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加拿大太平洋铁路 长期借款 : $ 13910 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
加拿大太平洋铁路长期借款（Long-Term Debt）的相关内容及计算方法如下：
长期借款是指偿还期在一年或一个营业周期以上的债务，主要有长期借款、应付债券、长期应付款等。与之对应偿还期在一年或者一个营业周期以内的债务，叫做 短期借款 。
截至2024年3月， 加拿大太平洋铁路 过去一季度 的 长期借款 为 $ 13910。
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加拿大太平洋铁路 长期借款 （CP 长期借款） 历史数据
加拿大太平洋铁路 长期借款的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 加拿大太平洋铁路 长期借款 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 长期借款 | 4877.73 | 6509.88 | 6491.49 | 5805.47 | 6095.56 | 6194.85 | 6702.32 | 14513.28 | 13353.70 | 14423.82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 加拿大太平洋铁路 长期借款 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 长期借款 | 14513.28 | 14152.45 | 14348.64 | 14498.09 | 13353.70 | 13203.25 | 16071.81 | 16083.07 | 14423.82 | 13910.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
加拿大太平洋铁路 长期借款 （CP 长期借款） 解释说明
长期借款是指偿还期在一年或一个营业周期以上的债务，主要有长期借款、应付债券、长期应付款等。与之对应偿还期在一年或者一个营业周期以内的债务，叫做 短期借款
加拿大太平洋铁路 长期借款 （CP 长期借款） 相关词条
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加拿大太平洋铁路 （CP） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.cpr.ca
公司地址：7550 Ogden Dale Road S.E., Calgary, AB, CAN, T2C 4X9
公司简介：加拿大太平洋是一条耗资77亿加元的铁路，在12,500英里的轨道上运行，横跨加拿大大部分地区以及美国中西部和东北部的部分地区。按收入和路线里程计算，它是第二小的一级铁路。2020年，CP拖运了谷物（占运收入的24％）、多式联运集装箱（21％）、能源产品（如原油和压裂砂）、化学品和塑料（20％）、煤炭（8％）、化肥和钾肥（10％）、汽车产品（4％）以及其他各种商品的出货量。
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.cpr.ca
公司地址：7550 Ogden Dale Road S.E., Calgary, AB, CAN, T2C 4X9
公司简介：加拿大太平洋是一条耗资77亿加元的铁路，在12,500英里的轨道上运行，横跨加拿大大部分地区以及美国中西部和东北部的部分地区。按收入和路线里程计算，它是第二小的一级铁路。2020年，CP拖运了谷物（占运收入的24％）、多式联运集装箱（21％）、能源产品（如原油和压裂砂）、化学品和塑料（20％）、煤炭（8％）、化肥和钾肥（10％）、汽车产品（4％）以及其他各种商品的出货量。