定期租约创造收入。
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.gencoshipping.com
公司地址：299 Park Avenue, 12th Floor, New York, NY, USA, 10171
公司简介：Genco Shipping & Trading Ltd 是一家国际航运公司，专门从事铁矿石、煤炭、谷物和其他核心商品的运输。它参与了干散货的海上运输。该公司在其中一个领域运营，即通过干散货船的所有权和运营在全球范围内进行干散货的海上运输。它通过定期租船协议、现货市场航程租赁、池协议和与现货市场相关的定期租约创造收入。