Nordic American Tankers Ltd 实际借款利率 % : 11.32% (2023年9月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

Nordic American Tankers Ltd实际借款利率 %(Effective Interest Rate on Debt %)的相关内容及计算方法如下:

实际借款利率 %是由公司的 利息支出 (正值)除以该公司一段时期内的平均总负债而得。 总负债等于 短期借款和资本化租赁债务 加上 长期借款和资本化租赁债务 。 截至2023年9月, Nordic American Tankers Ltd 过去一季度 的年化 利息支出 (正值) 为 $ 30.224, 过去一季度 的平均 总负债 为 $ 267.07, 所以 Nordic American Tankers Ltd 过去一季度实际借款利率 % 为 11.32%。

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Nordic American Tankers Ltd 实际借款利率 % (NAT 实际借款利率 %) 历史数据

Nordic American Tankers Ltd 实际借款利率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
Nordic American Tankers Ltd 实际借款利率 % 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
实际借款利率 % 3.47 2.64 2.30 4.40 7.21 8.13 7.16 6.88 7.46 10.03
Nordic American Tankers Ltd 实际借款利率 % 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
实际借款利率 % 7.45 8.05 7.79 6.85 8.46 5.57 10.87 10.93 11.32 10.35
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

Nordic American Tankers Ltd 实际借款利率 % (NAT 实际借款利率 %) 计算方法

截至2022年12月Nordic American Tankers Ltd过去一年的实际借款利率 %为:
实际借款利率 %
= -1 * 年度 利息支出 / 平均 年度 总负债
= -1 * 年度 利息支出 / (( 期初 年度 总负债 + 期末 年度 总负债 ) / 期数 )
= -1 * -23.45 / ((322.11 + 306.57) / 2 )
= 7.46%
其中
期初 年度 总负债
= 期初 年度 短期借款和资本化租赁债务 + 期初 年度 长期借款和资本化租赁债务
= 38 + 285
= 322.11
期末 年度 总负债
= 期末 年度 短期借款和资本化租赁债务 + 期末 年度 长期借款和资本化租赁债务
= 40 + 267
= 306.57
截至2023年9月Nordic American Tankers Ltd 过去一季度实际借款利率 %为:
实际借款利率 %
= -1 * 季度 利息支出 * 年化参数 / 平均 季度 总负债
= -1 * 季度 利息支出 * 年化参数 / (( 期初 季度 总负债 + 期末 季度 总负债 ) / 期数 )
= -1 * -7.56 * 4 / ((278.96 + 255.17) / 2 )
= 11.32%
其中
期初 季度 总负债
= 期初 季度 短期借款和资本化租赁债务 + 期初 季度 长期借款和资本化租赁债务
= 43 + 236
= 278.96
期末 季度 总负债
= 期末 季度 短期借款和资本化租赁债务 + 期末 季度 长期借款和资本化租赁债务
= 26 + 229
= 255.17
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

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Nordic American Tankers Ltd (NAT) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.nat.bm
公司地址:LOM Building, 27 Reid Street, Hamilton, BMU, HM 11
公司简介:北欧美油轮有限公司拥有并经营双壳原油油轮。这是一家拥有双壳Suezmax油轮的国际油轮公司。它根据与第三方的合作安排,在现货市场或与现货市场相关的租船上经营船只。该公司的船队由原油油轮组成,其所有船只都受雇于现货市场。该公司只有一种类型的船只-Suezmax原油油轮。它在竞争激烈的市场中运作,主要基于供求关系。